產(chǎn)品詳細(xì)介紹
綠洲安防科技(中山市分公司)位于廣東中山經(jīng)濟(jì)區(qū),注冊資金300萬元,成立于2011年,以雄厚的技術(shù)實力為基礎(chǔ),專注精耕于 Q235鋼板立柱,并集研發(fā)、銷售、服務(wù)為一體高新技術(shù)企業(yè)。 經(jīng)過團(tuán)隊多年辛勤耕耘,積j i加入了廣東中山 Q235鋼板立柱行業(yè)協(xié)會,成為 Q235鋼板立柱會員單位,并通過了ISO9001:2008質(zhì)量體系認(rèn)證。
橋梁護(hù)欄_不銹鋼弧形圍欄全品類現(xiàn)貨
產(chǎn)品特點:大型的橋梁上不僅有兩側(cè)的護(hù)欄,還有中央護(hù)欄,它們有著相似的功能,但卻有不同的目的,
橋梁兩側(cè)護(hù)欄:是指設(shè)置于橋梁兩邊的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出橋外,避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出橋外。
中央護(hù)欄:是指設(shè)置于橋梁中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道,并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
不管是橋梁兩側(cè)護(hù)欄,還是中央護(hù)欄,其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄,半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。
橋梁護(hù)欄形式的選擇,首先要根據(jù)防掩等級要求,避免在相應(yīng)設(shè)計條件下失控車輛躍出.同時還應(yīng)綜合考慮公路等級、橋梁護(hù)欄外側(cè)危險物的特征、美觀、經(jīng)濟(jì)性.以及養(yǎng)護(hù)維 橋梁防撞景觀護(hù)欄采用不銹鋼管和不銹鋼復(fù)合管的區(qū)別不銹鋼復(fù)合管材質(zhì)為鐵管,外面包不銹鋼層,比較堅固,管口封閉良好的情況下可其防銹期限與純不銹鋼無異。不銹鋼管整個管都為不銹鋼的較輕,承重能力沒有復(fù)合管好,但是不容易生繡,價格昂貴。 防撞護(hù)欄 護(hù)欄支架,橋梁護(hù)欄管托,防撞鑄鐵支架,橋梁防撞護(hù)欄支架,橋梁護(hù)欄底座,護(hù)欄支座護(hù)欄支架是用以封閉沿線兩側(cè),不使人畜與非機(jī)動車輛闖入公路的設(shè)施,它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向,防止其越出路外或跌落橋下的作用。 不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200,201,300,301,304等,市場上一般為301材質(zhì),304的效果好,其次301。對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋,均應(yīng)無條件地設(shè)置橋梁護(hù)欄,一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁護(hù)欄。修等因素。
我們生產(chǎn)的橋梁護(hù)欄規(guī)格也是很多的,用戶可以自己選擇合適的,如果有特殊規(guī)格,也
可以說明,讓我們專門加工制作。橋梁護(hù)欄介紹橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)
件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是
常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。
其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll,立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。橋梁護(hù)欄在構(gòu)造上
應(yīng)滿足以下幾點:護(hù)輪帶高度D小于10cra,且未超出護(hù)欄面(H=0)時,防撞等級為PL3、
PL2、PLl的當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~50cm),且護(hù)輪帶高度D~25cm時,防撞等
級為PL3、PL2的護(hù)欄。