柴油發(fā)電機組在使用過程中常見錯誤操作 柴油發(fā)電機組在使用過程中的錯誤操作，錯誤操作一： 柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、湖北同城燒瓦故障。 錯誤操作二： 帶負(fù)荷急停機或突然卸除負(fù)荷后立刻停機柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、湖北同城氣缸套、湖北同城氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、湖北同城空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。 錯誤操作三 冷啟動后未暖機就帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、湖北同城流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、湖北同城燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)；機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位運轉(zhuǎn)一段里程，直到油溫正常、湖北同城供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常運轉(zhuǎn)。 錯誤操作四 柴油機冷啟動后猛轟油門若猛轟油門，則柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、湖北同城連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。 湖北發(fā)電機出租,湖北發(fā)電機租賃,湖北應(yīng)急發(fā)電車出租,湖北發(fā)電車出租,湖北發(fā)電機出租公司,湖北發(fā)電機出租租賃,湖北發(fā)電機出租公司,湖北高壓發(fā)電機出租,湖北高壓發(fā)電車出租,湖北高壓發(fā)電機租賃,湖北高壓發(fā)電車租賃,湖北10KV發(fā)電機出租,湖北20KV發(fā)電機出租,湖北35KV發(fā)電機出租,湖北10KV發(fā)電機租賃,湖北20KV發(fā)電機租賃,湖北35KV發(fā)電機租賃,湖北變壓器出租,湖北變壓器租賃,湖北UPS保電公司,湖北UPS保電,湖北UPS出租,湖北UPS租賃,湖北升壓車出租,湖北增壓車出,湖北10KV升壓車出租,湖北10KV增壓車出租,湖北升壓車租賃,湖北增壓車租賃,湖北10KV增壓車租賃,湖北10KV升壓車租賃