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淺析柴油發(fā)電機(jī)容量選擇、啟動(dòng)方式及冷卻系統(tǒng)
一、設(shè)置原則
導(dǎo)讀：在《柴油發(fā)電機(jī)組的選擇過程中》我們主要是以負(fù)荷要求為基礎(chǔ)來判斷是否設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組。具體來說：首先，針對(duì)一級(jí)負(fù)荷中的重要負(fù)荷用電情況下，可采用柴油發(fā)電機(jī)組作為補(bǔ)充、應(yīng)急電源；其次，針對(duì)一級(jí)負(fù)荷用電過程中，由于地理?xiàng)l件、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等要素的限制而難以從市電中獲取第二電源的用電情況，也可適當(dāng)選配柴油發(fā)電機(jī)組作為補(bǔ)充；第三，大中型商用建筑或者建筑高度超過100m情況下。市電中斷將會(huì)帶來巨大的財(cái)產(chǎn)損失，并有較大概率造成人身傷害，因此也同樣有必要采用柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源： 針對(duì)部分難以從市電中獲取電源的二級(jí)負(fù)荷用電也可適當(dāng)配置柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組。
二、機(jī)組選擇（一）容量選擇
（1)應(yīng)急負(fù)荷大小、單臺(tái)電動(dòng)機(jī) 啟動(dòng)容量以及投入順序是確定裝機(jī)容量的主要影響因素。如應(yīng)急負(fù)荷較大，可采用多機(jī)組并列運(yùn)行的方式供電，而當(dāng)用電負(fù)荷諧波較大的時(shí)候，必須對(duì)該因素對(duì)發(fā)電機(jī)組發(fā)電能力可能帶來的影響給予充分的重視。
（2）具體的裝機(jī)容量的計(jì)算方法包括：穩(wěn)定負(fù)荷計(jì)算裝機(jī)容量、電機(jī)啟動(dòng)過程中負(fù)荷為基礎(chǔ)計(jì)算裝機(jī)容量、啟動(dòng)過程中發(fā)電機(jī)母線可承受電壓壓降計(jì)算裝機(jī)容量。
（3）為了保證電機(jī)的順利啟動(dòng)，自備發(fā)電機(jī)組的裝機(jī)容量必須和建筑內(nèi)電動(dòng)機(jī)的功率之間保持高度一致，不然將會(huì)導(dǎo)致由于發(fā)電機(jī)繞組升溫過快或者母線承載能力不足而導(dǎo)致的保護(hù)開關(guān)動(dòng)作。
（4）發(fā)電機(jī)數(shù)量應(yīng)和實(shí)際需求保持一致，一般情況下，800KW以下應(yīng)選用單機(jī)供電，而高于800Kw可根據(jù)實(shí)際情況選擇兩臺(tái)或以上機(jī)組供電。在多臺(tái)機(jī)組聯(lián)合發(fā)點(diǎn)的過程中，應(yīng)選擇那些型號(hào)、規(guī)格基本相同的設(shè)備，為運(yùn)行并車的順利進(jìn)行提供有效支持。高速柴油發(fā)電機(jī)組以及無刷勵(lì)磁交流同步發(fā)電機(jī)配合自動(dòng)電壓調(diào)整裝置在實(shí)際的應(yīng)用過程中供電效果更為良好。
（二）啟動(dòng)方式
（1)帶有自啟動(dòng)裝置的機(jī)組為合適，這是因?yàn)樽鳛閭溆迷O(shè)備，應(yīng)保持常備啟動(dòng)狀態(tài)。尤其是在高層建筑中和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)保護(hù)對(duì)象，一旦出現(xiàn)停電事故，機(jī)組能夠快速啟動(dòng)，在3S內(nèi)完成整個(gè)供電運(yùn)轉(zhuǎn)工作。機(jī)組在出現(xiàn)停電事故后的3s內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)間正常為10S，長時(shí)間不超過15S。當(dāng)一次啟動(dòng)失敗之后，將在3S內(nèi)自動(dòng)進(jìn)行第二次啟動(dòng)，共有三次自啟動(dòng)功能，總用時(shí)不超過30S。發(fā)電機(jī)輸出主開關(guān)合閘供電。市電恢復(fù)后，機(jī)組延時(shí)2-5min不卸載運(yùn)行5min后主開關(guān)自動(dòng)跳閘，空載冷卻運(yùn)行 10min后自動(dòng)停車。
（2）為了保證在實(shí)際應(yīng)用過程中，柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性，設(shè)備應(yīng)具有不同延時(shí)錯(cuò)開啟動(dòng)功能，當(dāng)用電重要性相同的情況下，應(yīng)首先啟動(dòng)容量大的負(fù)荷，這樣可 限度的保障供電水平。
（3）自啟動(dòng)機(jī)組的操作電源、機(jī)組預(yù)熱系統(tǒng)、燃料油、潤滑油、冷卻水以及室內(nèi)環(huán)境溫度等均應(yīng)保證機(jī)組隨時(shí)啟動(dòng)。必須有獨(dú)立水源，在市電供電停止之后，能夠正常提供供水。
（三）冷卻方式
在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，柴油發(fā)電機(jī)組往往會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，尤其是燃燒產(chǎn)生的高溫，如果沒有相應(yīng)的散熱手段作為支持，其增壓器、外殼工作性能必然受到嚴(yán)重的影響。冷卻系統(tǒng)的功用在于，通過油或者水、風(fēng)循環(huán)來帶走各個(gè)部件的熱量，從而保證部件的正常工作溫度。當(dāng)前階段技術(shù)水平下，
主要采用水冷和風(fēng)冷的方式對(duì)柴油機(jī)組進(jìn)行冷卻處理，包括水泵、水箱、降溫風(fēng)扇構(gòu)成的散熱系統(tǒng)能夠有效的降低柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的工作溫度。實(shí)際上，溫度過高或者過低都會(huì)對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行帶來一定的負(fù)面影響，因此在散熱設(shè)備的選擇過程中，應(yīng)以柴油機(jī)各個(gè)部件的工作溫度為主要依據(jù)。
維曼發(fā)電機(jī)租賃
華龍一號(hào)”示范工程福清核電6號(hào)機(jī)組EMQ應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組首啟成功
北極星核電網(wǎng)訊:2021年3月13日21點(diǎn)42分，“華龍一號(hào)”示范工程福清核電6號(hào)機(jī)組B列應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行在600轉(zhuǎn)/分額定轉(zhuǎn)速平臺(tái)，經(jīng)中核工程福清項(xiàng)目調(diào)試部、工程管理部，二三公司和陜柴廠家聯(lián)合檢查確認(rèn)柴油機(jī)各項(xiàng)參數(shù)正常，標(biāo)志著由中核工程總包的華龍一號(hào)示范工程 一臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組首次啟動(dòng)成功！
福清核電5、6號(hào)機(jī)組的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)由陜西柴油機(jī)重工集團(tuán)成套供貨，屬于示范工程的大型國產(chǎn)化系統(tǒng)與設(shè)備。作為6號(hào)機(jī)熱試的先決條件之一，6DB專項(xiàng)任務(wù)重大、工期緊迫，現(xiàn)場團(tuán)隊(duì)為此成立了柳鵬（調(diào)試）、伍漢升（工程管理）和邵德偉（二三）為主要協(xié)調(diào)人的“三人小組”，“三人小組”每天組織召開碰頭會(huì)，建立領(lǐng)導(dǎo)層協(xié)調(diào)群，組織各家單位嚴(yán)格落實(shí)福清5號(hào)機(jī)組和6DA的土建施工、安裝、調(diào)試和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，將一系列變更提前落實(shí)到位，在施工工序、調(diào)試介入檢查等環(huán)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。經(jīng)過設(shè)備成套中心的全程跟蹤協(xié)調(diào)，諸如AVR調(diào)節(jié)器、閥門等“卡脖子”物項(xiàng)均按現(xiàn)場需求時(shí)間到貨，使得系統(tǒng)具備了調(diào)試介入條件。調(diào)試試驗(yàn)組從2021年1月中旬開始介入，開展6EMQ09/10/13試驗(yàn)，將調(diào)試工期盡可能并行在油沖洗和管路恢復(fù)的主線作業(yè)中。3月7日，6DB開始首次進(jìn)燃油，并進(jìn)行3臺(tái)燃油泵試車，經(jīng)過五天的緊張?jiān)囓?、查漏消缺，柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組燃油回路終于能順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，打通了首啟前的“ 一公里”。
為有效貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場調(diào)研指示，切實(shí)提高政治站位，專項(xiàng)組深入開展黨史學(xué)習(xí)教育，在學(xué)習(xí)教育中激發(fā)念、汲取歷史經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)化為攻堅(jiān)克難的具體行動(dòng)，按計(jì)劃推動(dòng)“華龍一號(hào)”示范工程建成，同時(shí)在首啟前專門邀請(qǐng)了業(yè)主工程管理部門和華東監(jiān)督站進(jìn)行檢查與指導(dǎo)，并將問題及時(shí)整改到位。
3月13日上午，首啟工前會(huì)準(zhǔn)時(shí)召開，經(jīng)過近六個(gè)小時(shí)的系統(tǒng)在線、檢查和執(zhí)行操作票，柴油機(jī)正式開始啟動(dòng)試驗(yàn)。按規(guī)程需進(jìn)行僅機(jī)調(diào)模式的啟動(dòng)，分別維持在300轉(zhuǎn)/分和600轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速平臺(tái)，隨后在這兩個(gè)轉(zhuǎn)速平臺(tái)進(jìn)行帶電調(diào)模式的啟動(dòng)，檢查柴油機(jī)組運(yùn)行正常。首啟完成后，調(diào)試小組將進(jìn)行單排快起、空載勵(lì)磁、二極管斷相、假同期和真同期并網(wǎng)、穩(wěn)態(tài)運(yùn)行與性能驗(yàn)收等一系列調(diào)試試驗(yàn)。只有全部試驗(yàn)合格，6EMQ才正式具備可用條件。
接下來，維曼發(fā)電機(jī)租賃團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)秉持團(tuán)結(jié)拼搏，勇于擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ骶瘢?xì)致準(zhǔn)備，精心調(diào)試，完成任務(wù)，為您提供電源保障！
目前，作為 出租600KW發(fā)電機(jī)行業(yè)中的一員，維曼機(jī)電設(shè)備(江蘇省分公司)已經(jīng)為國內(nèi)通訊、汽車、鋼鐵、有色金屬、玻璃制造、造紙、木業(yè)、電子電器等工廠提供了良好的配套服務(wù)，并且，我們的服務(wù)已經(jīng)得到了客戶的廣泛認(rèn)可，我們期待以我們的真誠和專業(yè)知識(shí)為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
一、柴油發(fā)電機(jī)房防雷接地總體要求
(1)發(fā)電機(jī)房應(yīng)設(shè)置等電位接地端子板，等電位接地端子板的連接點(diǎn)應(yīng)滿足機(jī)械強(qiáng)度和電氣連續(xù)性的要求。
(2) 柴油發(fā)電機(jī)組工程共用接地裝置應(yīng)與總等電位接地端子板連接，通過接地干線引至樓層等電位接地端子板。
(3) 柴油發(fā)電機(jī)組工程接地干線應(yīng)采用多股銅芯導(dǎo)線或銅帶，其截面積不應(yīng)小于 16mm2。接地干線應(yīng)在構(gòu)筑物內(nèi)明敷，并應(yīng)與地下箱體主鋼筋作等電位連接。
(4) 柴油發(fā)電機(jī)組工程防雷接地與交流工作接地、直流工作接地、保護(hù)接地共用一組接地裝置時(shí)，其接地電阻按其中小值確定。
二、發(fā)電機(jī)房火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)接地
(1) 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)接地裝置的接地電阻值應(yīng)符合下列要求：
①采用專用接地裝置時(shí)，接地電阻不大于 4Ω。
②采用共用接地裝置時(shí)，接地電阻不大于 1Ω。
(2) 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)設(shè)專用的接地干線，并應(yīng)在消防控制室，設(shè)置專用接地板。專用接地干線應(yīng)從消防控制室專用接地板引至接地體。
(3) 專用接地干線應(yīng)采用銅芯絕緣導(dǎo)線，其線芯截面面積不應(yīng)小于 25mm2。專用接地干線宜穿硬質(zhì)塑料管敷設(shè)至接地體。
(4) 由消防控制室接地板引至各消防電子設(shè)備的專用接地線應(yīng)選用銅芯絕緣導(dǎo)線，其線芯截面面積不應(yīng)小于 4mm2。
(5) 消防電子設(shè)備凡采用交流供電時(shí)，設(shè)備的金屬外殼和金屬支架等應(yīng)作保護(hù)接地， 接地線應(yīng)與電氣保護(hù)接地干線( PE)相連。
(6) 火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警主機(jī)、聯(lián)動(dòng)控制盤、火災(zāi)應(yīng)急廣播、對(duì)講通信等的信號(hào)傳輸線纜宜在進(jìn)出柴油發(fā)電機(jī)組工程直擊雷非防護(hù)區(qū)( LPZ0A)或直擊雷防護(hù)區(qū)(LPZ0B)與 防護(hù)區(qū)(LPZ1)交界處裝設(shè)適配的信號(hào)浪涌保護(hù)器。
(7) 柴油發(fā)電機(jī)組工程消防控制室與本地區(qū)或城市“119”報(bào)警指揮中心之間聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)出線路端口應(yīng)裝設(shè)適配的信號(hào)浪涌保護(hù)器。
柴油發(fā)電機(jī)組工程區(qū)域報(bào)警器的金屬機(jī)架（殼）、金屬線槽（或鋼管）、電氣豎井內(nèi)的接地干線、接線箱的保護(hù)接地端等，應(yīng)就近接至等電位接地端予板。
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