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金屬進口的增多，帶動倫敦金屬發(fā)生妙變化，1月注銷倉單小幅增加，2月下旬注銷倉單增加開始加速，如圖1所示，倫鋅和倫銅注銷倉單占比在2月增加急速，而倫鋁注銷倉單占比雖有所，但受制于庫存過高，反映比較遲滯。
首先，經(jīng)濟指標PMI顯示雖然國內(nèi)PMI連續(xù)三個月回升，美國PMI亦出現(xiàn)兩個月的回暖，但目前仍然低于50的分界點，表明市場需求整體上依然疲弱，僅僅是需求衰退有所減緩而已；其次，國內(nèi)進口大增的背景較為深遠，多數(shù)?。
注銷倉單的增加，無疑與國內(nèi)進口增加有關，市場疑慮是需求回暖還是跨市套利。通過分析，認為需求回暖帶動大批進口的可能性不大。三、收儲加重現(xiàn)貨緊缺，價差不斷擴大繼國儲去年12月收儲鋁29萬噸以來，市場多預期春節(jié)后展開后續(xù)收儲，對節(jié)后鋁價起到良好支撐。
2001年已經(jīng)取代、成為全國的廢鋼和廢銅進口國。而廢金屬作為一種戰(zhàn)略資源地也已越來越得到的普遍重視，各主要供應國紛紛措施限制廢金屬出口。受此影響，2006年1-8月，上?？诎秲纱髲U金屬進口量減價增，共進口34.4萬噸，比去年同期下降25.2%；進口金額2.7億美元，下降8.1%。
其中，一般貿(mào)易進口33.6萬噸，占口岸兩大廢金屬進口總量的97.6%。在國內(nèi)廢金屬需求旺盛的情況下，進口量的已經(jīng)一起來國內(nèi)市場的連鎖反應。2006年8月，上海廢銅市場的光亮銅線價格為62500元/頓，與4月初相比漲幅高達17200元/噸，國內(nèi)庫存也隨之大幅，國內(nèi)市場廢金屬供應吃緊隱含了再生金屬行業(yè)所存在的2大突出問題。
主要進口品種進口價格上漲。今年1-9月天津口岸廢金屬進口96.4萬噸，其中廢銅進口45.4萬噸，占廢金屬進口總量的47.1%。今年以來，天津口岸廢銅進口平均價格由1月份的942.5美元/噸激增至9月份的1924美元/噸，9個月間上漲1.04倍。
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生產(chǎn)的軸承主要為中低端軸承和小中型軸承，為低端過剩和高端缺乏。與國外相比，在高端軸承和大型軸承方面存在較大差距。高速鐵路客車配套輪對軸承全部需要從國外進口。在、高速鐵路、轎車及其他工業(yè)領域用的關鍵軸承上，軸承在使用壽命、可靠性、Dn值與承載能力等方面與水平存在較大差距。
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