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隧道逃生管道隧道逃生管客戶好評



據2006年～2012年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計，我國共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號大敵，其高發(fā)性和高危險性嚴重威脅著工程，甚至給 與人民的生命財產造成重大損失。針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，為了減少工程損失，在隧道施工項目中都會選用高分子量逃生管材。
 
現在正在建設的大理至麗江高速公路中，已經使用了Φ800*30mm的隧道逃生管道，為隧道施工者增加了防護措施。并且云南記者已經對此項目進行了報道，工人們做了這樣的解答“800隧道逃生管道，這是個好辦法，如果塌方，埋了，人就可以順著這個管子逃出去。800隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，內孔直徑為外徑為超高分子量聚乙烯mm，能承受2000多公斤的壓力，完全夠一個成年人從中爬行。800隧道逃生管道設置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進，800隧道逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現坍塌，工人便可從800隧道逃生管道中離開。




安監(jiān)局在多數隧道發(fā)現，隧道施工現場未按規(guī)定設置逃生管道，隧道逃生管道發(fā)生堵塞且無人處理，隧道逃生管道內放置的應急救援物品過期等多項問題。隧道逃生管道在隧道內基本成為擺設。出現這些隱患的主要原因是施工現場教育工作實施不到位，隧道施工人員意識較低，以及各項管理人員缺乏等原因。
 
為避免再出現此類情況，我司給出以下幾點建議：
 
1.隧道施工前要對施工人員進行細致的教育，認真學習隧道施工的各項規(guī)定以及個人教育。
 
2.隧道施工現場要設置隧道逃生管道，且要做到物盡其用，隧道逃生管道要安排專人定期檢查，發(fā)現堵塞或者損壞要及時處理。
 
3.定期更換逃生管道內放置的應急救援物品（體積不能過大）。
 
4.施工人員要時刻警惕，施工時時刻穿戴勞保用品。事故發(fā)生時有一定的自救能力。
 
洛陽世瑞新材科技有限公司生產的隧道逃生管道符合隧道施工的各項規(guī)定，采用高分子量聚乙烯作為主材料，衛(wèi)生，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛(wèi)生、在國外被稱為“神奇的塑料"。已經在中鐵各隧道施工現場廣泛應用一致取得好評。



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高分子量聚乙烯管被稱為”令人驚異的工程塑料”，抗沖擊性能非常強，即使受到地殼的強烈變動，例如地震等，管道也不會出現斷裂，只會發(fā)生輕的變形，因此將高分子量聚乙烯管用作隧道逃生管綜合性價比非常高。這種新型材料生產的隧道逃生管道系數高，質量有保證，是隧道施工項目部值得的一種新型物資。

 




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