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油泵電機的大、中、小修項目及檢修周期

為了更好的實現(xiàn)電動機的管理,滿足生產的需要,避免電動機事故的發(fā)生,小編對電動機小修、中修、大修的項目和內容及檢修周期進行完善,特作如下整理給大家學習參考。

三相異步電動機的小修、中修、大修的項目和內容

1、小修項目:

1)電動機吹風清掃,做一般性的檢查。

2)更換局部電刷和彈簧,并進行調整。

3)清理集電環(huán),檢查和處理局部絕緣的損傷,并進行修補工作。

4)清洗軸承,進行檢查和換油。

5)處理繞組局部絕緣故障,進行繞組綁扎加固和包扎引線絕緣等工作。

6)緊固所有的螺釘。

7)處理松動的槽楔和齒端板。

8)調整風扇,風扇罩,并加固。

2、中修項目:

1)包含全部小修項目內容。

2)對電動機進行清掃和清洗干躁,更換局部線圈和修補加強繞組絕緣。

3)電動機解體檢查,處理松動的線圈和槽楔以及各部的緊固零部件。

4)刮研軸瓦,對軸瓦進行局部補焊,更換滑動軸瓦的絕緣墊片。

5)更換磁性槽楔,加強繞組端部絕緣。

6)更換轉子綁箍,處理松動的零部件,進行點焊加固。

7)轉子做動平衡試驗。

8)改進機械零部件結構并進行安裝和調試。

9)修理集電環(huán),對銅環(huán)進行車削,磨削機械加工。

10)做檢查試驗和分析試驗。

3、大修項目:

1)包含全部中修項目內容。

2)繞組全部重繞更新。

3)銅籠轉子導條全部更新,焊接和試驗。

4)鋁籠轉子應全部改銅籠或全部更換新鋁條。

三相異步電動機的檢修周期

1類:J、JD、Y、JB、YSQ、JSQ等系列及其他類似型號的電動機,連續(xù)運行的中小型籠型電動機:大修:7~10年;中修:2年;小修:1年。

2類:JR、JRQ、YR、YRQ等系列及其他類似型號的電動機,連續(xù)運行的中小型繞線轉子電動機:大修:10~12年;中修:2年;小修:1年。

3類:短期反復運行、頻繁起制動的電動機:大修:3~5年;中修:2年;小修:0.5年。

4類:交流變流機組、原動機、軋鋼異步電動機,以及大中型異步電動機:大修:20~25年;中修:4~5年;小修:0.5年。




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升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設備,從升降平臺初期只是簡單的剪叉式升降平臺,經(jīng)過這么長年的行業(yè)發(fā)展,包括技術革新等等,升降平臺也發(fā)展成了適合不同場地不同使用環(huán)境的高空作業(yè)平臺;那么,升降平臺如何選擇才合適現(xiàn)場使用呢?濟南盛澤提醒企業(yè)在選擇升降平臺的時候,要從以下幾個方面來考慮:
首先,特別是特殊環(huán)境使用下的升降平臺,比如油田、加油站、化工廠等等,這個時候就要選擇防爆型升降平臺,這類升降平臺采用防爆型電控箱以及包括線路的外部保護都是經(jīng)過嚴格多次的實驗的,確保萬無一失。走出一條新的發(fā)展道路來,已經(jīng)成為如今鋁合金升降機行業(yè)發(fā)展的首要解決的問題。利時代下,過去通過自身的優(yōu)勢轉化資本尋求增長的模式已經(jīng)不復存在,科技創(chuàng)新成為起重機行業(yè)發(fā)展新的增長點。

如今國內起重機行業(yè)發(fā)展的盈利空間在內外夾擊下被不斷的壓縮,國內企業(yè)要想實現(xiàn)新的突破,那么鋁合金升降臺就需要拋棄過去存在較多弊端的老路子,而是通過科技創(chuàng)新發(fā)展尋找新

其次,就是考慮到現(xiàn)場使用的場地,比如地基的松軟程度,天氣的惡劣程度等等,比如,野外使用的升降平臺,就必須配備防風繩,因為野外經(jīng)常起風,如果風較大,這個時候使用升降平臺就可能造成強烈的搖晃,很容易出現(xiàn)危險,所以必須使用防風繩才行保護升降平臺作業(yè)人員;所以,升降平臺如何選擇才合適現(xiàn)場使用是要必須認真測試數(shù)據(jù)的結果。
在次提醒企業(yè)在選購升降平臺時,首先要對本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進行綜合考慮,選擇適合本單位使用要求工作級別的升降機.




導軌鏈條式升降機的優(yōu)勢分析

導軌式液壓升降平臺作為升降平臺中為客戶認可的裝卸物料設備,導軌升降平臺在產品、土建、運行成本等方面給更勝一籌。升降機小編就詳細給予分析一下:

產品優(yōu)勢
1.設備承重大,可以實現(xiàn)多個點的控制,上下樓層可以操控,達到使用。
2.高度高,采用側式油缸,運行平穩(wěn),無噪聲、維修方便、使用壽命更長。
3.油缸和密封件采用進口零部件,解決客戶油壓不穩(wěn),零部件漏油問題。
4.特別適合鋼結構性廠房,適合室內室外均可安裝。
5.泵體采用一體泵站,均配置進口優(yōu)質泵站,也可根據(jù)客戶要求選配,達到客戶理想要求。
土建優(yōu)勢
1.導軌式升降平臺地坑深度一般為150-300mm左右,頂層則不受限制,可根據(jù)場所和環(huán)境來訂做。
2.液壓導軌升降平臺的電機設置在井道的周圍,占有的面積相對較少,提高了井道面積的利用率。
3.井道的上面不需要像電梯那樣上面設置機房,頂層高度在2米5以上均可以安裝。
運行成本優(yōu)勢
故障率低:由于采用了先進的液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,運行故障率可降低至 。
耗電量少:液壓導軌升降平臺下降時,靠自重產生的壓力驅動,大幅度節(jié)能減耗。




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