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橋梁防撞護欄近年來,我國橋梁建設發(fā)展迅速,建成了一-系列舉世矚目的特大型橋梁工程.橋梁纜索系統(tǒng)是實現(xiàn)現(xiàn)代化橋梁大跨度的關鍵承受巨大的動、靜載荷,同時該系統(tǒng)長期暴露在風雨、潮濕或海洋性氣候的嚴苛環(huán)境中,對材料的強韌性、耐久性等要求極高.在材料設計、質量控制、熱處理、鋼絲加工等環(huán)節(jié),都需要深入的技術開發(fā)和過程質量的嚴格管控,確保橋梁.橋梁纜索鋼絲用高強度盤條產品是寶鋼股份線材重點產品,曾為世界首座超千米斜拉橋蘇通大橋實現(xiàn)了1770Mpa級鋼絲的國產化;在廣州南沙大橋建設過程中,開展1960Mpa級高強度鋼絲研發(fā)試制,在國內首次開發(fā)出該級別纜索鋼絲盤條產品及相關加工工藝,確保了該橋在2019年竣工通車.隨后,又成功開發(fā)了2000Mpa級纜索鋼絲,并成功應用在世界首座高低矮塔公路、高鐵兩用斜拉橋--商合杭高鐵蕪湖長江公鐵大橋等重點工程。 本鋼集團成功研發(fā)冷軋增強成形性雙相鋼DH590和DH780近日,本鋼集團成功研發(fā)冷軋增強成形性雙相鋼DH590和DH780,并在部分汽車廠推廣使用,效果良好。據(jù)悉,DH鋼所具有的高延伸的優(yōu)點,將為汽車企業(yè)車身設計提供新的視角,對用戶增加沖壓成形合格率、材料和工藝模具優(yōu)化、材料利用率、降低生產成本等方面提供更多可行性方案。 敬業(yè)高品鋼成功開發(fā)S350GD+Z鍍鋅板近日,敬業(yè)高品鋼科技有限公司經過多次試驗,成功開發(fā)生產S350GD+Z高附加值鍍鋅板600余噸,且所有關鍵指標完全符合行業(yè)標準。S350GD+Z鍍鋅板產品主要應用于建筑、輕工、汽車、農牧漁業(yè)及商業(yè)等行業(yè),下一步,敬業(yè)高品鋼公司將繼續(xù)依托敬業(yè)集團主業(yè)原料性能、供應穩(wěn)定等優(yōu)勢,開發(fā)鍍鋅S550GD+Z新品種。




橋梁防撞護欄 9月13日,首鋼股份復牌后一字漲停。9月12日晚,公司披露重組預案,擬通過發(fā)行股份的方式購買控股股東首鋼集團持有的鋼貿公司49%的股權。預計本次交易完成后上市公司的盈利能力將得到增強。今年以來,我國鋼鐵企業(yè)的并購重組步伐明顯加快。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示,“十四五”時期,大型企業(yè)將不斷通過兼并重組、產品結構優(yōu)化等方式擴大企業(yè)規(guī)模和培育競爭力,實現(xiàn)企業(yè)在行業(yè)梯隊中的占位。步伐加快首鋼股份9月12日晚公告,擬通過發(fā)行股份的方式購買控股股東首鋼集團持有的鋼貿公司49%的股權。此次交易完成后,公司直接持有鋼貿公司的股權,直接及通過鋼貿公司合計持有京唐公司股權。經過協(xié)商,公司確定發(fā)行股份購買資產的發(fā)格為5.87元/股。首鋼股份表示,本次交易將推進首鋼集團資產重組整合,有利于進一步提高首鋼集團持股比例,維持上市公司治理和控制權穩(wěn)定。同時,本次交易充分發(fā)揮上市公司平臺作用,對首鋼集團優(yōu)質資產實施重組整合,加快推進鋼鐵資產整體上市,提高國有資產證券化率。此前,鞍鋼及本鋼、寶武及山鋼分別發(fā)布了重組相關事項。鞍鋼本鋼重組協(xié)議顯示,遼寧省國資委將所持本鋼51%股權無償劃轉給鞍鋼,本鋼成為鞍鋼的控股子企業(yè)。到2025年,鞍鋼將實現(xiàn)7000萬噸級粗鋼、超5000萬噸級鐵精礦、3000億元級營業(yè)收入、百億元級利潤的發(fā)展目標。
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