無 縫 鋼 管 材 質(zhì) 大 全  可生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)  品種  標(biāo)準(zhǔn)  常用牌號(hào)（鋼級(jí)）  生產(chǎn)方式   結(jié)構(gòu)用無縫鋼管  GB/T8162-1999  10-45#、20r、40r  35CrMo、30CrMnSi  冷軋（拔） 熱軋   輸送流體用無縫鋼管  GB/T8163-1999  10、20、09MnV、16Mn  冷軋（拔） 熱軋   高壓鍋爐用無縫鋼管  GB5310-1995  20G、15CrMoG、12Cr1MoVG、12CrMoG  10CrMo910、12Cr2MoWVTiB   冷軋（拔） 熱軋   低中壓鍋爐用無方鋼管  GB3087-1999  10、20  冷軋（拔） 熱軋   石油裂化用無縫鋼管  GB9948-1988  10、20、15CrMo、1Cr5Mo  冷軋（拔） 熱軋   冷拔無縫異型鋼管  GB/T3094-2000  10-45#、09MnV、16Mn  冷軋（拔）   結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管  GB/T14975-2002  0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、1Cr13  冷軋（拔）   流體輸送用不銹鋼無縫鋼管  GB/T14976-2002  1Cr18Ni9Ti、0Cr13  冷軋（拔）   鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管  GB13296-1991  0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、1Cr17  冷軋（拔）   化肥設(shè)備用無縫鋼管  GB6479-2000  10、16Mn、1Cr5Mo、15CrMo  冷軋（拔）熱軋   冷拔或冷軋精密無縫鋼管  GB/T3639-2002  10、20、35CrMo、15CrMo、30CrMnSi  冷軋（拔）   液壓支柱用熱軋無縫鋼管  GB/T17396-1998  27SiMn  熱軋   船舶用碳鋼無縫鋼管  GB/T5312-1999  C10、C20  冷軋（拔）   汽車半軸套用無縫鋼管  YB/T5035-1996  45Mn2、45#  冷軋（拔）   地質(zhì)鉆探用無縫鋼管  YB/T5052-1993  YB/235-1970   DZ40、DZ50  冷軋（拔）   油井用油管、接箍管  API5CT  J55、N80  冷軋（拔）熱軋   管線用管  API5L  A、B、X42、X52  冷軋（拔）熱軋   航空用結(jié)構(gòu)鋼厚壁無縫鋼管  GJB2608-1996  30CrMnSiA  冷軋（拔   航空用結(jié)構(gòu)薄壁無縫鋼管  GJB2609-1996  30CrMnSiA  冷軋（拔   火箭炮用定向螺旋異型無縫鋼管  GJB459-1988  MP16Mn  冷軋（拔）   低溫管道用無縫鋼管  GB/T18984-2003  09DG、09Mn2VDG、B655、10MNDG冷軋（拔）熱軋  

  異型無縫鋼管 17、異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號(hào)為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號(hào)為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號(hào)為BJ）。異型無縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。  18、GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）主要用于制作各種燃?xì)?、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。  一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。 一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫鋼管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。 用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無縫鋼管。主要用10、20號(hào)鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態(tài)交貨。 無縫方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大，一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。    1.低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管，俗稱黑管

業(yè)內(nèi)人士提醒，雖然從整體來看，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)鋼管的需求仍有增長(zhǎng)，但鋼管行業(yè)自身存在的產(chǎn)能過剩、同質(zhì)化、產(chǎn)品質(zhì)量等方面的問題還有待解決。

  產(chǎn)能過剩亟需化解。中國(guó)鋼管業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度太低，企業(yè)小、多、散。例如我國(guó)無縫鋼管產(chǎn)量排在前10位的企業(yè)產(chǎn)量之和占全國(guó)無縫鋼管總產(chǎn)量的比例小于40%，焊管產(chǎn)量排在前10位的企業(yè)產(chǎn)量之和占全國(guó)焊管總產(chǎn)量的比例小于20%。盡管我國(guó)鋼管行業(yè)的產(chǎn)能利用率處在合理區(qū)間的下限，但行業(yè)表現(xiàn)與國(guó)際市場(chǎng)存在很大差異。曾有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，考慮到我國(guó)鋼管行業(yè)的實(shí)際情況，至少要化解500萬噸以上的過剩產(chǎn)能。

  防范同質(zhì)化現(xiàn)象擴(kuò)散。鋼管產(chǎn)品的同質(zhì)化起始于低端產(chǎn)品，并逐漸蔓延到高端產(chǎn)品，例如無縫鋼管，國(guó)內(nèi)有30多條連軋管生產(chǎn)線的產(chǎn)品都定位于油井管、高壓鍋爐管、管線管等中產(chǎn)品上，相當(dāng)一部分的精密軋管機(jī)、三輥軋管機(jī)的產(chǎn)品也是如此。焊管業(yè)也有類似情況：國(guó)內(nèi)有25條直縫埋弧焊管生產(chǎn)線產(chǎn)品定位于高端產(chǎn)品。產(chǎn)品同質(zhì)化向高端產(chǎn)品擴(kuò)展，導(dǎo)致高附加值產(chǎn)品貶值。不僅如此，同質(zhì)化現(xiàn)象已經(jīng)從產(chǎn)品擴(kuò)散到產(chǎn)能布局、技術(shù)研發(fā)等方面。例如2011年以來，在新疆布局的焊管企業(yè)就有10多家，產(chǎn)能達(dá)到200萬噸；在技術(shù)研發(fā)上，都涌向X80級(jí)管線管。業(yè)內(nèi)專家建議，鋼管企業(yè)增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力，要在保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上注重個(gè)性化、差異化發(fā)展。