不銹鋼復(fù)合管的焊接要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

1.應(yīng)采用具有垂直外部特性的電源，DC應(yīng)采用正極性(焊絲連接負(fù)極)。
2.橋梁防撞護(hù)欄采用氬弧焊焊接，具有焊縫成形美觀、焊接變形小的特點(diǎn)。
3.保護(hù)氣體是純度為99%的氬氣。當(dāng)焊接電流為50-50 A時(shí)，氬氣流速為8-0 L/min，當(dāng)電流為50-250 A時(shí)，氬氣流速為2-5 L/min。
4.鎢電極從氣體噴嘴伸出的長(zhǎng)度好為4-5~6mm，在角焊等屏蔽不良的地方為2-3 mm，在深槽的地方為5-6 mm，從噴嘴到工件的距離一般不超過5mm。
5.為了防止焊接氣孔、任何鐵銹、油污等的發(fā)生。焊接上的零件必須清理干凈。
6.焊接普通鋼時(shí)，焊接電弧長(zhǎng)度宜為2 ~ 4毫米，焊接不銹鋼時(shí)，焊接電弧長(zhǎng)度宜為3毫米。如果太長(zhǎng)，保護(hù)效果不好。
7.打底時(shí)，為了防止底部焊道的背面被氧化，背面也需要用氣體保護(hù)。
8.為了用氬氣很好地保護(hù)焊池，便于焊接操作，鎢極中心線與焊接位置的工件一般應(yīng)保持80 ~ 85度角，填充絲與工件表面的夾角應(yīng)盡可能小，一般為0度左右。
9.防風(fēng)和通風(fēng)。有風(fēng)的地方，請(qǐng)采取措施堵塞網(wǎng)，并在室內(nèi)采取適當(dāng)?shù)耐L(fēng)措施。

橋梁護(hù)欄要求  .
（1） 采用無機(jī)復(fù)合型混凝土橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片組成。
（2） 立柱截面尺寸為120㎜×120㎜，高度分為1180㎜
（3） 扶手與立柱處連接，端部預(yù)留鋼筋，立柱頂部設(shè)置扶手卡槽
（4） 立柱與橋梁遮板通過預(yù)埋鋼板連接，立柱下采用預(yù)埋Q235鋼板，厚10㎜。

橋梁護(hù)欄的類型
橋梁護(hù)欄的類型是有很多的，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬鋼制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式橋梁護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中間分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄的生產(chǎn)工藝可以分為二種：
一種是純手工生產(chǎn)的藝術(shù)氣息濃厚的工藝。這種生產(chǎn)工藝一般是針對(duì)一些藝術(shù)氣息非常厚重的藤狀橋梁護(hù)欄而選擇的一種工藝。這種工藝生產(chǎn)的欄桿護(hù)欄沒有固定的規(guī)律款式尺寸。無法通過固定的款式尺寸的模具進(jìn)行生產(chǎn)。
另一種就是生產(chǎn)工藝就是通過模具進(jìn)行批量生產(chǎn)了。這種工藝是半手工生產(chǎn)的工藝，這種工藝針對(duì)的是固定的款式尺寸的橋梁護(hù)欄進(jìn)行生產(chǎn)的工藝。

 

橋梁護(hù)欄的 標(biāo)準(zhǔn)。
1、人行橫道或保險(xiǎn)帶兩側(cè)的橋梁護(hù)欄高寬比不可低于1.十米。護(hù)欄預(yù)制構(gòu)件間的較大 凈間隔不可超過14b250m,切不適合選用橫線框護(hù)欄。護(hù)欄總體設(shè)計(jì)務(wù)必可以賴，護(hù)欄基座應(yīng)設(shè)定錨板，其抗壓強(qiáng)度應(yīng)考慮 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
2、橋梁護(hù)欄抗壓強(qiáng)度應(yīng)考慮：車子以80KM/H的速率，與護(hù)欄成15°角產(chǎn)生撞擊，難落河。
3、橋梁護(hù)欄造型設(shè)計(jì)、色彩與周邊環(huán)境融洽，對(duì)關(guān)鍵公路橋梁宜作景觀規(guī)劃。
4、當(dāng)公路橋梁超越快速通道、大城市城市軌道、高速路、鐵路線等關(guān)鍵交通出行通道時(shí)，路面人行橫道護(hù)欄應(yīng)該增設(shè)護(hù)欄，護(hù)欄高寬比不可低于1m，護(hù)欄長(zhǎng)短宜為下穿路面的總寬并各向路外增加十米。
5、功效在大橋上人行橫道欄桿扶手上縱向載荷應(yīng)是1.2KM/m;水準(zhǔn)向外載荷應(yīng)是2.5KM/m。二者應(yīng)各自測(cè)算。