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短期內包括景觀防撞護欄,廢鋼,景觀防撞護欄等大宗原材料價格回落空間有限,成本對景觀防撞護欄價的支撐依舊較強。由于粗鋼產量不斷創(chuàng)新高,景觀防撞護欄生產企業(yè)對廢鋼,景觀防撞護欄以及景觀防撞護欄等大宗原輔材料的需求依舊保持高位,給市場形成較強的看多預期。因此,短期內原料價格的大幅回落可能性不大。而景觀防撞護欄廠前期采購的高價位景觀防撞護欄逐步進入景觀防撞護欄生產中,使得未來景觀防撞護欄的實際生產成本底部抬高。另外,據(jù)相關測算,當前盤面的景觀防撞護欄虛擬利潤在100元/噸以內。第三而熱軋卷板盤面虛擬利潤則在盈虧平衡線附近。景觀防撞護欄價格進一步下跌的空間將非常有限。主要碳素鋼復合管價格均處于震蕩下行通道中。8月初,碳素鋼復合管價下跌勢頭依舊。8月1日~8月6日,上海市場的冷熱軋卷板價格下跌100元/噸,中厚板價格下跌50元/噸~60元/噸。全國粗鋼產量達49217萬噸,同比增長9.9%,增速同比提高3.9個百分點,景觀防撞護欄產量達58690萬噸,同比增長11.4%,增速同比提高5.4個百分點。同時,景觀防撞護欄企業(yè)的盈利在下降。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,上半年鋼協(xié)會員企業(yè)實現(xiàn)利潤總額同比下降20.5%,其中主營業(yè)務利潤同比下降30.7%,銷售利潤率達5.1%,同比下降2個百分點,低于全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均利潤率??偟膩碚f,上半年的景觀防撞護欄行業(yè)呈現(xiàn)出“限產不減產。



 鋼坯總結:本周受環(huán)保限產影響,下游軋鋼廠與工地部分停產、停工,導致鋼坯處于供需兩弱的狀態(tài),市場交投顯弱,小長假期間,下游軋鋼企業(yè)的復產預期一定程度上帶動坯料集中補庫,節(jié)后或迎來需求爆發(fā)期。

    下周預測:本周由于產量增加超出市場預期,市場后市看漲心遭受打擊,謹慎心態(tài)四起。加之各區(qū)域檢修停產多集中在10月3日之前結束,檢修停產所帶來的產量影響或被假期時間所吞沒。假期將有累庫現(xiàn)象存在,商家多選擇出貨降險為主,故預計下周市場庫存小幅增加。

9月初,受需求逐步回暖提振,成本支撐力度漸強,建筑鋼材價格震蕩上漲,月中環(huán)保消息頻出,供需出現(xiàn)錯配,庫存加速去化,價格反彈速度加快。從當前情況來看,橋梁護欄市場仍處于供小于求的階段,基本面又進一步向好的動能,不過由于庫存高壓,9月份絕大多數(shù)時間處于主動去庫周期,臨近月底受環(huán)保限產消息而出現(xiàn)主動補庫現(xiàn)象,被動去庫尚未出現(xiàn),價格大幅反彈預期不足。 考慮到10月份可交易日有限,預計國內建筑鋼材價格或沖高回落,區(qū)間震蕩運行。




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不銹鋼橋梁欄桿是橋梁上的一種重要的護欄類型,常見的不銹鋼橋梁欄桿在進行制作的過程中需要進行各種各樣的程序的,在進行制作的過程中需要進行各種各樣的加固的,這樣使得不銹鋼橋梁欄桿更加堅固,對于不銹鋼橋梁欄桿加固地方法有哪些呢?一起來進行看一下相關的加固的方法吧:

  1加大截面加固法

  加大截面法,也稱為外包混凝土加固法,是用增大混凝土結構物的截面面積和配筋進行加固的一種方法。這種加固方法要求被加固的橋梁下部結構能夠承受更多的自重,能夠提供更高的承載力。通常情況下,以加厚橋面板或加大主梁的梁肋寬度為主。

  2預應力加固法

  預應力加固法是采用外加預應力的鋼拉桿對結構進行加固的方法,適用于要求提高承載力、剛度和抗裂性及加固后所占用空間小的橋梁。可分為預應力拉桿加固和預應力撐桿加固,其中預應力拉桿加固主要用于受彎構件,以梁身為錨固體,通過預應力張拉對梁的受拉區(qū)域施加外力,以抵消結構本身的自重,減少車輛荷載作用下的應力,能夠減少梁體出現(xiàn)過多的裂縫,以及減小裂縫寬度。預應力撐桿加固主要用于橋梁下部結構的軸心受壓墩柱,但在實踐中橋梁墩柱加固也很少采用這種方法。

  3外部粘鋼加固法

  外部粘鋼加固法是一種采用化學粘結劑將鋼板直接粘貼在混凝土構件表面,使之與構件形成受力整體,以提高承載力、增大延性、剛度和滿足正常使用要求的加固方法。

  4粘貼FRP加固法

  粘貼FRP加固法[2]是采用高強度或高彈性模量的纖維復合材料,用專門配置的粘貼樹脂或浸漬樹脂粘貼在橋梁混凝土構件表面,使之與原構件形成整體共同受力的加固方法。

  目前,結構工程中常用的FRP材料有玻璃纖維(GFRP)、碳纖維(CFRP)和芳綸纖維(AFRP)3種,其中以碳纖維增強復合材料(CFRP)應用更多。本文著重概述采用CFRP的加固方法及實際工程應用。

  碳纖維布纖維方向分為單向和雙向2種,其中以單向布應用為主。碳纖維布具有高的強度重量比和剛度重量比率、良好的抗疲勞性及高的耐久性、耐腐蝕、熱膨脹系數(shù)低等特點。

  當被加固的橋梁結構處于特殊環(huán)境時,應根據(jù)具體情況選用其他防護材料。目前,粘貼碳纖維布加固方法往往輔以裂縫灌漿、封閉等方法。

  與其他加固方法相比,碳纖維布加固技術的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在:高強,可設計性強;基本不改變原結構外觀,不會對原結構造成損害;運輸儲存、施工更方便、快捷,容易保證施工質量而且后期維護費用低;其化學結構穩(wěn)定,在耐候性、腐蝕性以及抗疲勞性能等方面更加突出。但應用此法對橋梁進行加固時,應充分考慮纖維的方向布置,合理的材料連接方式、連接尺寸、連接位置粘結材料的性能指標。尤其是施工過程的質量控制,一定要按正常的施工程序進行,否則會影響橋梁加固效果。


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