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以下是:江蘇耐磨鋼板_進(jìn)口耐磨板工程施工案例的圖文介紹


雙金屬耐磨鋼板的涂覆工藝:1、涂層導(dǎo)軌面的加工,在涂敷雙金屬耐磨鋼板施工前,先把涂層導(dǎo)軌面按圖一刨成鋸齒槽,兩邊留出檔料用的支撐邊。防止涂料在壓配成型過程中流失。2、修復(fù)尺寸控制,將涂層導(dǎo)軌面刨成鋸齒槽后,需用汽油、丙酮仔細(xì)洗干凈。使其無油污、銹斑及其它贓物。由于修復(fù)零件工作面刨成鋸齒,原來的尺寸精度已被破壞,為了回復(fù)原來的定位尺寸,在鋸齒條兩側(cè)需貼上20*20平方毫米的方墊塊。3、涂脫模劑,按有機(jī)玻璃:丙酮=1:100的配合比,配制有機(jī)玻璃丙酮溶液,作為脫模劑。施工前,將溶液用軟毛刷均勻地涂抹在不免涂覆耐磨層的工作導(dǎo)軌面上,脫模劑涂覆越均勻越薄,脫模效果越好。4、耐磨涂料的涂敷,將計(jì)算所得的耐磨涂料分層涂敷在鋸齒槽上, 層要涂的很薄,用力使涂料填滿鋸齒槽獲得 的附著力,然后再繼續(xù)往上涂敷知道需要的厚度。涂敷中要認(rèn)真排除氣泡。涂料刮好后,合于相配合的導(dǎo)軌面上,合好后不雅再移動(dòng),并外加0.75~1KG/an的壓力,放置24小時(shí)后便可起模。5、脫模后的清理,耐磨涂料固化后,加工很方便,一般鉗工工具都能使用,但是不可用鐵錘敲打,以免崩掉涂層面。配合件工作面的脫模劑,可用丙酮清洗干凈。涂層面油槽可用圓銼或平銼修成,油孔用鉆頭鉆通。



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