橋梁護(hù)欄 不銹鋼護(hù)欄市場意義不斷增強(qiáng)進(jìn)化：我國的鋼材庫存分為兩大類：鋼材社會(huì)庫存與鋼企庫存。在鋼材資源短缺時(shí)期，鋼材社會(huì)庫存是判斷鋼材市場價(jià)格的重要指標(biāo)，隨著鋼材資源的過剩以及鋼廠直銷比例的擴(kuò)大，鋼材社會(huì)庫存市場意義逐步下降，無論是蓄水池功能，還是對(duì)鋼材市場價(jià)格的影響，其作用逐步走向邊緣化，鋼材社會(huì)庫存的增量與減量更多的是反映鋼貿(mào)商對(duì)市場的信心程度變化，不銹鋼護(hù)欄鋼企庫存在鋼材資源短缺時(shí)，雖然也有一些臨時(shí)庫存。但從分析角度來看，更多的是以零庫存對(duì)待，隨著鋼材社會(huì)庫存市場意義的下降，鋼材鋼企庫存的市場意義不斷增強(qiáng)，表現(xiàn)在對(duì)抓住模型簡化主要的本質(zhì)性因素市場價(jià)格影響、蓄水池功能以及對(duì)市場的信心程度。傳統(tǒng)鋼材市場條件下，鋼材庫存與鋼材產(chǎn)能是分析鋼材市場價(jià)格走勢(shì)重要指標(biāo)，它們對(duì)鋼材市場價(jià)格影響程度極大。當(dāng)庫存高企時(shí)，價(jià)格相對(duì)較低;庫存較低時(shí)，價(jià)格會(huì)隨之上升;鋼材產(chǎn)能釋放多時(shí)，鋼材價(jià)格低;鋼材產(chǎn)能釋放少時(shí)，鋼材價(jià)格高。兩個(gè)指標(biāo)都反映了傳統(tǒng)鋼材供求條件下的市場價(jià)格變化。但在前一段時(shí)期，兩個(gè)指標(biāo)的作用開始減弱，鋼材產(chǎn)能釋放多，鋼材庫存小幅下降，鋼材產(chǎn)能釋放的少，鋼材庫存大幅下降，而鋼材價(jià)格也隨之下降。截至目前，鋼材產(chǎn)能大規(guī)模釋放，庫存增加，但鋼材價(jià)格依舊平穩(wěn)運(yùn)行，這時(shí)的鋼材庫存依附于鋼材產(chǎn)能的變化，更多的是作為鋼企用于調(diào)控鋼材市場價(jià)格的工具，兩個(gè)要素之間的關(guān)系內(nèi)涵已發(fā)生了改變。

 

橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的橋梁護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄到底是為了美觀還是為了防護(hù)，在幾起車輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后，這個(gè)問題也間接被放在了“顯微鏡”下。

 

橋梁護(hù)欄不銹鋼復(fù)合管市場資源規(guī)格不齊的現(xiàn)象有所緩解，同時(shí)在天氣轉(zhuǎn)冷及資金緊張的局面下，需求出現(xiàn)減弱跡象，短期鋼價(jià)或?qū)⒚媾R一定的回調(diào)壓力；冷軋市場本周窄幅趨弱運(yùn)行，目前冷軋價(jià)格已經(jīng)處在階段性底部，但受制于供應(yīng)和需求矛盾的進(jìn)一步激化冷軋價(jià)格仍有小幅調(diào)整空間；近期部分鋼廠已經(jīng)逐步對(duì)冷軋線開展檢修，對(duì)產(chǎn)量略有影響，預(yù)計(jì)短期內(nèi)貴州鍍鋅管市場窄幅震蕩運(yùn)行。據(jù)了解，目前市場上各規(guī)格間差異十分明顯，1.0mm、1.2mm等常用規(guī)格供應(yīng)偏緊，甚至出現(xiàn)斷貨，故報(bào)價(jià)仍處于高位，但對(duì)于另外的富余規(guī)格，庫存壓力較大，低位不斷下探，部分主導(dǎo)市場冷板資源已經(jīng)跌至3700元/噸。此外就華北市場而言，運(yùn)輸車輛進(jìn)出受限，市場交投清淡，后半周價(jià)格出現(xiàn)小幅松動(dòng)。本周冷軋市場延續(xù)弱勢(shì)，目前流通中冷板資源要明顯多于冷卷資源，故其價(jià)格在不斷下探，且因常用規(guī)格冷卷資源緊俏，出貨較好，各規(guī)格間分化或?qū)⒗^續(xù)加劇；此外，下周主導(dǎo)鋼廠寶鋼等又將出臺(tái)新一期價(jià)格政策，市場預(yù)期謹(jǐn)慎偏空；考慮隨著冬日的來臨，也會(huì)影響冷軋的整體需求，不銹鋼復(fù)合管價(jià)格底部整理運(yùn)行。本周既未凈投放也未凈回籠資金，為連續(xù)第四周資金回籠量與到期量持平。