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日本NSK與NTN軸承公司分別開發(fā)了表面奧氏體強(qiáng)化技術(shù),即通過增加表層奧氏體含量,開發(fā)出了TF軸承和WTF軸承,從而將軸承的壽命提高了6-10倍。

未來中國軸承鋼的研發(fā)方向主要體現(xiàn)在四個(gè)方面:

一是經(jīng)濟(jì)潔凈度:在考慮經(jīng)濟(jì)性的前提下,進(jìn)一步提高鋼的潔凈度,降低鋼中的氧和鈦含量,達(dá)到軸承鋼中的氧與鈦的質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別小于6×10-6和15×10-6的水平,減小鋼中夾雜物的含量與尺寸,提高分布均勻性。

二是組織細(xì)化與均勻化:通過合金化設(shè)計(jì)與控軋控冷工藝的應(yīng)用,進(jìn)一步提高夾雜物與碳化物的均勻性,降低和網(wǎng)狀和帶狀碳化物,降低平均尺寸與 顆粒尺寸,達(dá)到碳化物的平均尺寸小于1μ m的目標(biāo);進(jìn)一步提高基體組織的晶粒度,使軸承鋼的晶粒尺寸進(jìn)一步細(xì)化。



未來,為滿足高端彈簧基礎(chǔ)零部件國產(chǎn)化的發(fā)展需求,應(yīng)不斷開發(fā)高性能彈簧鋼產(chǎn)品,一方面是向高強(qiáng)度方向發(fā)展,要求在高應(yīng)力下同時(shí)提高疲勞壽命和抗松弛性能;另一方面是向功能性方向發(fā)展,根據(jù)不同的用途,要求具有耐蝕性、非磁性、導(dǎo)電性、耐磨性、耐熱性等。

3 齒輪鋼現(xiàn)狀和發(fā)展方向

齒輪在工作時(shí),長期受到變載荷的沖擊力、接觸應(yīng)力、脈動(dòng)彎曲應(yīng)力及摩擦力等多種應(yīng)力的作用,還受到加工精度、裝配精度、外來硬質(zhì)點(diǎn)的研磨等多種因素的影響,是極易損壞的零件,因此要求齒輪鋼具有較高的強(qiáng)韌性、疲勞強(qiáng)度和耐磨性。為了生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)齒輪鋼,一方面要求鋼廠為用戶提供淬透性穩(wěn)定且適應(yīng)用戶工藝要求的齒輪鋼產(chǎn)品,另一方面齒輪廠也要優(yōu)化現(xiàn)有工藝,引進(jìn)新工藝來提高齒輪的質(zhì)量。




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所有彈簧產(chǎn)品中,氣門彈簧對材料要求為嚴(yán)格,特別是高應(yīng)力及異型截面氣門彈簧對材料要求近乎苛刻。例如,要求抗拉強(qiáng)度達(dá)到2000MPa;對氧化物、硫化物的夾雜物等級要求均達(dá)到0級;異型截面材料對曲率、長短軸等有特殊要求。目前,國外氣門彈簧專用彈簧鋼生產(chǎn)主要集中在日本、韓國、瑞典,生產(chǎn)企業(yè)有日本鈴木、三興、住友、神鋼鋼線、韓國KisWire、瑞典Garphyttan等,幾乎壟斷了中國全部異型截面和高應(yīng)力氣門彈簧鋼市場。2000年以后,隨著新型發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā),對發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度和輕量化、緊湊化的要求越來越高,因此日本開始采用2100-2200MPa的OT鋼絲。在此情況下,不僅要調(diào)整合金成分,還要對現(xiàn)有制造工藝進(jìn)行改進(jìn),低溫彌散硬化成為必不可少的工藝。然而,低溫彌散硬化后的彈簧形狀發(fā)生變化,為了提高形狀和尺寸的控制精度,控制整個(gè)制造工序中的形狀變化的技術(shù)開始引人關(guān)注。




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