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下面由廠家為大家介紹下精密鋼管的用途和工藝流程：一、精密鋼管的用途1、基本用途精密鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐無縫鋼管等范疇，也可適用于鋼筋套筒、軸承、液壓、機(jī)械加工等領(lǐng)域!2、生產(chǎn)流程精密鋼管的生產(chǎn)流程和普通的無縫管一樣，就是多了道酸洗冷軋的程序。3、精密鋼管工藝流程管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗鈍化——修磨——潤滑風(fēng)干——冷軋——去油——切頭——檢驗——標(biāo)識——成品包裝4、鋼管區(qū)別a、無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。b、精密鋼管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度。



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疫情沖擊下，一些企業(yè)退出市場，部分居民家庭收入下降，對市場需求的影響不僅體現(xiàn)在短期，地產(chǎn)、汽車行業(yè)銷售的好轉(zhuǎn)是否為前期積壓需求的集中釋放還需繼續(xù)觀察。經(jīng)濟(jì)繼續(xù)復(fù)蘇的核心在于需求的擴(kuò)張，收入增長放緩可能抑制消費潛力的進(jìn)一步釋放，且疫情尚未完全，對精密鋼管總需求的影響還有待評估，國內(nèi)需求恢復(fù)的時間及程度都存在不確定性，而外需風(fēng)險尚不能排除，出口受影響程度也需關(guān)注，后期經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)計進(jìn)入爬坡階段，恢復(fù)進(jìn)程趨向緩和。政策基調(diào)強(qiáng)調(diào)“?！睘橄龋?jīng)濟(jì)持續(xù)性恢復(fù)，宏觀調(diào)控可能會邊際弱化，進(jìn)入政策效果觀察期，兩會期間也提出還留有政策空間，如果經(jīng)濟(jì)方面或其他方面再出現(xiàn)大的變化，將及時出臺新的政策。



精密鋼管的生產(chǎn)工藝當(dāng)中:那道酸洗工藝究竟是如何進(jìn)行的呢，今天馬上就為大家介紹一下！酸洗概述 ：利用酸溶液去除鋼鐵表面上的氧化皮和銹蝕物的方法稱為酸洗。氧化皮、鐵銹等鐵的氧化物(Fe3O4，F(xiàn)e2O3，F(xiàn)eO 等)與酸溶液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成鹽類溶于酸溶液中而被除去。酸洗用酸有硫酸、鹽酸、磷酸、硝酸和混合酸等。酸洗工藝：主要有浸漬酸洗法、噴射酸洗法和酸膏除銹法。一般多用浸漬酸洗法，大批量生產(chǎn)中可采用噴射法。鋼鐵零件一般在 10％～20％(體積)硫酸溶液中酸洗，溫度為 40℃。當(dāng)溶液中含鐵量超過 80g/L，硫酸亞鐵超過 215g/L 時，應(yīng)更換酸洗液。常溫下，用 20％～80％(體積)的鹽酸溶液對鋼鐵進(jìn)行酸洗，不易發(fā)生過腐蝕和氫脆現(xiàn)象。由于酸對金屬的腐蝕作用很大，需要添加緩蝕劑。清洗后金屬表面成銀白色，同時鈍化表面，提高不銹鋼抗腐蝕能力。 為了硅藻土載體表面吸附，減少色譜峰拖尾，載體在使用前需進(jìn)行酸洗或堿洗處理。酸洗是把載體用 6mol/L 鹽酸浸煮 2h 或濃鹽酸加熱浸煮30min，過濾，用水洗至中性，烘干。酸洗可除去表面上的鐵、鋁、鈣、鎂等雜質(zhì)，但不能除去硅醇基。酸洗載體適宜于分析酸性樣品。




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