建材成交小幅放緩，從節(jié)后成交數(shù)據(jù)來(lái)看，節(jié)后首日成交量尚可，而后小幅減量。反映市場(chǎng)觀望情緒濃厚，隨著下跌，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)松動(dòng)，低價(jià)出貨積極。節(jié)后周鋼價(jià)總體偏弱。節(jié)后開盤下跌，影響現(xiàn)貨成交情緒，擔(dān)憂節(jié)后復(fù)產(chǎn)和累庫(kù)的壓力，市場(chǎng)報(bào)價(jià)松動(dòng)，帶動(dòng)不銹鋼復(fù)合管現(xiàn)貨價(jià)格走弱。環(huán)保方面，期隨著國(guó)慶節(jié)慶典活動(dòng)結(jié)束，河北唐山、江蘇南京附近山西、江蘇南京附近山東、江蘇南京附近河南、江蘇南京附近安徽、江蘇南京附近江蘇在內(nèi)的多地陸續(xù)宣布解除重污染天氣預(yù)警，相關(guān)區(qū)域不銹鋼復(fù)合管鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)。對(duì)此，不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心10月份粗鋼產(chǎn)量再次出現(xiàn)大幅，從而尤為期的環(huán)保限產(chǎn)情況。期，利好消息不斷傳來(lái)。10月11日，談判取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，美國(guó)將暫緩10月15日對(duì)華征收。此外，環(huán)保限產(chǎn)由弱轉(zhuǎn)強(qiáng)，期多地陸續(xù)發(fā)布了限產(chǎn)和通知。那么，不銹鋼復(fù)合管下周鋼價(jià)能否出現(xiàn)飆升呢。期雖然受戰(zhàn)趨緩和環(huán)保限產(chǎn)的利好消息影響，市場(chǎng)信心得到了很好的提振，鋼價(jià)可能出現(xiàn)震蕩反彈。但仍需限產(chǎn)力度的實(shí)施效果以及需求逐漸由旺轉(zhuǎn)淡的變化情況。就目前來(lái)看，鋼材社會(huì)庫(kù)存結(jié)束了“七連降”，出現(xiàn)了回升。據(jù)鋼鐵云商臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至10月11日，全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存量為1017.4萬(wàn)噸，較上周增加了41.9萬(wàn)噸，漲幅達(dá)4.3％，再次站上一千萬(wàn)噸整數(shù)關(guān)口；較去年同期高出了97.3萬(wàn)噸，增幅度高達(dá)10.57％。橋梁護(hù)欄

雖然，在防護(hù)方面有著明文規(guī)定，但是實(shí)際中難以執(zhí)行，道路上仍有大部分未安裝后下部防護(hù)裝置。甚至，部分安裝的江蘇南京防撞護(hù)欄竟然是非固定式的，可以前后移動(dòng)。為什么，江蘇南京防撞護(hù)欄不受待見呢。期間，我們也咨詢了多位卡友，原因集中在安裝了后江蘇南京防撞護(hù)欄之后，1、不利于貨車、掛車靠近卸貨平臺(tái)，極易發(fā)生剮蹭。

2、安裝后，貨車尾部離去角變小，容易剮蹭。3、離地間隙變小，影響通過(guò)性。4、安裝的后防護(hù)欄剛度、強(qiáng)度過(guò)大，雖然能起到防止鉆入碰撞的作用，但吸收的碰撞能量相對(duì)較少，同樣不利于后車。所以，在現(xiàn)實(shí)生活中，大多數(shù)工地上的自卸車即便裝了后江蘇南京防撞護(hù)欄也是搖搖擺擺，并不能起到防護(hù)作用。

那么，因?yàn)樽饔貌淮蠡蛘呗闊?，就不裝了嗎。在曾經(jīng)的案例中，某轎車追尾貨車發(fā)生嚴(yán)重交通事故，判定轎要責(zé)任，承擔(dān)次要責(zé)任，為什么呢。因?yàn)樨涇嚱K南京防撞護(hù)欄安裝不合格加重了事故的后果。如果貨車安裝了符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的后防護(hù)欄，在碰撞事故發(fā)生時(shí)有效的阻止后車的鉆入碰撞，在一定的程度上避免或者減輕后車駕乘人員所受到的傷害。江蘇南京橋梁護(hù)欄

模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。拆模時(shí)間不宜過(guò)早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)。拆除模板時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。

模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放;為保證性，4級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。2、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好帽，佩好帶，工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。

高空作業(yè)必須拴好帶;加強(qiáng)防護(hù)，按規(guī)定設(shè)置欄桿、等防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。3、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。

4、所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種、限位、制動(dòng)、防護(hù)等裝置齊全可靠，確保狀況良好。5、橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車”;橋面有焊接作業(yè)時(shí)，確認(rèn)橋下是否有易燃易爆品及行人等，過(guò)河及跨越公路等時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。江蘇南京橋梁護(hù)欄

6、夜間施工必須有足夠的照明;對(duì)橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。7、注意橋面的用電，配電箱使用后及時(shí)關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。8、在使用臺(tái)架前一定要進(jìn)行，確保配重及制動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題。下班時(shí)間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺(tái)車固定;臺(tái)車在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無(wú)繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。