裝箱卸貨登車橋 物流專用登車橋，移動式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物輔助設備。借助該設備，叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。既可使您減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經(jīng)濟效益。

移動式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋規(guī)格尺寸： （mm）橋長—10500mm(8000+2500) 橋?qū)挕?000mm

變幅范圍—1100-1580 額定載荷：（1）6T （2） 8T （3）10T

全幅手搖次數(shù) —50次 高度可調(diào)節(jié)范圍：1000-1800

DCQY6-0.9尺寸：變幅范圍：900mm 橋長：10500mm 橋?qū)挘?000mm 全幅手搖次數(shù):50

移動式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋選用材質(zhì)

1、主體支架：采用特制異型鋼管。

2、臺面材料：臺面采用8mm防滑網(wǎng)。

3、油 缸：濟南產(chǎn)高精度耐磨油缸。

4、輪 胎：高強度耐負荷高壓輪胎。

5、液 壓 油：32號抗磨液壓油（日本華爾茲）

6、液壓油管：高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管（沈陽橡膠四廠）

7、配置的剎車塊（可有效防止貨車裝卸時登車橋移位）。

8、采用手搖液壓泵作動力，（勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)）

9、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.

產(chǎn)品規(guī)格：6、8、10噸，與叉車配套使用，設備采用手動液壓方式，無需電源 ，省時省力。

液壓登車橋使用場所：車型不一的企業(yè)、車站、碼頭、倉儲物流基地。

移動式登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。移動登車橋一端與貨臺等高，物流移動登車橋，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調(diào)整高度。借助移動式登車橋，叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。
移動式登車橋采用手動液壓泵為動力，勿須外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。登車橋前面配置可調(diào)節(jié)長度的索鏈用于鉤住車輛，使登車橋與卡車發(fā)生位移時，登車橋與卡車不會脫離，保障作業(yè)。移動式登車橋坡面采用特制的高強度齒形鋼格板，具有卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天，仍能保障正常作業(yè)。隨機配置的剎車墊，能有效防止叉車在登車橋上行走作業(yè)時，登車橋發(fā)生溜車及移動以保障作業(yè)

 用戶在采購登車橋時，首先要對企業(yè)的使用范圍，工作頻繁程度，載重量等因素，進行綜合考慮，從而選擇適合本單位使用要求的登車橋。

實體工廠、設備齊全，專業(yè)的品質(zhì)和超平的出廠價，是我司的核心竟爭力。

我公司有專業(yè)的機械工程設計師和生產(chǎn)制造人員，專業(yè)的安裝團隊和售后維修人員全程跟蹤服務！

6-12噸移動登車橋永鴻現(xiàn)貨供應。全部產(chǎn)品廠家直銷，批發(fā)價銷售。也可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸承受載貨等方面做特殊設計。