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公路防撞護欄波形護欄要求及設置標準波形護欄設置標準建立在綜合分析道路線形、設計時速、運

行速度、交通量和車輛構成因素等基礎上，將波形護欄劃分為不同的等級。其主要代表型式分

別為混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

  路側波形護欄設置長度波形護欄設置長度4.波形護欄的選擇(1)護欄的防撞性能選取的護

欄型式能有效吸收設計碰撞能量，阻止越出路外或進入對向車道。(2)受碰撞后護欄變形程度

受碰撞后護欄的動態(tài)變形量不應超過護欄與被防護對象之間容許的變形距離。

普通型路段的波形護欄板的板長一般為4320mm，立柱間距為4米，一般用于高速公路、省

道、縣城鄉(xiāng)道等道路上，因防撞等級、型 規(guī)格、表面處理方式等不同而價格各異；噴塑護欄4

米間距普通型加強型的波形護欄通常分為兩種情況。

 




從3月起，不銹鋼復合管材產量開始回升，目前已經上升至非常高的位置，據不銹不銹鋼復合管復合管護欄工業(yè)統(tǒng)計數據顯示。2020年5月中旬，重點統(tǒng)計不銹不銹鋼復合管復合管護欄企業(yè)共生產防撞護欄萬噸、不銹鋼復合管材萬噸，防撞護欄日均產量為20804萬噸。  旬環(huán)比287萬噸，增長14%，5月中旬日均產量為重點不銹鋼復合管企歷史第二高產量水。保持粘接面潔凈，無污物，連接時務必使用中空聊城不銹鋼復合管廠家密封圈，否則易造成水流中空部位，產生滲水現象，低溫時甚至會因管壁積水結冰產生管材凍裂、漏水現象。  防撞護欄是道路設施的重要組成部分，其主要功能是防止車輛越出路外及穿越分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴重性，要達到其防止車輛越出路外或闖入對向車道的目的，必然要求護欄具有足夠的力學強度來抵擋車輛的碰撞，同時又能保護人員免受傷害，這就需要對護欄的材料類型進行研究。




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