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這種鋼大多用于制造心部強度要求較高，表面承受磨損、陜西附近截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負(fù)荷不大的滲碳零件(油淬)，如：機床變速箱齒輪、陜西附近齒輪軸、陜西附近凸輪、陜西附近蝸桿、陜西附近活塞銷、陜西附近爪形離合器等；對熱處理變形小和高耐磨性的零件，滲碳后應(yīng)進(jìn)行高頻表面淬火，如模數(shù)小于3的齒輪、陜西附近軸、陜西附近花鍵軸等。此鋼也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，合金鋼板用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負(fù)荷的零件，這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼，更進(jìn)一步增加鋼的屈服強度和抗拉強度(約增加1.5～1.7倍)。
堆焊耐磨板產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生存的根本，專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化是我們發(fā)展的目標(biāo)，【多麥金屬】高錳耐磨耐候鋼板生產(chǎn)廠家(陜西省分公司)以客戶滿意為中心，通過質(zhì)量、服務(wù)建立顧客系統(tǒng)，長期以來我們秉承質(zhì)量是生命的原則，以誠實、信譽為經(jīng)營理念，以良好的口碑求市場，以嚴(yán)格的質(zhì)量求發(fā)展。我們將本著以客為尊，以質(zhì)為本的精神，重質(zhì)量、守信譽，竭誠歡迎國內(nèi)外客戶來人來電洽談業(yè)務(wù)，共謀發(fā)展，攜手合作，共創(chuàng)美好明天！
若及時進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理有困難，可進(jìn)行中間退火或在高于預(yù)熱的溫度下保溫一段時間，以排除擴散氫并軟化組織。 合金鋼板對結(jié)構(gòu)復(fù)雜、陜西附近焊縫較多的產(chǎn)品，可在焊完一定數(shù)量的焊縫后，進(jìn)行一次中間退火。生鐵屑保護(hù)擺動回火規(guī)范 （670±10）℃×2h，隨爐升溫，（710±10）℃×2h，隨爐降溫，（670±10）℃×2h，隨爐升溫，（710±10）℃×2h，再隨爐降溫，（670±10）℃×2h，隨爐升溫, （710±10）℃×2h，隨爐降溫,共3個循環(huán)，再降溫至550℃，出爐空冷。處理后硬度153HBS。交貨狀態(tài)40Cr交貨狀態(tài)以熱處理(正火、陜西附近退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨,交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。
20Cr鋼板與15Cr鋼板相比，有較高的強度及淬透性，在油中臨界淬透直徑達(dá)4 ～22mm，在水中臨界淬透直徑達(dá)11～40mm，但韌性較差，此鋼滲碳時仍有晶粒長大傾向，降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大，所以滲碳后需二次淬火以提高零件心部韌性，無回火脆性；鋼的冷應(yīng)變塑性高，可在冷狀態(tài)下拉絲；合金鋼板 可切削性在高溫正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)下良好，但退火后較差；20Cr鋼板為珠光體，焊接性較好，焊后一般不需熱處理，但厚度大于15mm的零件在焊前需預(yù)熱到100～150℃，焊后也可不進(jìn)行回火熱處理。
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