橋梁護欄優(yōu)點大概可總結(jié)為:
1.欄桿橫管和立柱堅硬,耐用,橋梁護欄能承受一定的重量,能起到非常重要的防護作用;
2. 橋梁護欄使整體網(wǎng)面結(jié)構(gòu)美觀,而且不影響視野;
3.表面處理防腐抗老化,適用長期室外使用,后期維護費用低;
4.環(huán)保產(chǎn)品,可回收利用;
5.該款橋梁護欄安裝防拆卸,免偷盜,成本較低。
橋梁護欄又稱為防拋網(wǎng),一般用于橋梁兩側(cè)做防護護欄用。橋梁護欄網(wǎng)片通常采用低碳鋼絲焊接而成,然后穩(wěn)固于框架上,對經(jīng)過橋上的行人,車輛起到一定的保護作用,即使稍有側(cè)滑,也有護欄做防護,不至于掉到橋下,發(fā)生嚴重事故,立柱一般采用方柱,圓柱。
整體網(wǎng)面采用浸塑處理,即使惡劣氣候,環(huán)境下,也不至于腐蝕,生銹,而且網(wǎng)片與立柱的連接采用護欄專用防盜螺栓,固定性好,防拆卸。 整體護欄無論網(wǎng)絲,還是網(wǎng)孔及整體框架的設(shè)計,都非常符合橋梁使用,也可適用于公路,鐵路,廠區(qū),或種植園等。
不銹鋼復(fù)合管表面不允許有凸塊,但不得超過橫肋高度,不銹鋼復(fù)合管表面上其他缺陷深度和高度不得大于所在部位尺寸允許偏差。4.尺寸、外形、重量和允許偏差:1)公稱直范圍及直不銹鋼復(fù)合管公稱直范圍為6~25mm,不銹鋼復(fù)合管公稱直為6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm。2)帶肋鋼盤表面形狀及尺寸允許偏差帶肋不銹鋼復(fù)合管橫肋符合下列基本規(guī)定:橫肋與鋼盤軸線夾角β不小于45度,當(dāng)該夾角不大于70度時,不銹鋼復(fù)合管相對兩面上橫肋方向相反;橫肋與間距l(xiāng)不得大于不銹鋼復(fù)合管公稱直0.7倍;橫肋側(cè)面與不銹鋼復(fù)合管表面夾角α不得小于45度;不銹鋼復(fù)合管相對兩面上橫肋末端之間間隙(包括縱肋寬度)總和不大于不銹鋼復(fù)合管公稱周長20%。
q235鋼板立柱知識不銹鋼復(fù)合管工藝制作特征和性能1彎曲性能按下表規(guī)定彎心直彎曲180度后,不銹鋼復(fù)合管受彎曲部位表面不得產(chǎn)生裂紋。2反向彎曲性能根據(jù)需方要求,不銹鋼復(fù)合管可進行反向彎曲性能試驗。反向彎曲試驗彎心直比彎曲試驗相一個不銹鋼復(fù)合管直。先正向彎曲45度,后反向彎曲23度,后反向彎曲23度。經(jīng)反向彎曲試驗后,不銹鋼復(fù)合管受彎曲部位表面護欄立柱(不得產(chǎn)生裂紋。3.表面:不銹鋼復(fù)合管表面允許不得有裂紋、結(jié)疤和折疊。
1、鋼板立柱錨固,如何做到立柱錨固呢?
這就要施工者在安轉(zhuǎn)立柱錨固的時候需要保證立柱的垂直度,同時還要保證立柱下方的鋼板平整,要在橋梁遮板上面預(yù)留鋼板應(yīng)緊貼,孔位誤差控制應(yīng)小于等于15㎜。立柱鋼板與主筋采用手工電弧焊滿焊,焊縫和強度滿足規(guī)范要求,無漏焊現(xiàn)象。
2、在安裝托梁的時候需要注意托梁和立柱之間要用立柱牛腿卡入托梁暗轉(zhuǎn)插槽內(nèi)。
3、在安裝欄片、扶手、固定柱帽的時候需注意欄片與托梁扶手通過預(yù)留卡槽連接,卡槽精度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),保證欄片安裝的精度。欄片與卡槽連接應(yīng)密實,保證其上下兩端與橫梁連接的牢固性;扶手與立柱頂?shù)目ú蹆?nèi)進行連接,將兩側(cè)扶手端頭預(yù)留鋼筋及立柱預(yù)留螺栓在柱頂進行連接,并用基材封端,然后安裝柱帽,安裝就位后,通過柱帽預(yù)留孔位灌漿。
山東立朋防撞護欄廠:精益管理,我們不一樣。 獨木不成林,一花不成春。即使是超級英雄,也不是孤軍奮戰(zhàn)。未來,橋梁防撞護欄成品精工生產(chǎn)將繼續(xù)團結(jié)協(xié)作,眾志成城,讓1+1>2成為可能。
山東立朋有這樣一個班組,它本著“抓、促生產(chǎn)、強管理”的基本原則,銳意進取、團結(jié)一致,是一支專業(yè)技術(shù)過硬,來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的隊伍。這個班組,將工作當(dāng)成頭等大事,交接班時必須講、班中實時監(jiān)督、班后總結(jié)通報,形成有效的閉環(huán)管理模式。今年更是實現(xiàn)了全年零事故的目標(biāo),被評選為2018全國“班組”的殊榮。這個班組,就是計量檢驗中心防撞護欄成品測量室。
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