針對根據(jù)工程量清單進行計價的項目工程，在工程竣工后進行結(jié)算時應該認真核對工程量，嚴格依據(jù)招標文件和相關呂梁交城工程預算合同中的數(shù)據(jù)標準，同時也應該考慮呂梁交城工程預算過程中發(fā)生變更的工程量。在進行工程量審查工作時應該熟悉掌握項目設計圖紙和項目工程量的具體計算方式，整體把握項目工程的設計和呂梁交城工程預算過程。對于采用定額計價方式的項目工程需要審查期取費和套用。部分呂梁交城工程預算單位高套定額基價或者虛報項目工程量來提高自身的經(jīng)濟利益，針對這種情況，當超過項目審查的相應額度時，應該由項目承包單位支付相關的審查費用。在項目呂梁交城工程預算控制管理過程中，應該建立健全的呂梁交城工程預算管理制度，嚴格按照相關規(guī)定標準執(zhí)行，采用科學合理的呂梁交城工程預算設計方案，盡量減少設計變更造成的項目工程經(jīng)濟損失，優(yōu)化項目招投標工作，通過對比分析選擇 的承包單位，嚴格按照呂梁交城工程預算規(guī)劃進度進行，實現(xiàn)呂梁交城工程預算控制的系統(tǒng)化和規(guī)范化，加大有關部門的監(jiān)管力度，創(chuàng)新呂梁交城工程預算管理模式，將呂梁交城工程預算的控制重點由呂梁交城工程預算階段轉(zhuǎn)移到前期決策階段，提高呂梁交城工程預算的控制效果。掌握當下市場價格軸向，建設建筑企業(yè)的資金流失，不斷降低呂梁交城工程預算成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和市場競爭力，促進企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。

呂梁交城工程預算短缺一直制約著現(xiàn)代化建設的進程，有限的呂梁交城工程預算能否得到充分合理地利用，是擺在我們面前需要認真解決的問題。任何一個建設項目都要從項目建議書可行性研究報告開始，經(jīng)可行性研究、設計、施工、竣工驗收幾個階段，其中工程設計是項目建設全過程中控制投資的關鍵。鐵路基本建設某一項目的可行性研究，是根據(jù)國民經(jīng)濟發(fā)展的需要和鐵路建設長期規(guī)劃的要求，對該項目建設的必要性，建設規(guī)模、主要技術標準、主要設計方案、技術的可行性、經(jīng)濟的合理性以及投資、估算、資金籌措與建設年限等方面的內(nèi)容，經(jīng)過系統(tǒng)的研究分析論證后所的 方案，并作出定性定量的結(jié)論，為該項目的投資決策提供了可靠的依據(jù)。而其中的投資估算是可行性研究報告的主要組成部分，而且應該是建設項目呂梁交城工程預算 限額，是建設項目全過程造價控制的龍頭。因此，投資估算一定要準確，打足打?qū)?，不留缺口。我們應根?jù)全國基建項目管理的統(tǒng)一規(guī)定，并結(jié)合鐵路特點，制定出鐵路投資估算辦法。對投資估算的準確度，設計任務書的深度，取費標準，計算方法等作出明確規(guī)定，并健全和配套科學合理的指標參數(shù)。由于基本建設的各個設計階段需多次性計算，必需對各個設計階段的概算進行層層控制。即以批準的設計任務書的估算作為初步設計的限額，以批準的初步設計的限額作為技術設計限額，以批準的技術設計修正概算作為施工圖設計限額，為達到這一要求，必須要使設計人員增加經(jīng)濟效益觀念，改變設計過程中不算帳，設計完了再作概算的現(xiàn)象，由“畫了算”變?yōu)椤八懔水嫛保瑢⑴鷾实耐顿Y額按工作單位和專業(yè)合理切塊，規(guī)定每個工作單元或?qū)I(yè)的分塊限額目標，從實際出發(fā)，優(yōu)化設計，合理選用技術標準，確定設計規(guī)模，通過一系列全過程的限額設計管理，達到投資控制在限額以內(nèi)的目標。