在使用產(chǎn)品之前我們一般都是要進行檢查的，中空錨桿在使用前也是要進行檢查的，我們該如何檢查呢？一起來學(xué)習(xí)一下吧。

中空錨桿
       中空錨桿檢查定位止?jié){環(huán)和限漿環(huán)的位置，損壞的，按技術(shù)要求更換；檢查排氣管的位置和暢通情況；錨索送入孔內(nèi)，當(dāng)定位止?jié){環(huán)到達孔口時，停止推送，安裝注漿管和單向閥門；錨索到位后，再檢查一遍排氣管是否暢通，若不暢通，拔出錨索，排除故障后重新送索。
       同時可同步測量埋設(shè)點的溫度值，等強錨桿頭就位孔口后，將堵塞孔口水泥紙掀開，隨即迅速將桿體插入并安裝到位。若孔口無水泥砂漿溢出，說明注入砂漿不足，應(yīng)將桿體拔出重新灌注后再安裝錨桿；錨桿桿體插入孔內(nèi)的度度不宜小于設(shè)計規(guī)定。
       中空錨桿注漿的飽滿程度，是確保安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，工藝要求注漿管插到距孔底5~10㎝，并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出，就是為了避免拔管過快而造成孔內(nèi)砂漿脫節(jié)。砂漿不足時應(yīng)重注砂漿。這都是為了保證錨桿全長為足夠飽滿的砂漿所握裹，保證其錨固效果。
       當(dāng)被測結(jié)構(gòu)物內(nèi)部發(fā)生應(yīng)力變化時，等中空錨桿將受到拉伸或壓縮，鋼套同步產(chǎn)生變形，變形使等強錨桿應(yīng)力計感受拉伸或壓縮的變形，變形傳遞給振弦轉(zhuǎn)變成振弦應(yīng)力的變化，從而改變振弦的振動頻率。
       電磁線圈激振振弦并測量其振動頻率，頻率信號經(jīng)電纜傳輸至讀數(shù)裝置，即可測出被測結(jié)構(gòu)物內(nèi)鋼筋所受的應(yīng)力。
 

大家都知道錨桿在工程中的重要性，也知道錨桿分為很多種類，大家可能對自己經(jīng)常接觸使用的類型比較熟悉，其他類型的就不太熟悉。今天小編就帶大家一起了解一下中空錨桿與砂漿錨桿的區(qū)別。

中空錨桿
  理論上中空注漿錨桿比砂漿錨桿的效果好，因為中空注漿錨桿中間是空心的，注漿可以先放入錨 桿，然后從尾部注入漿液(多用于相對穩(wěn)定完整的巖層，樹脂、工程膠水、速凝水泥等)錨固劑自錨桿中心注入，比普通錨桿錨固質(zhì)量更好，漿液從錨桿頭出來，充填到錨桿周邊，填滿所有空隙并滲入圍巖裂隙里，錨桿與圍巖的粘結(jié)力增強，同時加固圍巖，由于自進式中空注漿錨桿的出現(xiàn)，松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿;而普通砂漿錨桿必須先注入孔內(nèi)砂漿再插入錨桿，錨桿與圍巖的粘結(jié)力不如中空注漿錨桿，漿液的選擇上也沒有中空注漿錨桿多樣，對圍巖的加固效果也差一些。而這只是理論上，在實際施工中，根據(jù)現(xiàn)場質(zhì)量控制的情況又有不同，因為大多數(shù)隧道的施工基本是不注漿的(除了管棚，或是圍巖確實太差的地段，這主要是因為我國隧道設(shè)計和現(xiàn)場實際的脫節(jié)以及不合理的單價造成的偷工減料)，所以在這種情況下，如果不注漿的話，中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的，但是中空錨桿是空心的，強度較普通砂漿錨桿還要弱一些。