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恒美通密集柜制造工差 1、綿陽江油附近每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后,外廓尺寸(長、綿陽江油當(dāng)?shù)貙?、綿陽江油當(dāng)?shù)馗?的極限偏差為±1mm。 2、綿陽江油當(dāng)?shù)?每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后,側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙小于1mm。 3、綿陽江油附近 軌道安裝后,其平行度的偏差不大于1mm/m,全長不大于1mm;同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m,全長不大于1mm。 4、綿陽江油每兩條軌道的平行度偏差為小于1mm;導(dǎo)軌對接處高低差不大于0.3mm。 5、綿陽江油由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m,全長不大于1mm。 6、綿陽江油同城零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。 傳動裝置 傳動機(jī)構(gòu):一般采用機(jī)械式全自動脫掛驅(qū)動裝置。產(chǎn)品各零件、綿陽江油附近組合件之間保持互換性。 密集柜傳動部件: ① 搖手:采用搖盤型搖把式,手搖處安裝剎車制控,運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。 ② 軸:采用45#鋼,加工精度3.2,經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)HB220~290。 ③ 鏈輪:采用45#鋼,引用GB1244-84(3R齒型)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)鍛壓加工成型,回火去應(yīng)力,加工車、綿陽江油本地滾齒、綿陽江油同城插鍵槽、綿陽江油本地去毛齒、綿陽江油齒部經(jīng)頻淬火HRC60-62。 ④ 軸承:采用204軸承。 ⑤ 鏈條:采用12.7節(jié)距滾珠鏈條。按GB1135-89厚度按鏈條1/2"國際制成。 ⑥ 滾輪:采用ZG35,鑄鋼,經(jīng)加工成型。 ⑦ 軌道:采用45#鋼,冷軋方鋼。 ⑧ 連接管:采用無縫管。


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恒美通密集柜生產(chǎn)工藝 除油去銹工藝 ① 工件表面的油污、綿陽江油同城銹斑及氧化層,經(jīng)化學(xué)法脫脂后,沒有油脂、綿陽江油本地浮濁液等污物,其表面被水完全浸濕。 ② 酸洗后的工件,沒在目視可見的氧化物、綿陽江油附近銹斑等腐蝕現(xiàn)象,其表面色澤基本均勻。 折疊磷化處理工藝 ① 磷化處理主要采用浸漬法進(jìn)行。 ② 磷化處理以鋅鈣的磷酸二氫鹽為主要成份溶液,經(jīng)磷化槽液的配制、綿陽江油調(diào)整,按工藝規(guī)程要求進(jìn)行。 ③ 磷化后的工件,采用流動水徹底清洗,提高工作表面的清洗質(zhì)量,同時采用熱的絡(luò)酸液作封閉處理。 ④ 工件經(jīng)磷化、綿陽江油本地水洗后,采用烘干機(jī)處理干燥后方可噴塑。 ⑤ 經(jīng)磷化處理后的工件與噴塑時間相隔一航不超過24小時。 折疊磷化膜外觀 ① 磷化后工件的顏色為灰色,膜層結(jié)晶致密,連續(xù)和均勻。 ② 膜層厚度一般控制為5毫米。 ③ 磷化表面檢驗(yàn),采用檢驗(yàn)溶液,觀察滴液從天蘭色變?yōu)榈S色或淡紅色,并在規(guī)定時間不變色。成品入庫入噴塑工序。


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