；另一方面，期貨成交價格的上揚，也使得部分有現(xiàn)貨資源的貿(mào)易商議價空間有所收窄，但市場成交量的欠佳表現(xiàn)，依然抑制整體市場的。上周，國際海運市場小幅反彈。受海岬和巴拿馬型船運費上漲影響，BDI指數(shù)止跌回升。由于干散貨運指數(shù)今年以來跌幅接近60%，已近底部，因此有分析人士預(yù)測，在世界經(jīng)濟(jì)緩慢回暖、中國城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)、印度對大宗貨物進(jìn)口增加等有利因素支持下，需求端會有一定程度回暖。預(yù)計二季度干散貨運輸市場走勢前低后高，鍍鋅方管二季度后期有望實現(xiàn)大幅反彈。
周內(nèi)，從當(dāng)前的情況來看，方管遭遇的困境難以扭轉(zhuǎn)，價格優(yōu)勢蕩然無存，整體市場將維持低位運行。東北地區(qū)市場弱勢盤整。在國內(nèi)鐵礦石市場行情久無起色的情況下，遼東、遼西地區(qū)鐵礦石市場再次被擠壓，東北個別鋼廠計劃下調(diào)鐵精粉采購價，當(dāng)?shù)卮蟛糠值V選企業(yè)隨行就市，個別企業(yè)迫于壓力“五一”后將清理庫存礦石資源。與目前進(jìn)口礦現(xiàn)貨價格相比，東北地區(qū)鐵精粉價格同樣處于劣勢，預(yù)計東北地區(qū)市場仍難有起色。
國內(nèi)硅錳合金價格止跌回穩(wěn)，各方關(guān)注度有所上升，鋼材價格同樣略有好轉(zhuǎn)，鋼廠4月采價降幅減小，貿(mào)易商參與度上升，廠家仍處于虧損狀態(tài)，市場低價現(xiàn)貨庫存緊張，廠家低價拋售意愿低，持貨觀望。硅錳市場價格會否再次突破上漲，也要看市場供貨率，如鋼廠仍能按時完成采購量，近期硅錳市場仍將維持盤整態(tài)勢運行，如方管供需缺口一旦形成，那硅錳價格出現(xiàn)小幅上漲也稍可期。本周鑄造生鐵市場以穩(wěn)為主，由于各鐵廠銷售策略不同，導(dǎo)致部分地區(qū)報價混亂，成交不一。據(jù)鐵廠透露，目前下游鑄造業(yè)需求不足，多數(shù)生鐵廠商對后市仍然看空。綜合考慮，生鐵市場整體仍以觀望為主，因此近期可能以弱勢持穩(wěn)為主，節(jié)后個別廠家可能根據(jù)自身出貨情況調(diào)整報價。受鋼材價格持續(xù)上漲刺激，部分焦企有上調(diào)焦炭價格的意愿，但由于鋼廠采購量尚未明顯增加，因此價格暫時穩(wěn)定運行。目前焦企提價意愿較強，加上供需矛盾也有所改善，方管行情或有所改善。國內(nèi)煤炭市場整體延續(xù)上周弱勢行情，本周繼續(xù)弱勢運行，成交疲軟。具體情況如下：煉焦煤市場主流持穩(wěn)，部分地區(qū)仍有部分調(diào)整，成交清淡。噴吹煤市場弱勢運行，成交一般。無煙煤市場以弱勢暫穩(wěn)為主，成交一般。本周國內(nèi)噴吹煤市場延續(xù)弱勢表現(xiàn)，成交一般。鋼材市場延續(xù)弱勢低迷態(tài)勢整體不見回轉(zhuǎn)，受成本壓力影響也將轉(zhuǎn)移到對噴吹采購的打壓力度上，據(jù)悉，大礦方面由于近期成交較差導(dǎo)致對鋼廠的優(yōu)惠力度逐步加大，各大企業(yè)開始紛紛走訪鋼廠，整體市場還處于觀望態(tài)度。根據(jù)情況來看，短期內(nèi)方管價格將持續(xù)弱勢維穩(wěn)態(tài)勢。

由于經(jīng)濟(jì)增速放緩，鋼鐵企業(yè)融資困難加?。? 整治環(huán)保力度加大，淘汰一批落后產(chǎn)能，但今年鋼產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高；礦價大幅下跌，使得鋼材成本進(jìn)一步下跌，受上述多重因素影響，今年鋼材價格不斷走低。加之近期工地施工率明顯下降，鋼材市場銷售平淡，預(yù)計后期Q235B方管市場需求仍在低迷中運行。全球經(jīng)濟(jì)除了美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇趨勢略顯明顯外，歐盟仍面臨經(jīng)濟(jì)陷入通縮困擾，新興經(jīng)濟(jì)體仍顯得力不從心。我國經(jīng)濟(jì)處于“三期疊加”的經(jīng)濟(jì)增長轉(zhuǎn)折期，增速放緩且低于預(yù)期，全年幾無重大經(jīng)濟(jì)刺激政策，內(nèi)生動力活躍度不足。在此背景下，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)亦步入調(diào)整陣痛階段，市場價格陷入一路單邊跌通道而無法自拔，全年未現(xiàn)一波像樣的反彈，市價不斷刷新歷史低點。而國內(nèi)無縫管市場表現(xiàn)更有過猶不及之勢，除了4月份象征性的小幅拉漲50-100元外，其余時間均在跌跌不休中俯沖直下，連試探性上漲的欲望都未現(xiàn)。好在X42管線管價格跌幅大于鋼價跌幅，生產(chǎn)成本下降，促使鋼廠盈利狀況有所改善。但對管廠而言，并未實際得到此福利，源于其無序、無底線的持續(xù)混亂下調(diào)無縫管出廠價格，曾一度引領(lǐng)管坯跟跌。同時，行業(yè)進(jìn)入加速洗牌階段，淘汰落后產(chǎn)能，加快了鋼貿(mào)企業(yè)退出市場，社會庫存嚴(yán)重收縮，盈利狀態(tài)低迷，鋼鐵流通模式正在悄然發(fā)生變化。傳統(tǒng)淡季，需求增速回落，而鋼鐵生產(chǎn)繼續(xù)高位增長，Q235B方管市場供求矛盾更加嚴(yán)峻。粗鋼日產(chǎn)至此已實現(xiàn)四連升，后期供給將繼續(xù)回升。

我國數(shù)據(jù)也顯示，反映Q235B方管廠效益的其他指標(biāo)在明顯改善：一是利潤率同比明顯上升，1至2月，Q235B方管廠主營業(yè)務(wù)收入利潤率為5.92%，同比上升0.8個百分點，升幅為2012年以來較大；二是回款難首現(xiàn)緩解，2月末，規(guī)模以上工業(yè)Q235B方管廠應(yīng)賬款平均回收期為41.3天，同比減少1天，為近年來首次同比下降；三是存貨增長有所加快，但產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)天數(shù)繼續(xù)減少，2月末，規(guī)模以上工業(yè)Q235B方管廠產(chǎn)成品同比增長6.1%，增速比上年末加快2.9個百分點。產(chǎn)成品存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為15.4天，同比減少1.1天，同比呈現(xiàn)加快下降趨勢。
分析認(rèn)為，目前價格下降與需求下降有關(guān)系。目前市場對方管生產(chǎn)廠家需求大的主要是以鐵路、道路、橋梁等為代表的基建投資。通過3月份方管生產(chǎn)廠家業(yè)PMI的多個分項指數(shù)顯示，當(dāng)前方管生產(chǎn)廠家方管生產(chǎn)廠家雖然生產(chǎn)更加積極，但訂單增長趨緩，出口大幅下降，方管生產(chǎn)廠家?guī)齑娉霈F(xiàn)積壓。3月方管生產(chǎn)廠家業(yè)新出口訂單指數(shù)大幅回落7.1個百分點至41.6%，已經(jīng)創(chuàng)下了2016年4月份以來的新低。

Q235B方管領(lǐng)域現(xiàn)全行業(yè)虧損，已經(jīng)不是，而是一個經(jīng)年累月問題了，國內(nèi)煤炭生產(chǎn)“大戶”山西省近幾年深陷煤炭產(chǎn)品積壓困境，以至于省在要求不再臺對某個行業(yè)扶持背景下，仍不得不臺措施來幫助省內(nèi)煤企解困，但看來這一切都收效甚，山西省煤炭行業(yè)虧損一直沒有降下來。   Q235B方管行業(yè)能否建立供需大體平衡當(dāng)前銀川Q235B方管去產(chǎn)能問題在于決策過多，并非企業(yè)在市場壓力下主動調(diào)結(jié)構(gòu)、去落后過剩產(chǎn)能。中國Q235B方管研究人士馬忠普對稱，倘若對嚴(yán)重過剩產(chǎn)能、落后產(chǎn)能與合理過剩產(chǎn)能不加區(qū)分，很可能會造成市場混亂。   認(rèn)為，市場經(jīng)濟(jì)下，Q235B方管產(chǎn)能永遠(yuǎn)是過剩，而且一定產(chǎn)能過剩是維持市場競爭活力，維持價格穩(wěn)定和行業(yè)轉(zhuǎn)發(fā)展必要條件和主要市場動力。因此，產(chǎn)能過剩有合理性過剩和嚴(yán)重過剩之分。衡量Q235B方管產(chǎn)能是否嚴(yán)重過剩，從市場角度發(fā)，主要是看Q235B方管行業(yè)能否建立供需大體平衡。   相比于煤炭、有色金屬、鐵礦石、石等大宗商品，中國Q235B方管價格率先回升走低谷，并影響其它資源性大宗商品價格回升。馬忠普建議，在Q235B方管去產(chǎn)能工作中只需抓住兩點：和質(zhì)量?！拔廴经h(huán)境產(chǎn)能和質(zhì)量不達(dá)標(biāo)地條鋼都堅決去除，這是法治層面內(nèi)容，至于Q235B方管市場具體保留多大規(guī)模，該讓市場來做決定。