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柴油發(fā)電組的氣動式調(diào)速器有什么功能
全程氣動式調(diào)速器。這種調(diào)速器在空氣濾清器下邊裝有喉管3,以提高空氣的流動速度和喉管部位的真空度。喉管中的真空度沿著連接管1傳到調(diào)速器13。夾在兩塊金屬板8之間的薄膜7,把調(diào)速器的內(nèi)部空間分成了兩個部分。右面的空腔14經(jīng)孔6與大氣相通。噴油泵的供油齒條伸人右腔,與膜片中部相連。真空室中的調(diào)速彈簧9壓在薄膜上,力圖使油量調(diào)節(jié)齒條向加油方向移動。喉管中的真空度的大小與節(jié)氣閥的開度及柴油機的轉(zhuǎn)速有關(guān)柴油發(fā)電機組廠家。
當(dāng)操縱機構(gòu)使節(jié)氣閥保持在某一開啟位置時,若調(diào)速器左室中的真空度作用力與調(diào)速彈簧的彈力相等,則薄膜處于平衡狀態(tài),柴油機將在某一轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
當(dāng)負荷增大即外界阻力矩增大時,轉(zhuǎn)速立即降低,喉管真空度減小,調(diào)速彈簧就會推動薄膜和齒條向右移動,增加供油量,使轉(zhuǎn)速回升到原來轉(zhuǎn)速稍低數(shù)值。反之,負荷減小即外界阻力矩減小,則齒條將自動向左移動減少供油量,使轉(zhuǎn)速回降到原轉(zhuǎn)速稍高數(shù)值。
氣動式調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡單、通化集安附近體積小、通化集安附近低速時靈敏度較高。但因進氣管內(nèi)裝有節(jié)氣閥,進氣阻力較大,使輸出功率稍有下降,故適用于小功率柴油機。
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朔銳發(fā)電機出租講述對失磁事故分析及解決
朔銳發(fā)電機租賃講述對失磁事故分析及解決,發(fā)電機組出口電壓為15.75 kV,采用單元制接線,經(jīng)升壓變與220 kV系統(tǒng)相聯(lián).1995年對該發(fā)電機組保護和勵磁系統(tǒng)進行了國產(chǎn)化改造,將原保護改為微機保護,將原勵磁系統(tǒng)調(diào)節(jié)器更換為微機調(diào)節(jié)器,而勵磁方式仍沿用前蘇聯(lián)設(shè)計,為兩極同軸勵磁,勵磁機采用自勵恒壓方式作為發(fā)電機組的他勵電源.
一.事故經(jīng)過
2004-01-24T11:00,5號發(fā)電機組運行工況為:有功190 MW,無功30 Mvar,發(fā)電機組轉(zhuǎn)子電壓210 V,發(fā)電機組轉(zhuǎn)子電流1 620 A,勵磁機定子電壓520 V,勵磁機定子電流1 600 A.
11:13,控制室內(nèi)發(fā)出警報,發(fā)電機組滅磁MK開關(guān)跳閘,勵磁機滅磁LMK開關(guān)、通化集安附近6 kV A段分支6501開關(guān)、通化集安附近B段分支6502開關(guān)和發(fā)變組高壓側(cè)2205開關(guān)未跳閘,機組沒有解列.發(fā)電機組有功負荷在155 MW至175 MW之間擺動,無功負荷降至-180 Mvar,發(fā)電機組轉(zhuǎn)子電流為0,發(fā)電機組定子電壓降至11 kV左右, 5號爐1,2號排粉機跳閘,鍋爐滅火.
二.故障查找
在5號發(fā)電機組停運后,作如下檢查和試驗.
(1) 傳動5號發(fā)電機組勵磁機差動保護回路正確,定值無誤.檢驗勵磁機CT變比及伏安特性均正常.
(2) 拆開勵磁機中性點母排,且將勵磁機調(diào)節(jié)PT、通化集安附近整流變與勵磁機出口母線解開,測量勵磁機定子線圈絕緣和直流電阻均合格.
(5) 檢查發(fā)現(xiàn)非線性電阻柜放電痕跡處的電阻組件與柜體近距離只有1 cm,小于規(guī)定間隙.試驗非線性電阻技術(shù)參數(shù)(非靜音封閉式下所得數(shù)據(jù)),部分非線性電阻已經(jīng)燒損.
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發(fā)電機組不允許小負載運行
發(fā)動機內(nèi)有多處采用壓力密封的形式,這種密封一般在發(fā)動機有約1/3負荷時,才充分發(fā)揮作用,而負荷小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象.因此發(fā)電機出租廠家朔銳給予強調(diào),若發(fā)電機組在小負荷下運行,會出現(xiàn)以下故障:
1、通化集安附近對于增壓式柴油機,由于低載、通化集安附近空載,增壓壓力低.容易導(dǎo)致增壓器油封的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸.
2、通化集安附近活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙.
3、通化集安附近上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,容易形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,形成積炭.
4、通化集安附近增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出.
5、通化集安附近長期小負載運行,將會導(dǎo)致機組部件收到嚴重的磨損,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等設(shè)備故障,更嚴重的,發(fā)電機組還要大修。
朔銳發(fā)電機出租租賃提醒各大用戶:發(fā)電機組長期在小負荷下運行,會出現(xiàn)以上故障,嚴重的還會導(dǎo)致發(fā)電機組大修期提前,所以一定要注意。
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