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性等手段, 限度提高生產(chǎn)效率。 在柳工叉車設(shè)計(jì)上,人機(jī)工程學(xué)體現(xiàn)在方方面面: ① 降低駕駛員操作時(shí)的疲勞度:獨(dú)特的設(shè)計(jì)能減少駕駛員的操作動(dòng)作,使操作更省力; ② 舒適性:人性化的設(shè)計(jì)能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤; ③ 良好的視野:為柳工叉車作業(yè)過(guò)程提供良好的視野,不僅能提率,同時(shí)確保駕駛員。 5、維護(hù)方便 要考慮柳工叉車是否方便維護(hù)。所有的零部件應(yīng)更換方便,故障的確診和排除要快。高品質(zhì)的柳工叉車的控制系統(tǒng)都已經(jīng)模塊化,可直接與手提電腦聯(lián)接,利用診斷程序來(lái)快速地查找故障或修改參數(shù)設(shè)置(如行駛速度)。 企業(yè)在購(gòu)買柳工叉車前,除了了解柳工叉車的價(jià)格和噸位外,還應(yīng)結(jié)合企業(yè)的具體工



力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物,如木條、鋼筋等。 (2)柳工柳工叉車 以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,蓄電池為能源。承載能力 1.0~4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒有污染、噪音小,因此廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境要求較高的工況,如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。由于每個(gè)電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電,因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。 (3)倉(cāng)儲(chǔ)柳工叉車 倉(cāng)儲(chǔ)柳工叉車主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的柳工叉車。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)柳工叉車(如手動(dòng)托盤柳工叉車)是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得




詠鑫叉車(湖北省分公司)匯集了一大批高素質(zhì)的管理人才和技術(shù)精湛的 液壓設(shè)備維修科研精英,現(xiàn)有員工150余人,專業(yè)技術(shù)人員20人,并和一些具有豐富經(jīng)驗(yàn)的各行各業(yè)的專家保持長(zhǎng)期合作。經(jīng)過(guò)多年的辛勤探索,公司建立了一套完備有效的服務(wù)體系,打造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì),為客戶不僅免費(fèi)規(guī)劃場(chǎng)地、設(shè)計(jì)安裝基礎(chǔ)圖和流程圖,提供專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn),而且派技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝和調(diào)試設(shè)備。公司售后服務(wù)部,建立客戶使用檔案,使傳統(tǒng)上門服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)在線服務(wù)雙管齊下,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),貼心、,贏得了客戶們的廣泛贊譽(yù)。


出時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,直到軸承一圈都有黃油溢出即可.   經(jīng)上述兩種方法處理后,半年內(nèi)分離軸承可不再加油。這套注油方法在衡水火車站試用后,機(jī)械完好率明顯提高,取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益??晒?jié)約材料費(fèi);提高裝卸量,每月每臺(tái)柳工柳工叉車可增裝卸量30t。這套方法也曾在其他鐵路車站推廣過(guò),均取得了較理想的效果。 一、工作原理:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)偏心輪的凸尖推動(dòng)外搖臂上擺時(shí),即帶動(dòng)內(nèi)搖臂并通過(guò)拉桿使膜片下行,于是泵油室容積增大,油壓下降,出油閥關(guān)閉,進(jìn)油閥被吸開,柳工叉車,汽油便從進(jìn)油管流入泵油室。當(dāng)偏心輪的凸尖離開外搖臂時(shí),外搖臂在回位彈簧作用下回位,內(nèi)搖臂脫離外搖臂驅(qū)動(dòng),膜片則在彈簧作用下向上拱曲,于是泵油室容積減小


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