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市場去庫存速度仍值得期待,但由于鍍珞鋼管目前社會庫存依然偏高,仍在消化中,同時鋼廠集 中復產(chǎn),供應量也將有所上升,供應壓力將會加大。成本方面,由于上游鐵礦石、焦炭原料價格弱勢下跌,原料支撐力度減弱。需求方面,4月處于傳統(tǒng)需求旺季, 終端需求預期偏好,3月以來,一二線城市掀起一波供地潮,尤其是二線城市住宅用地成交活躍,這一定程度顯示出目前房地產(chǎn)市場景氣度在逐漸上升,將會對鋼材 市場形成一定的提振作用。宏觀方面,雖然目前國內(nèi)經(jīng)濟有一定下行壓力,但隨著增值稅改革、基礎設施投資反彈、貨幣政策寬松等政策的支持下,未來二季度經(jīng)濟或逐漸企穩(wěn),利好鋼材市場運行。國內(nèi)鍍珞鋼管鐵礦石現(xiàn)貨報盤整體上揚。進口礦部分,普氏較前一工作日上漲2.5,現(xiàn)62%指數(shù)為87.3美元/噸。隨著鍍珞鋼管鋼鐵市場預期的改善,鍍珞鋼管市場參與者對鐵礦石普遍持更為樂觀的態(tài)度。盡管今天連鐵、期螺開盤跳水漲幅收窄,但從走勢上看連鐵多頭強于螺紋多頭,所以短期即便連鐵回調(diào),跌幅預計也要小于其他黑色系品種。遠期資源方面,供需熱度雖有恢復,但總體不及港口現(xiàn)貨,遠期市場上的賣家依舊多于買家。目前4月份的貨物需求比較強勁。從國內(nèi)外大的宏觀面來看,美聯(lián)儲鴿聲嘹亮,暗示今年不再加息,5月放慢縮表進程,9月份停止縮表,超出市場的預期,再 度引發(fā)全球經(jīng)濟前景的憂慮,美指重挫,股市及大宗商品應聲而落。本就相對羸弱的黑色系雪上加霜,期螺增倉下行,收盤跌破3700元整數(shù)關口。
國內(nèi)鍍珞鋼管市場主流走勢表現(xiàn)穩(wěn)中震蕩弱跌調(diào)整,其中建材跌幅增強。據(jù)中鋼網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截止昨日,國內(nèi)鍍珞鋼管三級螺紋華北地區(qū)****價北京市場20mm三級螺紋報價小跌至2230元/噸左右,華東上海市場同規(guī)格報價至2320元/噸左右;20mm普板華北地區(qū)****價邯鄲報價至2320元/噸左右,中國鍍珞鋼管表觀消費量近15年來首次降低。華東地區(qū)濟南市場同規(guī)格報價至2490元/噸左右。另外截止昨日,20mm三級螺紋鋼平均價格2532元/噸,較上個交易日價格下跌1元/噸;20mm普中板平均價格為2604元/噸,較上個交易日鍍珞鋼管價格下跌3元/噸;4.75mm熱卷平均價格報2637元/噸,較上個交易日價格下跌6元/噸;5#角鋼主流市場均價為2811元/噸,較上個交易日價格6元/噸。今晨唐山普方坯報1940。另外昨日永鋼、廈門眾達等廠家對鍍珞鋼管政策下調(diào)10-50;漣鋼、水鋼、威鋼、成都長峰等廠家的建材政策上調(diào)20-30。而柳鋼、唐山瑞豐等廠家的板材政策上調(diào)10-50;萊鋼、霸州新亞等廠家的部分板材政策下調(diào)10-40。
今年去產(chǎn)能工作成效顯著,但明年真正開始去產(chǎn)量將會讓更多鋼廠感受到壓力,因為45#鍍鉻鋼管這將影響到眾多企業(yè)的現(xiàn)金流。眾所周知,鋼鐵行業(yè)在“四萬億”投資退潮之后,產(chǎn)能嚴重過剩、需求又持續(xù)疲軟,整個45#鍍鉻鋼管行業(yè)陷入低迷周期。為了提振鋼鐵工業(yè)的整體生存質(zhì)量,鋼鐵生產(chǎn)去產(chǎn)能工作在全國范圍內(nèi)鋪開,但與此同時,銀行抽貸,對45#鍍鉻鋼管鋼鐵企業(yè)“去杠桿”也在推進當中。方大鋼鐵集團財務總監(jiān)徐志新向45#鍍鉻鋼管財經(jīng)記者表示,去產(chǎn)能正在壓縮鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)金流,而抽貸更加劇了鋼鐵企業(yè)的還貸壓力。在行業(yè)低迷周期,如何做到抗周期的表現(xiàn),充沛的資金流入和相關的用背書至關重要。在行業(yè)低迷周期,不僅是鋼鐵企業(yè)面臨許多金融問題,傳統(tǒng)的鋼貿(mào)商也寒意深重,這卻給了近幾年發(fā)展起來的鋼鐵電商更多機會。據(jù)財經(jīng)記者了解,鋼貿(mào)商往往采取“雙向鎖定”的經(jīng)營模式。鋼貿(mào)商將鋼廠的訂貨45#鍍鉻鋼管價格和給客戶的銷售價格,在簽訂供貨時就事先鎖定,之后不論市場價格漲跌,鎖定的價格都不受其影響。但是,這種模式對鋼貿(mào)商的融資能力提出了挑戰(zhàn)。鋼銀電商副總裁徐賽珠告訴財經(jīng)記者,鋼貿(mào)商向鋼廠訂貨,需要為用戶墊資;下游終端用戶在拿到鋼材之后,通常要在一個月甚至更久之后,才能支付貨款。因此,隨著銀行對鋼貿(mào)商采取收緊授,鋼貿(mào)商的錢袋子一下子緊張起來。
鋼鐵燒結(jié)煙氣中的氮氧化物90%以上來自于燃料,采用焦粉或者低含氮煤粉可以大幅減少氮氧化物排放量。從監(jiān)測數(shù)據(jù)來看,特殊鍍鉻無縫鋼管完全使用焦粉作為燃料的燒結(jié)機,氮氧化物完全可以控制在150毫克/立方米以下。即使5年~10年以后氮氧化物排放標準進一步收嚴,采用全焦粉作為燃料的燒結(jié)機,其氮氧化物排放濃度仍然能夠滿足要求。該方法應作為鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機氮氧化物減排**主要的途徑。鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機不同風箱煙氣的氮氧化物濃度差別較大,高濃度氮氧化物主要集中在中部風箱。因此,鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機要想通過建設脫硝設施實現(xiàn)氮氧化物減排的,建議采用選擇性脫硝工藝,抽取氮氧化物濃度相對較高的中部風箱煙氣進行脫硝,以減少投資和運行成本,實現(xiàn)環(huán)境投入效益比的化。
鋼聯(lián)資訊報道,29日鍍鉻無縫鋼管現(xiàn)貨市場穩(wěn)中有漲,進口礦市場報價上漲;國產(chǎn)礦市場弱穩(wěn);鋼坯市場價格漲跌互現(xiàn);焦炭局部市場弱穩(wěn)運行;海運市場繼續(xù)上漲。具體看來,29日進口礦市場報價上漲,詢盤活躍度尚可。鍍鉻無縫鋼管鋼廠采購較為積極,但市場可售資源品種緊俏?,F(xiàn)貨方面:前期礦價波動較大,鋼廠采購謹慎且多數(shù)維持低庫存狀態(tài),因此貿(mào)易商出貨阻力不大。
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