城市社會經濟持續(xù)發(fā)展，協(xié)調城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長的交通需求，必須建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國內外的經驗證明實施公交優(yōu)先原則，建立一個以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交為主體，多種交通方式相互協(xié)調的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國地少人多且經濟不夠發(fā)達的現(xiàn)狀，及城市公共汽車在運送能力、江蘇南京同城運輸成本及所需道路設施建設等方面的明顯優(yōu)勢，公共汽車已成為我國各大城市主要的公共交通工具。公交站臺作為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，不僅承載著乘客等候、江蘇南京同城上下車等功能，還對整個公交運輸系統(tǒng)的運營效率和乘客出行體驗起到至關重要的作用。

公交車站臺在我們的生活之中是經常見到的，它的功能有好多種，比如： 一、江蘇南京當?shù)?候車功能 公交站臺的人流量大聚集性廣，因此，容納的空間不能過小，需要考慮到車輛和人流量的因素，方便乘客上下公交車。公交站牌是公交站臺的初的雛形演變，開始的鄉(xiāng)村候車站就是只有一個站牌，上面標明了公交的行駛方向、江蘇南京首末班車發(fā)車時間、江蘇南京同城途經的地點等主要信息，夜間的照明功能等。 二、 一年四季，風雨變化莫測，遮陽避雨的頂棚為乘客們遮擋風雨雪的惡劣天氣 三、城市中的公交很多會有夜間班車，燈光照明設計方便乘客看清車牌和站牌信息。 四、公交車站臺的休息座椅一般由公交候車亭的大小來確定安裝數(shù)量，方便一定人數(shù)的乘客休息。