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柴油發(fā)電機常出現哪些故障?
柴油發(fā)電機在生活和工業(yè)上有著廣泛的應用,在工作時會遇到各種問題,下面維曼發(fā)電機出租給大家說說柴油發(fā)電機常出現哪些故障?
高壓油管堵塞
當某一缸高壓油管因變形或有雜質而發(fā)生堵塞時,起動發(fā)動機后在油管部位可能有明顯敲擊聲,且由于該缸不能正常工作而出現發(fā)動機功率下降。檢查方法是逐缸擰松高壓油管的進油端螺母,當擰松某一缸后敲擊聲消失,可斷定該缸為故障缸,更換油管后故障即可排除。
低壓油路供油不暢
柴油機從油箱到噴油泵進油腔之間的進、遼寧葫蘆島回油管路均屬低壓油路,當其中的管路接頭、遼寧葫蘆島墊圈和油管因損壞而漏油時,將會使空氣進入油路產生氣阻,導致供油不暢,發(fā)動機出現啟動困難、遼寧葫蘆島加速遲緩等故障現象,嚴重時會自動熄火。當油管因老化、遼寧葫蘆島變形和雜質堵塞使通油截面積減小,或因油臟堵塞進油濾網和柴油濾芯時,將引起供油量不足而使發(fā)動機功率下降和起動困難。這種故障的檢查和排除可在車上完成。用手油泵泵油至一定壓力,松開放氣螺釘,如有氣泡溢出且始終排氣不盡,則說明油路進空氣;如沒有氣泡但柴油從放氣螺釘處溢出無力,則說明油路被堵塞。正常現象是略為松開放氣螺釘,立即有油柱以一定壓力噴射出來。排除故障的方法是找出損壞或老化的墊圈、遼寧葫蘆島接頭或油管予以更換;此類故障的方法是勤清洗進油濾網和柴油濾芯,勤檢查管路,發(fā)現有問題時及時解決。
輸油泵活塞彈簧折斷
發(fā)動機在運行中突然熄火,不能起動。擰松放氣螺釘檢查發(fā)現噴油泵低壓油腔無燃油或很少,用手油泵泵油至整個低壓油腔充滿油,排凈空氣重新啟動,發(fā)動機恢復正常,但行駛一段距離后再次自動熄火。這種故障現象很可能是輸油泵活塞彈簧折斷。此故障可就車排除,擰下螺釘,更換彈簧即可。
噴油器偶件卡死
當噴油器針閥卡死在關閉位置時在氣缸蓋附近出現有規(guī)律的敲擊聲。它是由于噴油泵供油時的壓力波沖擊噴油器所致。判斷方法是擰松接噴油器端的高壓油管,如敲擊聲隨即消失,可斷定此缸噴油器針閥卡死。
輸油泵止回閥密封不嚴
發(fā)動機啟動后工作正常,但熄火停車一定時間后則出現啟動困難,擰松放氣螺釘有氣泡溢出,需重新排凈空氣方能啟動。這種故障多為輸油泵止回閥密封不嚴引起。檢查方法是擰下輸油泵出油螺釘,泵動手油泵使燃油充滿出油接頭油腔,如接頭內油面很快下降,則說明止回閥密封不好。拆下止回閥檢查密封而是否完好,止回閥彈簧是否折斷或變形,密封座面上是否附有顆粒雜質,依具體情況分別采取研磨密封面、遼寧葫蘆島更換止回閥或止回閥彈簧將故障排除。正常情況是油面在3分鐘以上的時間內不出現下降,泵動手油泵有油柱從出油接頭有力噴出。
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柴油發(fā)電機廠家來告訴你應怎樣來選擇柴油
操作人員在使用柴油發(fā)電機組前,應根據具體使用的環(huán)境和條件,選用適當規(guī)格的機油、遼寧葫蘆島當地柴油和冷卻液。選用的油、遼寧葫蘆島當地水或其他冷卻液的品質和理化指標恰當與否,對柴油發(fā)電機的機械性能和使用壽命有很大影響。
1.柴油的選用
柴油發(fā)電機可根據不同的環(huán)境溫度而選用不同牌號的柴油。在氣候較為炎熱的地區(qū)可選用凝點高的輕柴油;對于較為寒冷的地區(qū)須選用凝點低的輕柴油。
柴油中的雜質和水分越少越好,否則易引起柴油濾清器濾芯和輸油泵進油濾網出現堵塞現象,柴油中較硬的機械雜質還可引起噴油泵和噴油器內部精密部件出現早期磨損,嚴重時還可導致柴油發(fā)電機發(fā)生“飛車""事故。
柴油的凝點一般要控制在比使用柴油發(fā)電機時的 環(huán)境溫度低10℃左右,以保證柴油在各管路中的流動性。
無論是進口或國產柴油發(fā)電機在一般環(huán)境溫度下使用時,均可選用0號或一10號輕柴油。若在寒冷的北方地區(qū)可選用一35號或凝點更低的輕柴油。注意:更換凝點更低的輕柴油時,必須放凈柴油發(fā)電機油箱和噴油泵及各油路中的柴油后進行。目前國內使用的柴油有10號、遼寧葫蘆島當地0號、遼寧葫蘆島當地一10號、遼寧葫蘆島當地一20號、遼寧葫蘆島當地一25號、遼寧葫蘆島當地一35號和一50號等規(guī)格。
柴油發(fā)電機使用的柴油必須要清潔, 在使用前做沉淀處理或用綢布進行過濾,以除去柴油中的機械雜質。
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維修柴油發(fā)電機組散熱器怎么做才能減少它的磨損?
維修柴油發(fā)電機組散熱器要怎么才能減少磨損?柴油發(fā)電機組由柴油機、遼寧葫蘆島當地交流無刷同步發(fā)電機、遼寧葫蘆島當地控制箱(屏)、遼寧葫蘆島當地散熱器水箱、遼寧葫蘆島當地聯軸器、遼寧葫蘆島當地油箱、遼寧葫蘆島當地消聲器和共用底座組成。柴油機前蓋飛輪殼與發(fā)電機軸向凸肩定位直接連接,形成一個有機整體,并采用飛輪旋轉耦合直接驅動發(fā)電機,連接方式由兩半組成,通過固定方式受力,連接成鋼體時,應保證柴油機曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定范圍內。
維修柴油發(fā)電機組
一、遼寧葫蘆島當地 潤滑。減少摩擦磨損較有效的方法是選擇合適的潤滑劑和潤滑方法,用理想的流體摩擦代替干摩擦。對于發(fā)電機組,根據不同發(fā)動機的具體要求,根據季節(jié)和不同地區(qū)的使用情況選擇合適的潤滑油品牌。
二、遼寧葫蘆島當地柴油發(fā)電機組正確選擇材料。根據基本磨損形式,正確選擇材料是提高機械設備零件耐磨性的關鍵因素之一。在柴油發(fā)電機組設計和制造中應選用高疲勞強度、遼寧葫蘆島當地耐腐蝕、遼寧葫蘆島當地耐磨的耐高溫材料。同時,要注意配對材料的互溶性,使它們有一個合適的組合。
三、遼寧葫蘆島當地柴油發(fā)電機組表面處理。通過采用各種表面處理方法,如表面熱處理(鋼表面淬火等)、遼寧葫蘆島當地表面化學熱處理(鋼表面滲碳、遼寧葫蘆島當地滲氮等)、遼寧葫蘆島當地噴涂、遼寧葫蘆島當地噴焊、遼寧葫蘆島當地涂層、遼寧葫蘆島當地沉積、遼寧葫蘆島當地軋制等,提高表面耐磨性。這是有效和經濟的方法之一。
四、遼寧葫蘆島當地柴油發(fā)電機組合理的結構設計。正確合理的結構設計是減少磨損、遼寧葫蘆島當地提高耐磨性的有效途徑。該結構應有利于摩擦副間表面保護膜的形成和恢復、遼寧葫蘆島當地壓力的均勻分布、遼寧葫蘆島當地摩擦熱的消散、遼寧葫蘆島當地磨屑的排出以及外部磨粒和粉塵的進入。在結構設計中,可以應用位移原理,即允許系統的一部分磨損以保護另一重要部分;也可以使用傳遞原理,使摩擦副的另一部分在保護有價值部分的同時迅速磨損。
五、遼寧葫蘆島當地改善工作條件。盡量避免超載、遼寧葫蘆島當地超速和工作溫度過高,創(chuàng)造良好的環(huán)境。
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