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珩磨管的定壓過程1、脫落切削階段,這種定壓珩磨,開始時(shí)由于孔壁粗糙,油石與孔壁接觸面積很小,接觸壓力大,孔壁的凸出部分很快被磨去。而油石表面因接觸壓力大,加上切屑對(duì)油石粘結(jié)劑的磨耗,使磨粒與粘結(jié)劑的結(jié)合強(qiáng)度下降,因而有的磨粒在切削壓力的作用下自行脫落,油石面即露出新磨粒,此即油石自銳。2、破碎切削階段,隨著珩磨的進(jìn)行,孔表面越來越光 ,與油石接觸面積越來越大,單位面積的接觸壓力下降,切削效率下降。同時(shí)切下的切屑小而細(xì),這些切屑對(duì)粘結(jié)劑的磨耗也很小。因此,油石磨粒脫落很少,此時(shí)磨削不是靠新磨粒,而是由磨粒端切削。因而磨粒端負(fù)荷很大,磨粒易破裂、崩碎而形成新的切削刃。珩磨管3、堵塞切削階段,繼續(xù)珩磨時(shí)油石和孔表面的接觸面積越來越大,極細(xì)的切屑堆積于油石與孔壁之間不易清理,造成油石堵塞,變得很光滑。因此油石切削能力低,相當(dāng)于拋光。若繼續(xù)珩磨,油石堵塞嚴(yán)重而產(chǎn)生粘結(jié)性堵塞時(shí),油石失去切削能力并嚴(yán)重發(fā)熱,孔的精度和表面粗糙度均會(huì)受到影響。此時(shí)應(yīng)盡快結(jié)束珩磨。
珩磨管的實(shí)用性如何。珩磨管的工作其實(shí)說簡單點(diǎn)就是為了減少工件的表面粗糙程度,但是很多人并不知道珩磨管到底是怎樣工作的,下面我們就簡單的來了解一下珩磨管是怎樣工作的吧。在珩磨管工作的時(shí)候,會(huì)有一個(gè)砂條。砂條上會(huì)放上很多磨粒,如果給這些磨粒夠多的壓力,那么珩磨管就會(huì)以相應(yīng)的速度,然后對(duì)工件的表面進(jìn)行摩擦。這樣的擠壓和掛側(cè)就可以細(xì)細(xì)的減少工件的表面粗糙程度。還有就是在砂條運(yùn)轉(zhuǎn)和上下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,那些磨粒會(huì)在表面形成相應(yīng)運(yùn)動(dòng)軌跡。珩磨管的切速是比較低的,這樣就能夠大大增加珩磨的效率。1.珩磨管,其用珩磨機(jī)來珩磨的話,那么,其在內(nèi)孔直徑上,可以達(dá)到多少?珩磨機(jī)的珩磨,其是通過珩磨油石條來進(jìn)行,并對(duì)所要珩磨的表面進(jìn)行修整研磨,達(dá)到預(yù)期加工效果。所以,對(duì)通過珩磨機(jī)珩磨得到的珩磨管,其在內(nèi)孔直徑上,一般的,是為5到500毫米這一范圍內(nèi)。2.在液壓缸筒的生產(chǎn)制造上,其是否有珩磨工序?此外,珩磨管,其是否可以當(dāng)作油缸管來使用?
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1.珩磨管種類珩磨機(jī),一般可以分為立式和臥式這兩種。2.珩磨管結(jié)構(gòu)珩磨機(jī)的主軸,其工作行程是比較短的珩磨管是油缸嗎,因此合適用在珩磨缸體、箱體孔等上面。珩磨頭,則是由主軸來帶動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。與此同時(shí),它會(huì)在液壓裝置的驅(qū)動(dòng)下,進(jìn)行垂直往復(fù)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。一般來講,珩磨機(jī)大多數(shù)是半自動(dòng)的,會(huì)有自動(dòng)測量裝置,以便更好進(jìn)行測量操作。3.珩磨管操作(1)檢查珩磨機(jī)的潤滑部位,特別是變速箱高精度珩磨管,是否潤滑到位。如果沒有潤滑的話,那么應(yīng)及時(shí)進(jìn)行潤滑,以免影響到機(jī)器的正常運(yùn)行。(2)冷卻液是否清潔干凈,是否有雜質(zhì),以及量是否充足。對(duì)冷卻液來講,也要定期進(jìn)行清理或者更換,以免受到污染。(3)機(jī)器開動(dòng)后,要先空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,以便能夠排出液壓管路中的空氣。(4)對(duì)機(jī)器的各個(gè)部分,要進(jìn)行檢查,能否正常工作。(5)液壓油的油溫,**不能超過60攝氏度,否則應(yīng)采取降溫措施進(jìn)行降溫。如果不行的話,那么應(yīng)停止工作。
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