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直縫焊管的成型工藝分類與成型質(zhì)量控制
  直縫電焊鋼管以帶鋼為原料，通過一組成型機(jī)架連續(xù)成型為管狀，然后用電阻加熱或感應(yīng)加熱使帶鋼邊緣部位處于熔融狀態(tài)，在壓力的作用下將接縫焊合而得到鋼管。它能生產(chǎn)的產(chǎn)品 為Dmax<660.4mm，Smax<16mm，D/S>100。連續(xù)輥式成型是將管坯在具有一定軋輥孔型的多機(jī)架軋機(jī)上進(jìn)行連續(xù)塑性彎曲而成管筒狀，是一種應(yīng)用廣泛、優(yōu)質(zhì)的中、小口徑電焊管成型方法。

立輥組成型法：在縱向由一組立輥對(duì)成型過程的變形加以約束，它是一種兼容了階段成型和排輥成型特點(diǎn)的成型法，其特點(diǎn)是：
  (1)軋輥對(duì)帶鋼成型中縱向的拉伸作用小，使邊部拉伸處于小狀態(tài)。
  (2)立輥組可以用來成型各種規(guī)格的管材而不必?fù)Q輥，共用性好。
  (3)立輥組均為被動(dòng)輥，摩擦消耗小，故成型所需功率小。

 




螺旋縫焊管一般是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)螺旋成型，再采用高頻電阻焊法或埋弧焊接成型。該工藝能用較窄的坯料生產(chǎn)較大管徑的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)不同管徑的焊管。焊縫長(zhǎng)度比直縫焊管焊縫長(zhǎng)增加30％～100％。焊管的缺陷主要體現(xiàn)在焊縫上，焊縫長(zhǎng)就意味著可靠性差，并且成型與焊接同時(shí)進(jìn)行，焊縫缺陷幾率明顯偏高，焊縫質(zhì)量不易保證。螺旋縫焊管生產(chǎn)線普遍不具有擴(kuò)徑工序，無法降低成型和焊接殘余應(yīng)力，致使焊管內(nèi)部具有較大的殘余應(yīng)力，其殘余應(yīng)力為拉應(yīng)力(可達(dá)200～300 MPa)。而焊管受內(nèi)壓后，管壁亦產(chǎn)生環(huán)向拉應(yīng)力，二者疊加，使焊管承壓能力減弱。并且殘余拉應(yīng)力，特別是焊縫位置殘余拉應(yīng)力的存在也大大降低了焊管抗應(yīng)力腐蝕的能力，在酸性油氣輸送管線中必須嚴(yán)格限制殘余拉應(yīng)力。螺旋縫焊管在曲面上進(jìn)行焊接，焊縫形狀欠佳，內(nèi)焊縫的馬鞍形和外焊縫的脊背形難以克服，應(yīng)力集中難以避免。螺旋縫焊管焊縫熱影響區(qū)大，且硬度高，韌性和抗應(yīng)力腐蝕能力下降。



21世紀(jì)是我國(guó)輸氣管道建設(shè)的高峰期，管道運(yùn)輸已經(jīng)成為現(xiàn)代運(yùn)輸體系的一個(gè)重要組成部分，作為現(xiàn)代管線工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重要標(biāo)志，大直徑、高輸送壓力、長(zhǎng)距離輸送已經(jīng)成為管線工業(yè)發(fā)展的總趨勢(shì)。石油和天然氣作為一種主要能源在 經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用，隨著石油天然氣需求量的增加，管道的輸送壓力的增大，管線鋼管向著大直徑、大厚壁和高強(qiáng)度方向發(fā)展。國(guó)內(nèi) 進(jìn)的JCOE埋弧焊大直徑直縫鋼管(SAWL)生產(chǎn)線為高等級(jí)、高品質(zhì)的管線用管生產(chǎn)創(chuàng)造了一定的條件。雖然國(guó)外允許螺旋縫焊管用于油氣輸送管線，但有嚴(yán)格的技術(shù)條件，且強(qiáng)化了無損檢測(cè)。在我國(guó)，螺旋縫焊管輸送管線技術(shù)已達(dá)到很高水平，但由于存在上述不足，螺旋縫焊管將面臨嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)，在重要交通樞紐、地質(zhì)條件復(fù)雜、人口稠密地區(qū)以及海洋方面，仍然要用直縫埋弧焊管。




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