河南焦作合金鋼管原料市場(chǎng)【進(jìn)口礦】11日黑色系鐵礦石期貨震蕩上漲運(yùn)行，05鐵礦終收847.5元/噸漲1.62％成交量55.46萬(wàn)日增倉(cāng)2.57萬(wàn)手；早盤(pán)貿(mào)易商報(bào)價(jià)仍一單一議為主；全天 成交價(jià)格整體小幅上漲5-10元/噸左右。唐山地區(qū)成交價(jià)：PB粉848/850/851/852元/噸，超特粉715/720元/噸，混合粉785元 /噸；山東地區(qū)成交價(jià)：PB粉845/850元/噸，卡粉935/945元/噸。進(jìn)口礦現(xiàn)貨市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行。今日盤(pán)面延續(xù)增倉(cāng)上行，掉期主力盤(pán)中觸及 121.35美金，創(chuàng)去年七月初以來(lái)新高，貿(mào)易商投機(jī)情緒一般。 河南焦作合金鋼管鋼廠方面，補(bǔ)庫(kù)采購(gòu)為主，詢盤(pán)積極性不高。近期遠(yuǎn)期現(xiàn)貨成交活躍度尚可，帶動(dòng)掉期價(jià)格上漲 較多，帶動(dòng)市場(chǎng)堅(jiān)挺，國(guó)內(nèi)宏觀預(yù)期仍在，整體對(duì)市場(chǎng)有支撐，但需要關(guān)注監(jiān)管部門帶來(lái)的擾動(dòng)。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鐵礦石市場(chǎng)或?qū)挿鹗庍\(yùn)行為主?！窘固俊?1日國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)降后持穩(wěn)，焦炭第二輪降價(jià)落地執(zhí)行，累積下降200-220元/噸，山西地區(qū)主流準(zhǔn)一級(jí)濕熄焦出廠2400-2550元/噸。 河南焦作合金鋼管焦炭期貨市場(chǎng) 延續(xù)上漲，主力合約J2305午后收盤(pán)2811.5元/噸，上漲3.57％。鋼廠高爐開(kāi)工下降，鋼廠焦炭庫(kù)存基本增至合理水平，鋼價(jià)淡季終端需求偏弱，鋼 廠盈利水平欠佳，多控制焦炭到貨節(jié)奏；中間投機(jī)貿(mào)易商離市，整體需求收窄。主產(chǎn)地焦企生產(chǎn)積極性一般，積極出貨為主，焦企出貨有所受阻，廠內(nèi)焦炭庫(kù)存繼續(xù) 累庫(kù)，焦企心態(tài)轉(zhuǎn)弱。港口方面，港口焦炭現(xiàn)貨成交疲軟，貿(mào)易商集港減少。綜合來(lái)看，鋼廠采購(gòu)滯緩需求收窄；焦企庫(kù)存累庫(kù)疊加焦煤成本回落，焦炭?jī)r(jià)格降后仍 維持弱勢(shì)運(yùn)行。后續(xù)繼續(xù)關(guān)注鋼價(jià)、焦煤價(jià)格走勢(shì)及焦炭各個(gè)環(huán)節(jié)庫(kù)存變化情況。 河南焦作合金鋼管A213T91合金管具有高的抗氧化性能和抗高溫蒸汽腐蝕性能，而且還具有良好的沖擊韌性和高而穩(wěn)定的持久塑性及熱強(qiáng)性能。中文名A213T91合金管成 分10Cr9Mo1VNb執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)ASTM/ASME標(biāo)準(zhǔn)特 點(diǎn)抗高溫蒸汽腐蝕性能A213T91合金管 A335P91(10Cr9Mo1VNb)合金管，美國(guó)ASTM/ASME標(biāo)準(zhǔn)不僅具有高的抗氧化性能和抗高溫蒸汽腐蝕性能，而且還具有良好的沖擊韌性和高而穩(wěn)定的持久塑性及熱強(qiáng)性能。在使用溫度低于620℃時(shí)，其許用應(yīng)力高于奧氏體不銹鋼。在550℃以上，的設(shè)計(jì)許用應(yīng)力約為T9和2.25Cr-1Mo鋼的兩倍。應(yīng)用：可作為亞臨界、超臨界鍋爐壁溫≤625℃的高溫過(guò)熱器、再熱器用鋼管，以及壁溫≤600℃高溫集箱和蒸汽管道，也可作為核電熱交換器以及石油裂化裝置爐管。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：ASTM　A213　ASTM　A335抗拉強(qiáng)度：≥585（MPa）屈服強(qiáng)度：≥415（MPa）伸 長(zhǎng) 率：≥20（％）

河南焦作合金鋼管【我國(guó)11種船型新接訂單量世界】汽車出口量大增，汽車運(yùn)輸船成為我國(guó)船舶企業(yè)的一大訂單來(lái)源。2022年，廣州一家船舶制造企業(yè)，首次試水“汽車運(yùn)輸船”的生產(chǎn)建造，僅一年新接訂單金額就突破了70億元。在生產(chǎn)一線，負(fù)責(zé)人告訴記者，目前汽車運(yùn)輸船的生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)排到了2026年。據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：2022年中國(guó)汽車運(yùn)輸船新接訂單達(dá)到213萬(wàn)修正總噸，同比增長(zhǎng)115％，占全球汽車運(yùn)輸船新接訂單總量的88.7％。此外，在全球18種主要船型中，我國(guó)有11種船型新接訂單量位于世界。 河南焦作合金鋼管【工信部:落實(shí)擴(kuò)大汽車、綠色智能家電消費(fèi)等促消費(fèi)政策措施】工信部印發(fā)《助力中小微企業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu)強(qiáng)能力若干措施》，將政府采購(gòu)工程面向中小企業(yè)的預(yù)留份額階段性提高至40％以上政策延續(xù)到2023年底。落實(shí)擴(kuò)大汽車、綠色智能家電消費(fèi)以及綠色建材、新能源汽車下鄉(xiāng)等促消費(fèi)政策措施。【2022年12月主要冶金產(chǎn)品進(jìn)出口快報(bào)】根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)快訊數(shù)據(jù)，2022年12月，我國(guó)進(jìn)口鋼材70.0萬(wàn)噸，環(huán)比減少5.2萬(wàn)噸，降幅6.9％；均價(jià)1715.3美元/噸，環(huán)比下跌24.1美元/噸，跌幅1.4％。 河南焦作合金鋼管2022年累計(jì)進(jìn)口鋼材1056.6萬(wàn)噸，同比減少370.2萬(wàn)噸，降幅25.9％，為1993年以來(lái)水平。后期走勢(shì)預(yù)判在穩(wěn)增長(zhǎng)政策的持續(xù)推動(dòng)下，投資保持增長(zhǎng)，消費(fèi)明顯恢復(fù)，年節(jié)過(guò)后，下游工程開(kāi)工會(huì)隨著氣溫的回升逐漸釋放；同時(shí)防疫政策放開(kāi)，對(duì)用鋼需求起到一定支持作用；且高成本下，鋼企端挺價(jià)意愿較強(qiáng)。從中長(zhǎng)期內(nèi)來(lái)看，預(yù)計(jì)鋼價(jià)仍有進(jìn)一步上漲的空間。行情回顧今日鋼市現(xiàn)貨平穩(wěn)、期貨小幅回落。截止收盤(pán)，螺紋鋼主力合約收4093，較上一個(gè)交易日跌61個(gè)點(diǎn)；熱卷主力合約收4133，較上一個(gè)交易日跌60個(gè)點(diǎn)；焦煤主力合約收1868，較上一個(gè)交易日跌6個(gè)點(diǎn)；焦炭主力合約收2833，較上一個(gè)交易日漲6.5個(gè)點(diǎn)；鐵礦石主力合約收832.5，較上一個(gè)交易日跌37.5個(gè)點(diǎn)。截止16日16時(shí)，成材方面，螺紋鋼現(xiàn)貨均價(jià)為4197元，較上一個(gè)交易日漲4元；熱卷均價(jià)為4191元，較上一個(gè)交易日跌8元。原料方面，京唐港進(jìn)口PB粉價(jià)格為840元，較上一個(gè)交易日跌35元；唐山準(zhǔn)一級(jí)冶金焦價(jià)格為2700元，較上一個(gè)交易日持平；唐山遷安主導(dǎo)鋼河南焦作合金鋼管廠鋼坯出廠價(jià)格為3800元，較上一個(gè)交易日跌50元。 市場(chǎng)分析今日鋼市基本進(jìn)入平穩(wěn)運(yùn)行階段。市場(chǎng)多數(shù)商家休市，商家很少有價(jià)格報(bào)出，但螺紋個(gè)別市場(chǎng)仍有10-20元的小幅提漲表現(xiàn)，主要為商家護(hù)盤(pán)行為。另外，受期貨主力價(jià)格下跌影響，少數(shù)熱卷市場(chǎng)報(bào)價(jià)有所下調(diào)，均價(jià)略微下移?？傮w上，多數(shù)品種多數(shù)市場(chǎng)基本沒(méi)有變動(dòng)。隨著物流、交易環(huán)節(jié)的企業(yè)陸續(xù)離市，成交量進(jìn)一步縮小。