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為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2～3.3倍。有一種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，有效面積可達(dá)5mm2；寬15mm,有效面積達(dá)10mm2等。 國外電磁閥的功耗已達(dá)0.5W，還將進(jìn)一步降低，以適應(yīng)與微電子相結(jié)合。 氣源處理組合件，國內(nèi)外大多采用了積木式的砌塊結(jié)構(gòu)，不僅尺寸緊湊，而且結(jié)合、維修都很方便。 執(zhí)行元件的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉(zhuǎn)，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。 在使用氣動(dòng)球閥過程中有什么技巧
了解一下氣動(dòng)球閥廠是如何清洗維護(hù)氣動(dòng)球閥的？我們都知道氣動(dòng)球閥在關(guān)閉狀態(tài)下，閥體內(nèi)仍然殘留部分介質(zhì)，也承受著一定壓力。在檢修氣動(dòng)球閥之前，要先關(guān)閉氣動(dòng)球閥前的切斷閥，打開需要檢修的球閥，完全釋放閥體內(nèi)部壓力。如果是電動(dòng)球閥或氣動(dòng)球閥，則應(yīng)該首先斷開電源和氣源。
如果對閥門進(jìn)行清洗，使用的溶劑必須和要清洗的配件不沖突，不腐蝕。如果是燃?xì)鈱Ｓ们蜷y，則可用汽油進(jìn)行清洗。其它零部件一般用中水清洗既可。清洗時(shí)，一定要清洗干凈殘留的灰塵，油污和其它附著物，如用清水無法清洗干凈，可在不損壞閥體和零部件的前提下，針對性的用酒精等清洗劑進(jìn)行清洗。清洗完成后等清洗劑徹底揮發(fā)后再進(jìn)行裝配。
清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進(jìn)行裝配，但不得長時(shí)間擱置，否則會生銹、被灰塵污染。長期露天存放，會導(dǎo)致閥門本體和部件銹蝕，無法正常使用。球閥存放時(shí)應(yīng)該防雨，防水，防潮，并將法蘭蓋蓋緊。
氣動(dòng)球閥密封圈連接而被腐蝕也會導(dǎo)致其密封泄露，氣動(dòng)球閥密封圈輾壓不嚴(yán)也是可能導(dǎo)致其泄露的原因之一。一般導(dǎo)致氣動(dòng)球閥密封處的泄露的原因就是這些，那么有何解決方法呢？
卸下螺釘、壓圈清洗，更換損壞的部件，研磨密封與連接座密合面，重新裝配。對腐蝕損壞大較大的部件，可用焊接、粘接等方法修復(fù)；氣動(dòng)球閥密封圈應(yīng)按施焊規(guī)范重新不解之補(bǔ)焊。
堆焊處無法補(bǔ)焊時(shí)應(yīng)原堆焊和加工；密封圈連接面被腐蝕，可用研磨，粘接等方法修復(fù)，無法修復(fù)時(shí)用應(yīng)更換密封圈；氣動(dòng)球閥密封輾壓處泄漏應(yīng)注膠粘劑再輾壓固定。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑，低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
氣動(dòng)球閥擁有較長的使用壽命和免維修期，將依賴以下幾個(gè)因素：正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比，以及合理的腐蝕數(shù)據(jù) 。
注意要點(diǎn):
球閥在關(guān)閉狀態(tài)下，閥體內(nèi)部依舊存在受壓流體。
維修前，解除管線壓力并使閥門處于打開位置 。
維修前，斷開電源或氣源 。
維修前，將執(zhí)行機(jī)構(gòu)與支架脫離 。
填料處得再鎖緊 若填料涵處有微泄發(fā)生，須再鎖緊閥桿螺母。
注意不要鎖太緊，通常再鎖1/4圈～1圈，泄露即會停止。
更換閥座和密封件。
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電動(dòng)氣動(dòng)球閥行程方式的選擇：閥門是旋轉(zhuǎn)90°開閉方式，執(zhí)行器的扭矩力不夠大，在沒有壓力的時(shí)分調(diào)試很容易就到達(dá)全關(guān)位，而有旋轉(zhuǎn)力時(shí)，不能克制液體推進(jìn)的推力，所以關(guān)不到位。處理方法：改換大推力的執(zhí)行器，或改換為均衡型閥芯以減小介質(zhì)不均衡力。電動(dòng)氣動(dòng)球閥制造質(zhì)量惹起的內(nèi)漏：廠家在消費(fèi)過程中對閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有剔除，形成了電動(dòng)鍛鋼氣動(dòng)球閥內(nèi)漏。處理方法：重新加工密封面。電動(dòng)氣動(dòng)球閥控制局部影響閥門的內(nèi)漏。 電動(dòng)氣動(dòng)球閥的傳統(tǒng)控制方式是經(jīng)過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，形成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲倦、熱收縮系數(shù)不平均等客觀要素，形成電動(dòng)鍛鋼氣動(dòng)球閥的內(nèi)漏。
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