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板式橡膠支座和盆式橡膠支座常用型號板式橡膠支座和盆式橡膠支座是目前應(yīng)用的蕞廣泛的兩種橋梁支座。板式橡膠支座用途:該產(chǎn)品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。板式橡膠支座適應(yīng)于常規(guī)跨徑的橋,其承載力都比較小;而且要求橋梁縱向、橫向的變位都比較小,并且不要求有固定支點的。板式橡膠支座處于橋梁上、下部構(gòu)造接點的重要位置,它的可靠程度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的度和耐久性,板式橡膠支座的安裝與施工的方法,橡膠支座處于橋梁上、下部構(gòu)造接點的重要位置,它的可靠程度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的度和耐久性。對于板式橡膠支座安裝所需要的支承墊石的設(shè)置為了保證工程安裝質(zhì)量以及安裝、調(diào)整和更換支座的方便,不管是采用現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法施工,不管是采用什么規(guī)格型式的橡膠支座,都必須在墩臺頂設(shè)置支撐墊石。
眾拓養(yǎng)護(湖北省分公司)生產(chǎn)的 道堵水氣囊產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于 道堵水氣囊行業(yè)領(lǐng)域,以優(yōu)良的品質(zhì)、遍布全國、遠銷海外,得到了眾多用戶的一致好評。
橋梁板式橡膠支座的材料構(gòu)成:橋梁支座的材料有鋼,橡膠或標(biāo)號不低于C30的鋼筋混凝土。橋梁支座在公路橋梁上使用樶普通,但近年來,鐵路橋梁也大量采用橡膠支座,較早的鐵路橋梁大量采用鋼支座,但是新建的客運傳線亦大量采用橡膠支座。鋼筋混凝土支座具有結(jié)構(gòu)簡單,造價低廉的特點,廣泛應(yīng)用于鄉(xiāng)村道路橋梁和非重要道路的小型橋梁,因體積大而承載力小,故僅在鄉(xiāng)村道路上采用。板式橡膠支座的分類及表示方法,圓形板式橡膠支座,GYZ直徑*厚(高)度mm,矩形板式橡膠支座,GJZ長度*寬度*高(厚)度,板式橡膠支座按結(jié)構(gòu)形式分類如下,板式橡膠支座包括普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座兩類其中,普通板式橡膠支座又可分為矩形普通板式橡膠支座,圓形普通板式橡膠支座,球冠形普通板式橡膠支座等三種。四氟板式橡膠支座亦可分為矩形四氟板式橡膠支座,圓形四氟板式橡膠支座,球冠形四氟板式橡膠支座等三種。板式橡膠支座按膠種適用溫度分類如下:A、氯丁膠:適用溫度+60~-25°B、天然膠:適用溫度+60~-40°C三元乙丙膠:適用溫度+60°~-45°
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四氟乙烯板式橡膠支座 矩形四氟板式橡膠支座特點:本產(chǎn)品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)(μ≤0.08)可使橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受限制。 四氟板式橡膠支座可以使橋梁結(jié)構(gòu)的上部,水平位移不受限制的大跨度,可以用來做連續(xù)梁推及T型梁橫移滑塊。四氟板式橡膠支座就是用聚四氟乙烯涂抹一定厚度的普通橡膠,粘在普通板式橡膠支座厚度為3毫米左右聚四氟乙烯板,這種支座和普通板式橡膠支座一樣,彈性變形適應(yīng)性姣好,因為四氟板與梁底不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)低,所以還能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動。
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