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銹鋼板,是指生了銹的鋼板。根據(jù)生銹的階段不同,呈現(xiàn)不同的顏色和表面狀態(tài)。生銹的初期會呈黃色,然后隨著生銹進(jìn)程的推移,逐漸顯現(xiàn)金黃色,橙黃色,橙色,橙紅,紅褐色后在紅褐,或者褐色穩(wěn)定下來。美國于1930左右實(shí)現(xiàn)了耐候鋼的商品化,由于耐候鋼是工程師設(shè)計的一款介于不銹鋼與普通鋼之間的產(chǎn)品,其特性在于其壽命能達(dá)到普通鋼的5-8倍,但價格只比普通鋼貴30%左右,更難能可貴的是可以裸裝使用,特別適合用于設(shè)計壽命長,耐腐蝕要求高的,且不易涂裝的場合,如鐵路系統(tǒng),海面大橋等等。由于耐候鋼具有環(huán)保,免涂裝,維護(hù)簡單的特點(diǎn),所以日本,德國,英國,中國,盧森堡等 陸續(xù)加入研究自身的耐候鋼產(chǎn)品的隊(duì)伍中去。日本在1967年在知多2橋建設(shè)裸裝使用耐候鋼,美國在1976年在改建紐約CEORGE WASHINGTON BRIDGE橋面時也裸裝運(yùn)用了耐候鋼,中國在1992年也在武漢巡思河鐵路橋上裸裝用耐候鋼,此時耐候鋼以裸裝的面目逐漸展現(xiàn)到人們的眼前。隨時時間的推移,這些耐候鋼不斷地銹化,原來青黑冰冷的鐵橋披上金黃色的外衣,其美感大大超乎人們的想像,溫曖陽光的色調(diào)大大增強(qiáng)了人們的親切感,了市民的精神。但是大部分人熟悉的是已打了幾千年交道的普通鐵板,并不知道耐候鋼。于是人們便自覺地給出這種景觀一個腦海中既有的名詞:銹鋼板。耐候鋼板
腐蝕會消耗大量的資源,并導(dǎo)致自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境破壞,其中基礎(chǔ)設(shè)施腐蝕占有相當(dāng)大的份額。在發(fā)達(dá) ,耐候鋼已逐漸當(dāng)作一種普通鋼種被廣泛使用,應(yīng)用體系已日趨完善。擴(kuò)大耐候鋼的應(yīng)用是必然的趨勢。高性能鋼(High Performance Steel,HPS)已成為國際鋼鐵材料研究的熱點(diǎn),我國是橋梁工程大國,耐候橋梁鋼雖然在我國已經(jīng)有所應(yīng)用,但規(guī)?;瘧?yīng)用的進(jìn)展較慢,比發(fā)達(dá) 滯后四五十年。應(yīng)從經(jīng)濟(jì)、江蘇同城技術(shù)創(chuàng)新和美學(xué)等多方位的角度看待高性能橋梁。普及公眾對耐候性的認(rèn)知程度,深入了解鋼材耐候性規(guī)律和應(yīng)用特點(diǎn),加強(qiáng)調(diào)查研究是擴(kuò)大使用耐候鋼應(yīng)用的前提。正確的 戰(zhàn)略、江蘇同城政策和腐蝕管理,對擴(kuò)大耐候鋼應(yīng)用十分重要。橋梁設(shè)計、江蘇同城材料研發(fā)、江蘇同城腐蝕控制、江蘇同城配套的 標(biāo)準(zhǔn),是擴(kuò)大耐候鋼應(yīng)用的四個重要環(huán)節(jié)。在各個環(huán)節(jié)中,必須特別注意設(shè)計細(xì)節(jié),例如:建造無伸縮縫鋼橋,在耐候鋼構(gòu)件上有區(qū)別的局部采用涂層保護(hù),防止局部腐蝕和縫隙腐蝕,對各類污染環(huán)境設(shè)定臨界標(biāo)準(zhǔn)等。深入合金化理論的研究,特別是有關(guān)銹層結(jié)構(gòu)、江蘇同城性質(zhì)演化的研究,可以為經(jīng)濟(jì)型耐候鋼的發(fā)展提供有力的支持。新發(fā)展起來的表面分析和微區(qū)電化學(xué)技術(shù),將進(jìn)一步擴(kuò)大創(chuàng)新性研究的空間。低成本高性能耐候鋼和新體質(zhì)的研發(fā)和冶金質(zhì)量的提高。耐候鋼板
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