以下是:湖北省出租應急發(fā)電車電話提供電纜的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 888 |
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| 運費說明 | 免運費 |
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| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
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| 功率范圍 | 50-2000KW，可并機 |
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| 轉速 | 1500RPM/1800RPM |
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| 頻率 | 50HZ/60HZ |
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| 排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
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| 產(chǎn)地 | 合資、進口 |
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| 額定電壓 | 400/230V |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 調速方式 | ADEC 電噴 |
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| 范圍 | 出租應急發(fā)電車電話提供電纜供應范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市等區(qū)域。 |
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以下是:湖北省出租應急發(fā)電車電話提供電纜的圖文視頻
一分鐘，了解產(chǎn)品的全部魅力！觀看我們的出租應急發(fā)電車電話提供電纜產(chǎn)品視頻，為您的購買決策提供有力支持。
以下是:湖北出租應急發(fā)電車電話提供電纜的圖文介紹
引起湖北柴油發(fā)電機組電刷和集電環(huán)發(fā)熱的原因
湖北柴油發(fā)電機組運行中發(fā)熱是電刷和集電環(huán)的常見故障之一，會影響到發(fā)電機組的正常啟動及運轉。引起電刷和集電環(huán)發(fā)熱故障的原因有三類，下面小編來做一個詳細的分析。
一、通風不良
通風不良主要是因為冷卻風道堵塞，集電環(huán)表面通風溝、通風孔堵塞、循環(huán)風扇風量下降等原因，尤其是當運行中集電環(huán)表面溫度過高時，電刷磨損加劇，碳粉積聚增加，有可能堵塞集電環(huán)表面的散熱通道。
二、接觸電阻過大或分布不均勻
集電環(huán)和電刷是通過相互滑動接觸導通勵磁電流的，每個集電環(huán)上大約分布著數(shù)十只電刷，由于接觸電阻的不同，電流分配的差異，會導致發(fā)熱不均勻。原因包括：（1）電刷與滑環(huán)表面接觸電阻、電刷與刷辮接觸電阻、刷辮與刷架引線接觸電阻過大；電刷壓力不均勻或不符合要求；集電環(huán)與轉子引線接觸電阻過大；電刷材質不良、導電性能差、使用的型號不符合要求。
三、機械及摩擦
集電環(huán)與電刷過熱故障中，很大一部分是由于機械及摩擦等原因導致的過熱，如果在發(fā)電機開機時還未加勵磁，就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)集電環(huán)與電刷發(fā)熱，或者在運行中溫度過高，拔出幾只電刷后，溫度反而降低，就基本可以肯定是由于機械及摩擦原因導致的。原因包括：電刷接觸面研磨不良或運行中一次更換過多的電刷；電刷與集電環(huán)接觸面過小；電刷在刷盒中搖擺或動作卡澀；刷握與集電環(huán)表面間隙過大。
提醒大家，為了減少發(fā)電機租賃過程中湖北柴油發(fā)電機組電刷及集電環(huán)的故障發(fā)生率，大家在更換電刷及刷架時應選擇原裝配件，在生產(chǎn)過程中要加強對湖北柴油發(fā)電機組電刷及集電環(huán)的維護管理工作，控制好一次更換電刷的數(shù)量。
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使用發(fā)電機時為何要限制海拔
海拔越高,當?shù)氐臍鈮壕驮降氐停諝庀”?，含氧分量小，那么對自然吸氣型的柴油機，因進氣量不足而燃燒條件變差,柴油機就不能達到正常的標定功率.所以,湖北柴油發(fā)電機組都標有海拔使用范圍.一量超過這個范圍,在湖北柴油發(fā)電機組同功率的情況下,必須選擇大的柴油機才可以配套成發(fā)電機組。
隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時，應采取與低溫起動相應的輔助起動措施。
另外,由于海撥的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質量減小，以及每千瓦在單位時間內熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。
所以說，如果在特殊海拔的地區(qū)使用湖北柴油發(fā)電機組，普通的機組肯定是不太適用的，大家在選購時應該向銷售人員咨詢有關事項。
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