方通管用途

  方通管的用途有建筑，機械制造，鋼鐵建設項目， 造船，太陽能發(fā)電支架，鋼結構工程，電力工程，電廠，農業(yè)和化學機械，玻璃幕墻，汽車底盤，機場等。

  方通管的機械性能如何測驗?

  可以通過在異型方矩管上面截取部分樣品進行測試，成分來說隨便什么形狀都無所謂，尺寸比較規(guī)則的用OES做，尺寸不規(guī)格的用化學法或者C/S，N/O等設備做，對于力學性能來說，圓管看直徑，直徑小的直接用管做，直徑大的可以軸向取樣做，雖然有一些弧度，但是問題不大。具體流程是先在方異型方矩管上取樣，一般取樣長度在10公分，各取3段，可通過指定第三方的檢驗機構，有條件可自己線性測試，先做物理性能測試，具體有屈服強度，拉伸試驗，抗拉強度，焊縫拉伸等，如果有其他特殊要求，還要做其他相關測試;接著就是做化學成分的化驗了，如果都判定合格，那么通過測試。一般測試為2次測試為準，如果 次未通過，可申請第二次復試，如果第2次通過也判定合格。

方通鋼管冷軋熱軋工藝都是型鋼或鋼板成型的工序，它們對方管的組織和性能有很大的影響，鋼的軋制主要以熱軋為主，冷軋只用于生產小號型鋼和薄板。下面由天津市申達鑫通方通管有限公司介紹下工藝的不同：

  一.熱軋方通鋼管

  優(yōu)點:可以破壞鋼錠的鑄造組織，細化方管的晶粒，并顯組織的缺陷，從而使方管組織密實，力學性能得到改善。這種改善主要體現在沿軋制方向上，從而使方管在一定程度上不再是各向同性體;澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。

  缺點:1.經過熱軋之后，方管內部的非金屬夾雜物(主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽)被壓成薄片，出現分層(夾層)現象。分層使方管沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且有可能在焊縫收縮時出現層間撕裂。焊縫收縮誘發(fā)的局部應變時常達到屈服點應變的數倍，比荷載引起的應變大得多; 2.不均勻冷卻造成的殘余應力。殘余應力是在沒有外力作用下內部自相平衡的應力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應力也越大。殘余應力雖然是自相平衡的，但對鋼構件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩(wěn)定性、抗疲勞等方面都可能產生不利的作用。