上海風(fēng)景工程機(jī)械有限公司專業(yè)從事二手工程機(jī)械交易多年，是華東地區(qū) 的二手工程機(jī)械交易公司。誠(chéng)經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量 、服務(wù)周到并持有正規(guī)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》持證經(jīng)營(yíng)。具有良好的口碑?，F(xiàn)貨供應(yīng)二手壓路機(jī)，二手裝載機(jī)，二手叉車，二手汽車吊，二手推土機(jī)，二手平地機(jī)，二手挖掘機(jī)，二手履帶吊。

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   其中擁有二手壓路機(jī)現(xiàn)貨600余臺(tái)，二手壓路機(jī)型號(hào)齊全品牌眾多。品牌包括柳工二手壓路機(jī)，徐工二手壓路機(jī)，廈工二手壓路機(jī)，龍工二手壓路機(jī)，常林二手壓路機(jī)等。本公司的二手壓路機(jī)之所以熱銷全國(guó)，一方面是本公司的誠(chéng)經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量的保證和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。另方面就是市場(chǎng)上二手壓路機(jī)的剛性需求，原因是由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大規(guī)模的開發(fā)所以二手壓路機(jī)的需求急劇增加。但為何是二手壓路機(jī)機(jī)的需求急劇增加而不是新壓路機(jī)呢，原因有幾點(diǎn)。 ：新壓路機(jī)成本過(guò)高而一臺(tái)同型號(hào)的用過(guò)兩年的二手壓路機(jī)價(jià)格可能只有新機(jī)價(jià)格的一半左右甚至更低，這是二手壓路機(jī)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。第二：新壓路機(jī)的折舊率比二手壓路機(jī)要高太多。第三：同樣新機(jī)比二手壓路機(jī)的折價(jià)新機(jī)械買回來(lái)就在掉價(jià)，而且是急速下降，舉例來(lái)說(shuō)一臺(tái)款的徐工20噸振動(dòng)壓路機(jī)價(jià)格要四十多萬(wàn)，用兩年后他的二手壓路機(jī)價(jià)格就只值二十萬(wàn)以內(nèi)了，再用個(gè)兩年二手壓路機(jī)的價(jià)格就在十五萬(wàn)左右了，所以這是二手壓路機(jī)和新機(jī)相比保值上的極大優(yōu)勢(shì)，而且二手壓路機(jī)經(jīng)過(guò)使用的磨合使用起來(lái)比新車更順手。從而使風(fēng)景的機(jī)械的二手壓路機(jī)受到市場(chǎng)的青睞。如果您想購(gòu)買到適合您的二手壓路機(jī)請(qǐng)到上海風(fēng)景機(jī)械二手壓路機(jī)市場(chǎng)來(lái)考察選購(gòu)，我公司全體員工期待你的光臨！

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按碾輪分類
碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用普遍，主要用于路面面層壓實(shí)。采用機(jī)械或液壓傳動(dòng)，能集中力量壓實(shí)突起部分，壓實(shí)平整度高，適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。按輪軸分類
按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。一般前輪轉(zhuǎn)向，機(jī)動(dòng)性好，后輪驅(qū)動(dòng)。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動(dòng)。前輪框架和機(jī)架鉸接，以減少路面不平時(shí)的機(jī)身擺動(dòng)。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實(shí)瀝青路面時(shí)，對(duì)碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。
操作規(guī)程編輯
1、作業(yè)時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī)，變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動(dòng)。
4、碾壓松軟路基時(shí)，應(yīng)先在不振動(dòng)的情況下碾壓1～2遍，然后再振動(dòng)碾壓。
5、碾壓時(shí)、振動(dòng)頻率應(yīng)保持一致。對(duì)可調(diào)整您的振動(dòng)壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振動(dòng)頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調(diào)整振動(dòng)頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。
7、上、下坡時(shí)，不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，包括鉸接式振動(dòng)壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí)，嚴(yán)禁使用快速檔。
8、壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振動(dòng)。
9、停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔， 拉起手制動(dòng)操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定。
①無(wú)論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。
②無(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。
③上坡碾壓時(shí)，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過(guò)高或過(guò)低。
④上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)，才采用振動(dòng)壓實(shí)。
⑤下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。
⑥在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

 

上海風(fēng)景二手工程機(jī)械有限公司專業(yè)銷售以下機(jī)械：
二手壓路機(jī)包括： 徐工，柳工，宣工，常林，三明，洛陽(yáng)等8-22噸壓路機(jī)。
二手裝載機(jī)包括：柳工，龍工，臨工，常林，廈工，徐工，成工等二手15-50裝載機(jī)。
二手叉車包括：合力，杭州等二手1-15噸叉車。
二手挖掘機(jī)包括：小松，日立，卡特，神鋼、大宇，斗山，玉柴，山河智能等35-450挖機(jī)。
二手汽車吊包括：徐工，浦沅，加藤，長(zhǎng)江等5-50汽車吊。
二手推土機(jī)包括：山推，東方紅，宣化，彭浦，二手80-200推土機(jī)等
上海風(fēng)景二手工程機(jī)械常年現(xiàn)貨供應(yīng)7-9成新二手工程機(jī)械，產(chǎn)品手續(xù)齊全，規(guī)格多。
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  1：瀏覽商品：根據(jù)您需要的二械，選擇您需要的二械，把您感興趣的產(chǎn)品記下。
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  5：確定貨品：當(dāng)您試機(jī)以后，決定您所選擇的機(jī)械。
  6：簽定合同： 請(qǐng)您把您所選擇的產(chǎn)品告訴我們 ，我們會(huì)給您一份合同和有關(guān)的資料的 ，當(dāng)您確認(rèn)無(wú)誤后您就可以和我們簽定合同。

XS263J機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)采用上柴國(guó)三高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn) 油耗工作區(qū)，使綜合油耗下降10%；低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)降低噪聲排放，并增強(qiáng)整機(jī)密封性，使整機(jī)噪聲下降2分貝；優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)匹配，實(shí)現(xiàn) 的壓實(shí)作業(yè)速度，使作業(yè)效率8%；離合結(jié)合的速度由原來(lái)的人工控制改進(jìn)為系統(tǒng)智能控制，解決了人為因素對(duì)系統(tǒng)的影響，使離合系統(tǒng)的可靠性大幅。
徐工XS263J機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)性能特點(diǎn)
（1）采用上柴國(guó)三高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn) 油耗工作區(qū)，使綜合油耗下降10%；低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)降低噪聲排放，并增強(qiáng)整機(jī)密封性，使整機(jī)噪聲下降2分貝；優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)匹配，實(shí)現(xiàn) 的壓實(shí)作業(yè)速度，使作業(yè)效率8%；
（2）離合結(jié)合的速度由原來(lái)的人工控制改進(jìn)為系統(tǒng)智能控制，解決了人為因素對(duì)系統(tǒng)的影響，使離合系統(tǒng)的可靠性大幅；
（3）駕駛室與機(jī)架采用組合剛度的減振裝置，多維度降低駕駛室的振動(dòng)，顯著操作者的工作舒適性；
（4）采用科學(xué)合理風(fēng)道設(shè)計(jì)，空調(diào)系統(tǒng)獨(dú)立散熱以保證足夠的進(jìn)風(fēng)量，綜合散熱能力，保證動(dòng)力系統(tǒng)工作；
（5）電液控制的動(dòng)力換擋變速箱，配以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型電控?fù)Q擋手柄，顯著增加操縱舒適性；
（6）運(yùn)用先進(jìn)的液壓阻尼控制技術(shù)，優(yōu)化振動(dòng)參數(shù)，工作更加平穩(wěn)，作業(yè)質(zhì)量大幅；
（7）前翻機(jī)罩開啟角度大，電動(dòng)升降裝置可使機(jī)罩在升降過(guò)程中地停在任何位置，各系統(tǒng)部件維護(hù)方便；
（8）整體采用徐工單鋼輪壓路機(jī)“3”系列平臺(tái)新外觀造型，整機(jī)呈流線型造型。