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唐山港集團為全力確?!肮D鐵”目標實現(xiàn),將打破傳統(tǒng)運輸格局,不斷提高礦石疏港列車的開行頻率,助推建設生態(tài)唐山,實現(xiàn)綠色發(fā)展。今年以來,隨著公司產(chǎn)品的工藝水平不斷提高,產(chǎn)品品質得到了快速,產(chǎn)品在海外市場認可度越來越高,針對海外市場日趨強烈的需求,早在今年3月下旬開始,廣東新興就提前為江蘇球墨鑄鐵管的出口銷售工作做準備,積極開拓國外市場,搶在投產(chǎn)前了外貿出口備案及登記注冊手續(xù),為產(chǎn)品順利出口打通了渠道。在生產(chǎn)過程中,廣東新興全體員工嚴格依照用戶的技術協(xié)議和質量標準組織攻關,對每一道工序都進行了精密把控,通過30多天連續(xù)奮戰(zhàn),克服了生產(chǎn)周期短、配套件短缺等諸多困難,順利完成了首批生產(chǎn)任務。目前第二批出口塞內加爾的江蘇球墨鑄鐵管也即將陸續(xù)發(fā)往陽江港等待發(fā)運。
江蘇球墨鑄鐵管先強后弱,成交整體欠佳。其中北方焊管多漲百元左右,南方多漲150元/噸;無縫管整體多漲100-200元/噸,華東區(qū)域占主流。基于成本的暴漲,環(huán)度的炒作,再加上“兩會”主導因素,使得鋼市普遍大漲;但是無論是鋼廠,還是終端,對于高位需求的接受程度有限,特別是南方區(qū)域,整體走量呈現(xiàn)逐日減少的跡象。近期成品材高位市價多有松動,但是基于成本的支撐,短期內大跌概率不大,持續(xù)偏漲趨勢不變。另外馬上就是“金三”旺季,需求肯定會不斷回暖,也會在一定程度上帶動市價不斷走高。因此預計短期內。 江蘇球墨鑄鐵管或將高位震蕩,小漲為先,幅度偏于百元之內。自2 0 0 3年10月份,生產(chǎn)中出現(xiàn)大批量管體裂紋管,為此了影響裂紋產(chǎn)生的各種原因進行了分析,對生產(chǎn)工序追蹤試驗,對原鐵液中碳、硅、鎂含量適當調整,對管模轉速及流槽振動變形進行控制,對退火爐前軌道進行改造,使裂紋缺陷控制在4 %以內,提高了鑄鐵管的一次成形率。
江蘇球墨鑄鐵管一般氣孔內壁光滑,而此類缺陷內壁含有碳黑狀物質,呈蜂窩狀,成片聚集,經(jīng)分析認為此缺陷是在鐵液充型過程中部分泡沫塑料包裹在鐵液中未能排出,待鐵液凝固后所形成。應從合理設計澆注系統(tǒng),使鐵液順暢充型來避免,當形狀復雜時,可在形成缺陷處設置排氣冒口。 球墨鑄鐵鑄管件的缺陷如砂眼、氣孔、冷隔等,消失模鑄件中也會出現(xiàn),可用保證澆注溫度等一般措施加以克服。消失模沒有分型面不會發(fā)生空腔鑄造中所說的跑火現(xiàn)象,它是伴隨著塌箱出現(xiàn)的,其危害更大,它會使鐵液流入砂箱負壓氣室或負壓管路,嚴重損壞砂箱或負壓系統(tǒng),要特別注意。
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