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在各類建筑施工工程中，鋼筋加工是一個(gè)尤其重要的環(huán)節(jié)，在橋梁施工中，鋼筋籠的加工是基礎(chǔ)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。在過(guò)去傳統(tǒng)的各類建筑施工工程中，鋼筋籠一般都是采用手工軋制或手工焊接的方式，除了效率低下之外，主要的缺點(diǎn)是制作的鋼筋籠質(zhì)量極其差，設(shè)備尺寸不規(guī)范，影響到工程建設(shè)工期的延長(zhǎng)及質(zhì)量不合格。廣東江門鋼筋籠繞筋機(jī)鋼筋加工主要包括鋼筋的剪切、廣東江門本地矯直、廣東江門本地強(qiáng)化冷拉延伸、廣東江門本地彎曲成型、廣東江門本地滾焊成型、廣東江門本地鋼筋的連接、廣東江門本地焊接鋼筋網(wǎng)等一系列過(guò)程。廣東江門鋼筋籠繞筋機(jī)的作用就是將這些設(shè)備有機(jī)的結(jié)合在一起，使得鋼筋籠的加工基本上實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，減少了各個(gè)環(huán)節(jié)間的工藝時(shí)間和配合偏差，大大提高了廣東江門鋼筋籠繞筋機(jī)的質(zhì)量和效率，為鋼筋籠的集中制作、廣東江門本地統(tǒng)一配送提供了奠定了良好的技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)。同時(shí)，新型鋼筋籠成型機(jī)的使用將大大的減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，為施工單位創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。廣東江門鋼筋籠繞筋機(jī)的使用，開創(chuàng)了鋼筋籠加工的新局面，是今后鋼筋籠加工的發(fā)展方向。



一。鋼筋籠制作人員配置及效率1、廣東江門人員配置：正常情況下，3-5人一班，即可作業(yè)。 1 變換規(guī)格調(diào)節(jié)滑塊位置時(shí)，一定要確認(rèn)螺栓已緊固，以免焊接過(guò)程中滑塊飛出，造成事故。廣東江門鋼筋籠繞筋機(jī) 當(dāng)設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即停車檢查故障原因所在，待故障排除之后在重新起車焊接。GJL3000型鋼筋籠成型機(jī)主機(jī)是采用傳動(dòng)原理---即鋼筋籠平置于2組橡膠動(dòng)力托輥之間轉(zhuǎn)動(dòng)，小車載著線材平行于主機(jī)勻速行進(jìn)，產(chǎn)生螺旋狀繞筋，中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全。二。由于主筋在其圓周上分布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節(jié)省了吊裝時(shí)間。在維修或調(diào)整設(shè)備（包括調(diào)節(jié)行程開關(guān)及接近開關(guān)位置）應(yīng)將設(shè)備的所有電源全 部切斷，方可進(jìn)行調(diào)節(jié)或維修，嚴(yán)禁在設(shè)備帶電狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整。3 設(shè)備通電啟動(dòng)前必須確保所有人員應(yīng)遠(yuǎn)離設(shè)備（包括環(huán)筋的供筋系統(tǒng)，不得 跨越,以免發(fā)生危險(xiǎn)）三。廣東江門鋼筋籠繞筋機(jī)通過(guò)兩個(gè)鋼筋場(chǎng)對(duì)比情況，人工繞筋一節(jié)12米的籠子需要4人3個(gè)小時(shí)以上的工作量；而通過(guò)使用繞筋機(jī)，只需要 安排一個(gè)機(jī)器操作手，一個(gè)電焊工人，從準(zhǔn)備到結(jié)束只需要40分鐘到1個(gè)小時(shí)的時(shí)間就能快速地完成一節(jié)籠子的繞筋。




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型號(hào)： JMRLJ-3000型廣東江門鋼筋籠繞筋機(jī)可加工鋼筋籠直徑：400-3000mm可交工鋼筋籠長(zhǎng)度：可達(dá)30米繞筋線度：0-15.4M/MN小車速度：0-1.38M/MN膠輥電機(jī)：Y90L-4 功率4KW小車電機(jī)：Y90L-4 功率4KW整機(jī)重：4500KG主機(jī)外形尺寸：13＊1.8＊0.8米小車外形尺寸：15＊1.3＊1.5米鋼筋籠吊裝中的是很重要，有血的教訓(xùn)。要注意吊繩綁扎，注意。鉆孔灌注樁數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)于年度引進(jìn)國(guó)外，并于當(dāng)年應(yīng)用到武廣客運(yùn)專線的施工建設(shè)中，隨后在廣深港客運(yùn)專線京滬高速鐵路等重點(diǎn)施工項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用，并取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。


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