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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
以下是:湖北省高壓發(fā)電機(jī)出租含運費含電纜的產(chǎn)品參數(shù)
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以下是:湖北高壓發(fā)電機(jī)出租含運費含電纜的圖文介紹
沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組
沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組主要組成部分包括：
(1)柴油發(fā)動機(jī)
(2)交流同步發(fā)電機(jī)
(3)冷卻系統(tǒng)
(4)飛輪及其護(hù)罩、湖北本地聯(lián)軸器、湖北本地避震器及機(jī)組底座
(5)燃油系統(tǒng)
(6)排氣系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)
(7)日用油箱
(8)電動起動系統(tǒng)
(9)DC24V蓄電池組(密封鉛酸電池)
(10)DC24V直流電源裝置和直流起動電動機(jī)
(11)空氣、湖北本地燃油、湖北本地潤滑油過濾器
(12)高精度電子調(diào)速器
機(jī)組主要性能
(1)機(jī)組符合GB《工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》和《自動化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》以及國際《250至3200KW柴油發(fā)電機(jī)通用技術(shù)條件》和《自動化柴油發(fā)電機(jī)組分級要求》的規(guī)定。
(2)當(dāng)?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)市電中斷供電，機(jī)組在5秒鐘內(nèi)完成自動起動，10秒鐘內(nèi)電壓達(dá)到額定值并可向負(fù)載供電。自起動可連續(xù)作三次起動嘗試，若三次起動失敗，機(jī)組自動停止操作，并自鎖和發(fā)出聲音信號。當(dāng)市電恢復(fù)正常，機(jī)組經(jīng)延時后自動停機(jī)。
（3）發(fā)電機(jī)組具備遠(yuǎn)程監(jiān)測和控制功能，提供RS485通信接口并提供通信協(xié)議。
（4）柴油發(fā)電機(jī)組及其控制屏、湖北本地相應(yīng)的電器設(shè)備均應(yīng)保證在（7）的使用條件下能正常工作。
（5）機(jī)組配備手操（鑰匙）電啟動裝置及相應(yīng)儀表，當(dāng)自動化控制屏發(fā)生故障時應(yīng)能采用手動鑰匙的方式啟動、湖北本地運行，并通過設(shè)置的機(jī)械油壓、湖北本地水溫、湖北本地轉(zhuǎn)速、湖北本地電流、湖北本地電壓、湖北本地頻率儀表對機(jī)組運行情況進(jìn)行監(jiān)視。
（6）不論是手動或自動化控制狀態(tài)，發(fā)電機(jī)的頻率和電壓均可預(yù)調(diào)并在出廠時預(yù)調(diào)設(shè)置完成。
(7)使用條件：
a．海拔高度 不超過1000m
b．環(huán)境溫度 +0—+40℃
c．空氣相對濕度 小于95％(20℃時)
(8)主要技術(shù)指標(biāo)
a． 發(fā)電機(jī)額定功率；見參數(shù)
b． 電壓：3相交流380／220V(滿載電壓)、湖北本地400／230V(空載電壓)，電壓波動±0.5％，電壓瞬態(tài)調(diào)整率≤＋15％- -15％
c．頻率：50Hz，波動率±1％，頻率瞬態(tài)調(diào)整率≤+10％— -10％。
d．功率因數(shù)：大于0．8 。
f．電子調(diào)整器，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±0.5％ 。
g．電子調(diào)速器自空載至滿載時，穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率<±0．25％。
h．電壓穩(wěn)定時間<1秒 。
I．頻率穩(wěn)定時間<1秒 。
j．機(jī)組在空載額定電壓時線電壓波形正弦性畸變率應(yīng)不大于5％。
k．機(jī)組工作時振動的單振幅值應(yīng)不大于5.0mm。
(9)故障自動停機(jī)和保護(hù)裝置：
冷卻水溫度過高
機(jī)油壓力過低
發(fā)動機(jī)超速
發(fā)動機(jī)起動三次失敗
發(fā)動機(jī)起動后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速
機(jī)組起動成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓或缺相
(10)聲光報警信號
冷卻水溫度過高
機(jī)油壓力過低
發(fā)動機(jī)超速
發(fā)動機(jī)起動三次失敗
發(fā)動機(jī)起動后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速
機(jī)組起動成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓
緊急停機(jī)
DC24V電池組電壓過低
205.2.3 柴油發(fā)動機(jī)
直列四沖程重型柴油發(fā)動機(jī)，燃油系統(tǒng)為后冷式渦輪增壓直接注入點火，汽缸套可更換濕式油底殼潤滑系統(tǒng)。全電子自動控制調(diào)速。
（1）柴油發(fā)動機(jī)采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的產(chǎn)品。柴油機(jī)的主要配件（渦輪增壓器、湖北本地空氣/燃油/機(jī)油濾清器、湖北本地油水分離器、湖北本地機(jī)油泵、湖北本地聯(lián)軸器、湖北本地電子調(diào)速器、湖北本地直流起動電動機(jī)等）為柴油機(jī)原廠家配套（或柴油機(jī)原廠指定產(chǎn)品）。
(2)柴油發(fā)動機(jī)的功率與發(fā)電機(jī)的額定功率配套，滿足發(fā)電機(jī)全負(fù)荷功率輸出，包括完整的輔助設(shè)備和配件，符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及本標(biāo)書提出的要求，達(dá)到運行穩(wěn)定、湖北本地動平衡好、湖北本地震動小、湖北本地?fù)p耗和噪聲低的優(yōu)良運行性能。
(3)燃油和機(jī)油系統(tǒng)：
a、湖北本地機(jī)組燃油及機(jī)油消耗率低，在標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)下，輸出額定功率時燃油消耗小，機(jī)油燃油過濾系統(tǒng)：高精度紙基過濾器，直流燃油電磁閥。
b、湖北本地機(jī)油過濾：高精度紙基潤滑過濾器，帶旁通保護(hù)。
c、湖北本地發(fā)電機(jī)組油箱：柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)配足滿負(fù)荷運行所需8-16小時油箱，油箱設(shè)有油位計。
(4)冷卻系統(tǒng)：
a、湖北本地發(fā)動機(jī)冷卻為風(fēng)冷式自帶風(fēng)扇水箱封閉水循環(huán)。
(5)電動起動系統(tǒng)：
a．發(fā)動機(jī)由DC24V直流電動機(jī)起動，可手動、湖北同城自動起動。
b．DC24電源采用恒壓式充電器。
c．DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池，電池容量滿足6次連續(xù)起動發(fā)動機(jī)而不致過度放電。
(6)聯(lián)軸器及避震裝置
a．柴油發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)采用柔性直接聯(lián)接。
b．柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與底座之間裝設(shè)避震器、湖北同城底座安裝有減震措施。
(7)排風(fēng)與排煙系統(tǒng)
發(fā)動機(jī)配備消音功能大于15dB的消音器和膨脹節(jié)，發(fā)電機(jī)至消音器及消音器至排煙管采用不銹鋼軟性波紋管連接。
(8)調(diào)速：配置高精度電子調(diào)速器，并可手動調(diào)速。
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造成柴油發(fā)電機(jī)組燒瓦和軸瓦失效現(xiàn)象的原因
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（1）現(xiàn)象與判斷
1）燒瓦。燒瓦是指曲軸的主軸頸與主軸瓦之間或連桿軸頸與連桿軸瓦之間因缺少潤滑油潤滑而咬死。
柴油發(fā)電機(jī)工作時，如果突然在曲軸箱聽到一種“唧、湖北當(dāng)?shù)剡蟆钡捻懧暎孟裨谌狈櫥偷那闆r下用大鉆頭在材質(zhì)堅硬的鋼件上鉆孔時所發(fā)出的聲音，這一般是缺油而發(fā)生燒瓦的前兆。同時出現(xiàn)以下三種情況時，一般可判斷柴油發(fā)電機(jī)的軸瓦已燒壞；潤滑油溫度急劇升高達(dá)90℃以上、湖北當(dāng)?shù)貪櫥蛪毫υ瓉碚：笥滞蝗淮蠓认陆?、湖北?dāng)?shù)夭痖_機(jī)油濾清器或清洗油底殼時發(fā)現(xiàn)許多軸瓦合金碎末。
燒瓦常常與“所軸”同時出現(xiàn)。軸瓦在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)了不應(yīng)有的剝離、湖北當(dāng)?shù)佚斄?、湖北?dāng)?shù)責(zé)龘p、湖北當(dāng)?shù)卣辰Y(jié)和嚴(yán)重拉傷等現(xiàn)象，輕者需要更換軸瓦及連桿活塞組，重者會使柴油發(fā)電機(jī)曲軸頸嚴(yán)重拉傷，甚至還會使曲軸、湖北當(dāng)?shù)貦C(jī)體報廢。造成柴油發(fā)電機(jī)燒瓦抱軸的原因雖然是多方面的，但歸根到底是其潤滑條件被破壞，引起摩擦性質(zhì)改變成粘附磨損。
2）疲勞剝落。疲勞剝落是由于交變負(fù)荷及其作用周次超過材料本身所能承受的極限而發(fā)生的損壞現(xiàn)象。
出現(xiàn)疲勞剝落的軸瓦工作表面出現(xiàn)微裂紋，進(jìn)而向縱深和橫向護(hù)展，裂紋相互連通時，軸瓦表面層剝落形成不規(guī)則的剝落坑。實際使用中，若瓦背墊有異物，造成局部應(yīng)力集中，也是引起疲勞剝落的原因。合金脫落會導(dǎo)致軸頸和軸瓦配合間隙增大、湖北當(dāng)?shù)貪櫥蛪毫ο陆岛统霈F(xiàn)響聲（敲擊聲）。
3）劃痕。劃痕是指軸瓦表面沿圓周方向出現(xiàn)連續(xù)或斷續(xù)的溝線，輕微的劃痕并不影響柴油發(fā)電機(jī)正常工作，嚴(yán)重的劃痕使軸瓦承載面積顯著減少。
4）異物嵌入。所謂異物嵌入是指外來顆粒全部或部分嵌入合金層。異物混入潤滑油后，在工作負(fù)荷作用下被壓入合金層。細(xì)小顆粒全部嵌入合金層時，通常不會使軸瓦失效，但大于0.3mm的顆粒將不能被合金層全部嵌藏。
5）軸瓦穴蝕。軸瓦穴蝕是因潤滑油中形成大量細(xì)小的潤滑油蒸氣泡被擠壓破裂而產(chǎn)生很大的 力，沖擊軸瓦表面形成凹坑。蒸氣泡的形成是由于軸瓦承受的載荷發(fā)生波動或波動幅度增加及油中含水或夾帶空氣所致。
6）擦傷。擦傷是因瞬時缺潤滑油，油膜破裂面造成軸瓦工作表面與軸頸表面直接接觸，而導(dǎo)致的一種熱損壞，其特征為軸瓦和軸頸表面出現(xiàn)擦傷的斑痕，屬較為嚴(yán)重的粘著磨損。
(2)軸瓦失效的原因
1）油底殼內(nèi)潤滑油量不足或機(jī)油油路不暢通，機(jī)油泵不能正常供油或潤滑油壓力過低，導(dǎo)致潤滑不良。
2）潤滑油的等級不符合要求，潤滑油變質(zhì)、湖北當(dāng)?shù)剡^臟；氣缸套防水橡皮密封圈失效，導(dǎo)致冷卻水滲漏到油底殼。
3）軸頸和軸瓦的間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)。該間隙影響潤滑油膜的形成；間隙過小，則潤滑油不易進(jìn)入軸頸和軸瓦的摩擦表面，無法形成潤滑油膜；間隙過大，軸頸與軸瓦間的振動和撞擊增大，導(dǎo)致潤滑油膜破裂。
4）柴油發(fā)電機(jī)剛起動，特別是冬季，潤滑油尚沒有進(jìn)行充分潤滑時，應(yīng)以很高的速度并滿負(fù)荷工作，或頻繁起動，長時間怠速運轉(zhuǎn)等。
5）柴油發(fā)電機(jī)長時間超負(fù)荷、湖北當(dāng)?shù)爻D(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)：機(jī)體溫度高，潤滑油粘度下降，不易形成正常的潤滑油膜；交變載荷及作用周次超過了軸瓦材料極限；載荷波動或波動幅度增加，使?jié)櫥蜌馀萜屏选?6）使用維護(hù)和裝配不當(dāng)，軸頸表面有飛邊，以及裝配時未清洗干凈。
在排除機(jī)件本身故障的同時，還要特別注意查找、湖北當(dāng)?shù)胤治鲆鸸收系脑?，如軸瓦失效是由于潤滑油壓力低、湖北當(dāng)?shù)厝睗櫥?，還是油道有臟堵、湖北當(dāng)?shù)赜土鞑粫车仍蛩拢挥胁檎业揭l(fā)故障的終原因并排除后，才能保證柴油發(fā)電機(jī)可靠工作，以免更換軸瓦后，再次發(fā)生同類故障。
維曼機(jī)電設(shè)備(湖北省分公司)是一家專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租的廠家，目前國內(nèi) 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租生產(chǎn)比較齊全的廠家之一。 專業(yè)的服務(wù)為客戶創(chuàng)造盡善盡美的 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租，共創(chuàng)雙贏的經(jīng)營理念在客戶心中享有崇高聲譽。
發(fā)電機(jī)組不允許小負(fù)載運行
發(fā)動機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式,這種密封一般在發(fā)動機(jī)有約1/3負(fù)荷時,才充分發(fā)揮作用,而負(fù)荷小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象.因此發(fā)電機(jī)出租廠家維曼給予強(qiáng)調(diào)，若發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運行,會出現(xiàn)以下故障:
1、湖北同城對于增壓式柴油機(jī),由于低載、湖北同城空載,增壓壓力低.容易導(dǎo)致增壓器油封的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸.
2、湖北同城活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙.
3、湖北同城上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,容易形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油,形成積炭.
4、湖北同城增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出.
5、湖北同城長期小負(fù)載運行,將會導(dǎo)致機(jī)組部件收到嚴(yán)重的磨損,發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等設(shè)備故障，更嚴(yán)重的，發(fā)電機(jī)組還要大修。
維曼發(fā)電機(jī)出租租賃提醒各大用戶：發(fā)電機(jī)組長期在小負(fù)荷下運行，會出現(xiàn)以上故障，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組大修期提前，所以一定要注意。
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