以下是:遼寧省葫蘆島市300千瓦發(fā)電車本地租賃的產(chǎn)品參數(shù)
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柴油發(fā)電機組帶電焊機所需功率計算辦法，SO EASY！
柴油發(fā)電機組帶電焊機功率計算辦法：
電焊機的實際電流乘以0.04再加20等于負載電壓
負載電壓乘以電流等于焊機功率
焊機功率220v電壓時乘以1.7，380v時乘以1.4這個是損耗和電焊機功率因素，得出來就是所需要發(fā)電機小功率。
實際銷售中發(fā)電機組功率只要大于計算得到功率即可。
比如機器實際電流160A
計算發(fā)電機組功率大?。?
160A*0.04 20=26.4V
26.4V*160A=4224W
4224W*1.7等于7180W，也就是說機器至少需要8KW瓦以上的發(fā)電機組才可以使用。
以此類推。
公式：
1、遼寧葫蘆島當?shù)?20V電壓：（電焊機電流*0.04 20）*電焊機電流*1.7=所需發(fā)電機組功率
2、遼寧葫蘆島當?shù)?80V電壓：（電焊機電流*0.04 20）*電焊機電流*1.4=所需發(fā)電機組功率
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講述發(fā)電機組火災(zāi)時的相應(yīng)措施有哪些
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發(fā)電機組發(fā)生火災(zāi)的原因，主要是選型、遼寧葫蘆島同城使用不當，或維修保養(yǎng)不良所造成的。有些發(fā)電機組質(zhì)量差，也是引起火災(zāi)的原因。發(fā)電機組的主要起火部位是繞組、遼寧葫蘆島同城引線、遼寧葫蘆島同城鐵芯、遼寧葫蘆島同城電刷和軸承。發(fā)
電機組的附屬設(shè)備如開關(guān)、遼寧葫蘆島同城熔斷器及配電裝置也存在火災(zāi)危險。
發(fā)電機組的起火原因主要有以下七種：
（1）過載 發(fā)電機組超負荷運行、遼寧葫蘆島同城電壓過低以及三相異步發(fā)電機組鐵損過大，都會發(fā)生過載。
（2）短路 發(fā)電機組短路分為匝間短路、遼寧葫蘆島同城相間短路和對地短路。
（3）接觸不良 連接線圈各個接點或引出線接點如有松動，引起接觸電阻增大。
（4）選型不當 不同場所要選用不同防護形式的發(fā)電機組，否則就會發(fā)生火災(zāi)。
（5）單相運行 三相異步發(fā)電機組在一相不通電的情況下，仍繼續(xù)運行，則另外兩相就流過了單相電流，此種狀態(tài)稱為單相運行。
（6）機械摩擦 發(fā)電機組在旋轉(zhuǎn)過程中存在著摩擦，摩擦?xí)拱l(fā)電機組溫度升高。
（7）接地裝置不良 當發(fā)電機組發(fā)生對地短路時，如無可靠的接地保護，那么機殼就會帶電。
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引起發(fā)電機組水溫高的具體因素
柴油發(fā)電機組水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會阻止熱量的散發(fā)。特別是當水散熱器表面沾有機油時，塵土和機油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的更小，嚴重阻礙散熱效果。包括水溫傳感器故障;線路打鐵或指示表失靈，引起誤報警。此時，可采用表面溫度計測量水溫探頭處的溫度，觀察水溫表指示是否與實際溫度相符
柴油發(fā)電機組風(fēng)扇膠帶過松會產(chǎn)生打滑，引起風(fēng)扇速度偏低，送風(fēng)效果減弱。如發(fā)現(xiàn)膠帶過松應(yīng)予調(diào)整，若橡膠層老化，故障或纖維層折斷，則應(yīng)更換。
柴油發(fā)電機組水泵本身故障，轉(zhuǎn)速偏低，泵體內(nèi)水垢沉積過多，通路變窄都會使冷卻水流量變小，散熱性能降低，使柴油發(fā)電機組油溫升高。
檢測節(jié)溫器好壞的方法是;將節(jié)溫器拆下，將其懸置于裝有溫水的容器中，同時在水中置一溫度計，然后從容器底部加熱，觀察節(jié)溫器閥門開始開啟和完全開啟的水溫，若打不到上述要求或有明顯故障，則應(yīng)立即更換節(jié)溫器。
預(yù)判發(fā)電機組氣缸墊是否燒損的方法是;將柴油發(fā)電機熄火，稍等片刻，然后重新起動柴油發(fā)電機并提高轉(zhuǎn)速。若此時水散熱器加液口蓋可看到有大量氣泡冒出，同時排氣管中有小水珠隨廢氣排出，則可斷定是氣缸墊損壞。
柴油發(fā)電機組噴油器工作不良。供油提前角過早或滯后，可致使燃燒時高溫氣體與汽缸壁接觸面積增大，且時間增長，傳遞給冷卻液的熱量增加，使冷卻液的溫度升高。此時，會伴有柴油發(fā)電機動力無勁且油耗增大等現(xiàn)狀。若噴油嘴的噴油壓力下降，霧花不良，會使燃油不能完全燃燒，排煙溫度增高間接導(dǎo)致水溫升高。
柴油發(fā)電機超負載運轉(zhuǎn)時會造成供油量過多，當產(chǎn)生的熱量超過柴油發(fā)電機的散熱能力時，也會使柴油發(fā)電機的冷卻水溫度升高。此時，柴油發(fā)電機多半有排黑煙，耗油增大，聲音不正常等情形。
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