其實生產是整個公交湖北同城候車亭建設的一個重要組成部分，生產做不好，前期的效果后期的維護都是很難達到的。慢工才會出細活，時間匆匆忙忙做出來的產品難免就會存在豆腐渣的工程。 2、湖北政府資金問題。在很多的二線甚至三線四線城市，這個時候一般政府財政有限，沒有更多的資金去運作公交湖北同城候車亭的建設，能不拿或者少拿資金出來。一分錢一分貨的道理大家應該明白的，天上會掉餡餅嗎?就算是掉餡餅了，您敢吃嗎? 3、湖北同城候車亭廣告商賺黑心錢。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交湖北同城候車亭都是湖北同城候車亭廣告公司建設的，一般這個時候政府會給廣告公司一定的經營年限來補償湖北同城候車亭建設資金。所以在建設的時候，公交湖北同城候車亭的質量有一定的保留.

湖北同城候車亭燈箱選用鋼化玻璃還是有機玻璃很多湖北同城候車亭客戶在采購湖北同城候車亭的時候會有這樣的疑問：公交湖北同城候車亭燈箱用鋼化玻璃還是有機玻璃？那就是湖北同城候車亭燈箱視窗究竟是用鋼化玻璃還是有機玻璃？兩者有什么區(qū)別嗎？小編請教行業(yè)人士后為您解答如下：首先，我們要知道兩者的材質，鋼化玻璃是對普通玻璃鋼化而成，硬度大、湖北耐撞擊，而有機玻璃其實是一種塑料，也稱為亞克力，一般來說，有機玻璃一般是用在室內的多一些，室外的話，在防高溫上不及鋼化玻璃，時間上了，面上會發(fā)黃，透光性隨時間的增加越來越差，而鋼化玻璃則不會存在這樣的問題。那么公交湖北同城候車亭采用鋼化玻璃就沒有別的問題發(fā)生了嗎？當然有，那就是鋼化玻璃容易受到人為損壞，中國湖北同城候車亭網經常報道各地公交湖北同城候車亭燈箱被某些人惡意損壞的資訊。剔除人為因素，鋼化玻璃自爆的概率非常小。在價格方面，鋼化玻璃的成本要比有機玻璃稍微高一些，但綜合比較來看，還是用鋼化玻璃更美觀、湖北使用，采用鋼化玻璃制造的公交湖北同城候車亭在廣告展現方面更具美感，有利于湖北同城候車亭廣告公司的競爭力，這也是目前湖北同城候車亭產品80％采用鋼化玻璃的原因。