同步發(fā)電機(jī)的序分量電抗 同步發(fā)電機(jī)的序分量電抗X1、江西附近X2、江西附近X0 分析同步發(fā)電機(jī)不對(duì)稱運(yùn)行的基本方法是對(duì)稱分量法。應(yīng)用對(duì)稱分量法，可以把發(fā)電機(jī)不對(duì)稱的三相電壓、江西附近電流及其所激勵(lì)的磁勢(shì)分解為正序分量、江西附近負(fù)序分量和零序分量，然后對(duì)各個(gè)分量分別建立的端點(diǎn)方程式和相序方程式，求解各序分量并研究各序分量分別所產(chǎn)生的效果， ，將它們疊加起來(lái)，就得出實(shí)際不對(duì)稱運(yùn)行的結(jié)果和影響。實(shí)踐證明，在不計(jì)飽和時(shí)，上述方法所求得的結(jié)果，特別是對(duì)于基波分量基本上是正確的。 在不對(duì)稱運(yùn)行時(shí)，同步發(fā)電機(jī)的空氣隙磁場(chǎng)為一橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，即除了正序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以外，尚有負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。因?yàn)樗鼈兊男D(zhuǎn)方向不同，所以轉(zhuǎn)子回路的反應(yīng)也各不相同；對(duì)不同相序的電流，同步電機(jī)呈顯的電抗也就有不同的數(shù)值。 當(dāng)同步電機(jī)對(duì)稱運(yùn)行時(shí)，如前面各章所討論的情形，定子電流為一穩(wěn)定的對(duì)稱三相電流，實(shí)際上即一組正序分量，它們所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)（即正序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)）和轉(zhuǎn)子之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這個(gè)磁場(chǎng)并不能在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，這個(gè)電流所遇到的電抗便是同步電抗。故同步電機(jī)的正序電抗即系同步電抗，不對(duì)稱運(yùn)行時(shí)，負(fù)序電流所產(chǎn)生的負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以同步速向著和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反的方向旋轉(zhuǎn)，即該磁場(chǎng)將以兩倍同步速載切轉(zhuǎn)子繞組，將在轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)一個(gè)兩倍于電源頻率的交變電流。對(duì)于負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)而言，轉(zhuǎn)子繞組的作用為一短路繞組，致使負(fù)序電流所遇到的便不再是同步電抗，而是另一個(gè)電抗x2，稱它為負(fù)序電抗，其數(shù)值遠(yuǎn)較同步電抗為小。 負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)在轉(zhuǎn)子激磁繞組和組尼繞組中所感應(yīng)的兩倍頻率的交變電流，將引起附加的銅損耗；負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)還將在轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生渦流，從而引起附加表面損耗。這些損耗都將使轉(zhuǎn)子溫升提高。此外，負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)還將在轉(zhuǎn)子軸和定子機(jī)座引起振動(dòng)。 根據(jù)我國(guó)“發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程”規(guī)定：在額定負(fù)載連續(xù)運(yùn)行時(shí)，汽輪發(fā)電機(jī)三相電流之差，不得超過(guò)額定值的10%，水輪發(fā)電機(jī)和同步補(bǔ)償機(jī)的三相電流之差，不得超過(guò)額定值的20%，同時(shí)任一相的電流不得大于額定值。在低于額定負(fù)載連續(xù)運(yùn)行時(shí)，各相電流之差可以大于上面所規(guī)定的數(shù)值，但應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定。 當(dāng)零序電流流過(guò)定子繞組時(shí)，由各相零序電流所產(chǎn)生的三個(gè)脈動(dòng)磁勢(shì)，其幅值相等，時(shí)間上同相，而三者在空間各相隔120°電角度，因此三相零序基波全成磁勢(shì)恰相至抵消，不形成氣隙互磁通，只存在一些漏磁場(chǎng)，數(shù)值一般很小。零電流所遇到的電抗為帶有漏抗性質(zhì)的零序電抗，用代表，較更小。 由于現(xiàn)代電力系統(tǒng)的規(guī)模很大，在正常運(yùn)行時(shí)負(fù)載電流的嚴(yán)重不對(duì)稱是不常見(jiàn)的。具有實(shí)際意義的不對(duì)稱運(yùn)行情況為故障狀態(tài)，如單相接地短路、江西附近二相短路和二相接地短路等。 江西發(fā)電機(jī)出租,江西發(fā)電機(jī)租賃,江西應(yīng)急發(fā)電車出租,江西發(fā)電車出租,江西發(fā)電機(jī)出租公司,江西發(fā)電機(jī)出租租賃,江西發(fā)電機(jī)出租公司,江西高壓發(fā)電機(jī)出租,江西高壓發(fā)電車出租,江西高壓發(fā)電機(jī)租賃,江西高壓發(fā)電車租賃,江西10KV發(fā)電機(jī)出租,江西20KV發(fā)電機(jī)出租,江西35KV發(fā)電機(jī)出租,江西10KV發(fā)電機(jī)租賃,江西20KV發(fā)電機(jī)租賃,江西35KV發(fā)電機(jī)租賃,江西變壓器出租,江西變壓器租賃,江西UPS保電公司,江西UPS保電,江西UPS出租,江西UPS租賃,江西升壓車出租,江西增壓車出,江西10KV升壓車出租,江西10KV增壓車出租,江西升壓車租賃,江西增壓車租賃,江西10KV增壓車租賃,江西10KV升壓車租賃

柴油發(fā)電機(jī)的回油螺釘裝配錯(cuò)誤導(dǎo)致無(wú)法加速 （1）故障現(xiàn)象 有一部東風(fēng)EQ1118G型汽車，柴油機(jī)因起動(dòng)困難，VE型分配式噴油泵泵頭柱塞磨損而更換了新泵頭，并進(jìn)行了校正。之后，將噴油泵安裝到車上，排盡油路中的空氣，柴油機(jī)起動(dòng)后怠速運(yùn)行正常?？墒?，在怠速的基礎(chǔ)上卻加不上速，即柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不僅不提高，而且有熄火的趨勢(shì)。數(shù)次試驗(yàn)均如此，將噴油泵從車上拆下來(lái)重新進(jìn)行校正，結(jié)果依舊。 （2）故障查找分析 將重新測(cè)試的噴油泵安裝到車上，當(dāng)安裝噴油泵上的回油管時(shí)，發(fā)現(xiàn)回油螺釘是一個(gè)一般的空心螺釘。又經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)柴油濾清器出油口上安裝的是回油螺釘。在柴油濾清器進(jìn)油口上安裝的是出油口上的空心螺釘。 事實(shí)上，噴油泵上的回油螺釘與一般的空心螺釘是不同的。其回油孔有節(jié)流作用。而柴油濾清器出油口上的空芯螺釘與一般的空心螺釘也不一樣，在其上面還有一個(gè)小空心螺釘，這個(gè)小空心螺釘是用于柴油濾清器放空氣。當(dāng)上述3個(gè)不同空心螺釘?shù)奈恢冒惭b錯(cuò)誤后，將對(duì)進(jìn)入噴油泵泵腔內(nèi)的柴油進(jìn)行節(jié)流，造成進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油量大量減少。進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油量能夠維持著怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，但是在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，再增加柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)其油量就不夠用了，故導(dǎo)致柴油機(jī)無(wú)法加速。 （3）故障排除 重新按要求裝復(fù)回油螺釘、江西本地空心螺釘?shù)鹊秸_位置，故障。 江西發(fā)電機(jī)出租,江西發(fā)電機(jī)租賃,江西應(yīng)急發(fā)電車出租,江西發(fā)電車出租,江西發(fā)電機(jī)出租公司,江西發(fā)電機(jī)出租租賃,江西發(fā)電機(jī)出租公司,江西高壓發(fā)電機(jī)出租,江西高壓發(fā)電車出租,江西高壓發(fā)電機(jī)租賃,江西高壓發(fā)電車租賃,江西10KV發(fā)電機(jī)出租,江西20KV發(fā)電機(jī)出租,江西35KV發(fā)電機(jī)出租,江西10KV發(fā)電機(jī)租賃,江西20KV發(fā)電機(jī)租賃,江西35KV發(fā)電機(jī)租賃,江西變壓器出租,江西變壓器租賃,江西UPS保電公司,江西UPS保電,江西UPS出租,江西UPS租賃,江西升壓車出租,江西增壓車出,江西10KV升壓車出租,江西10KV增壓車出租,江西升壓車租賃,江西增壓車租賃,江西10KV增壓車租賃,江西10KV升壓車租賃