在一般較大工程的建筑設計中,由于不能連續(xù)澆注,或由于地基變形,或由于溫度變化引起的混凝土構件熱脹冷縮等原因,需留有施工縫、沉降縫、變形縫,在這些縫處必須安裝治水帶來防止水的滲漏問題。橡膠止水帶主要用于混凝土現澆時設在施工縫及變形縫內與混凝土結構成為一體的基礎工程,如地下設施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液專構筑物等。
橡膠止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性的特點,在各種載荷下產生彈性變形屬,從而起到有效緊固密封,防止建筑結構的漏水、滲水及減震緩沖作用。
公路板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向剛度,能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應梁端的轉動;又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移。在上述的板式橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm的聚四氟板,就制作成聚四氟滑板式橡膠支座。
它除了豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟板的低摩擦系數,可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制;適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。板式橡膠支座不僅性能優(yōu)良,還具有構造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等優(yōu)點。
止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形的特點,在各種載荷下產生彈性變形,從而起到有效緊固密封,防止建筑構造的漏水,滲水及減震緩沖作用。
在一般較大工程的建筑設計中,由于不能連續(xù)澆注,或由于地基的變形,或由于溫度的變化引起的混凝土構件熱脹冷縮等原因,需留有施工縫,沉降縫,變形縫。在這些縫處必須安裝止水帶來防止水的滲漏問題。
止水帶主要用于混凝土現澆時設在施工縫及變形縫內與混凝土結構成為一體的基礎工程,如地下設施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液構筑物等。
鐵路橋梁板式橡膠支座是專家為鐵路橋梁研制的一種板式支座產品。它是由多層橡膠片和薄鋼板經硫化粘合而成,能將上部結構的作傳遞給墩臺,并能適用梁部結構秘產生的水平位移和轉角。將各層橡膠與鋼板之間經涂膠粘劑加壓硫化牢固地粘結成為一體。
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接頭方法
現場熱接硫化法接頭是使用與止水帶匹配的熱硫化模具及生膠片現場硫化熱接,施工難度大,但接頭效果理想,適合對工程質量要求嚴格的項目。
檢查內容
接頭留設部位與壓茬力向。由于現場施工條件的限制,一般說來接頭部位的防水能力要較正常部位差些,所以留設止水帶接頭時,應盡量避開排水坡度小與容易形成壁后積水部位, 留設在起洪線上下。其次應檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向,此方向應以排水順暢、將水外引為正確方向,即上部止水帶靠近圍巖,下部止水帶靠近隧道內壁”