此外，廣東率先實(shí)施放松汽車限購的條件，關(guān)注其余車輛限購的城市是否陸續(xù)放開，是否能拉動(dòng)目前低迷的汽車消費(fèi),另外。由于國六標(biāo)準(zhǔn)的即將實(shí)施，工字鋼市場低價(jià)清庫存的現(xiàn)象或有利于目前的汽車銷量，綜合考慮，預(yù)計(jì)下周工字鋼工字鋼市場價(jià)格跌后求穩(wěn)，2019河南地區(qū)Q235工字鋼Q235工字鋼研討會(huì)上，蘭格鋼鐵網(wǎng)專家，友發(fā)鋼管集團(tuán)副總裁韓衛(wèi)東提到。去年年底，現(xiàn)貨價(jià)格比較高的時(shí)候，他曾建議大家選擇相對(duì)便宜的期貨進(jìn)行冬儲(chǔ)，因?yàn)槠谪浗?jīng)常會(huì)給一個(gè)反向的機(jī)會(huì)，他表示，去年Q235工字鋼價(jià)格到了高點(diǎn)后一路大幅下跌，給了期貨套保的機(jī)會(huì)，所以大家要正確的認(rèn)識(shí)期貨。但是又不要受它迷惑，因?yàn)橘Y本實(shí)際并不關(guān)心漲還是跌，他關(guān)心的是在這個(gè)漲跌的過程中如何盈利。
此外，對(duì)于Q235工字鋼期貨，不少專家表示，鋼貿(mào)商參與期貨應(yīng)該以套保為主，投機(jī)為輔，謹(jǐn)慎投機(jī)，合理利用期貨工具，避免將套保做成投機(jī)。杜絕極端投機(jī)行為，在Q235工字鋼Q235工字鋼不景氣的情況下，鋼貿(mào)商可以適量訂購鋼廠資源，然后通過期轉(zhuǎn)現(xiàn)方式，改變之前單純經(jīng)營現(xiàn)貨的策略，但不宜用來盲目進(jìn)行投機(jī)操作，臨近端午小長假，國內(nèi)鋼市表現(xiàn)的反復(fù)無常。尤其期貨Q235工字鋼過山車行情再現(xiàn)，現(xiàn)貨價(jià)格時(shí)而小幅跟漲時(shí)而小幅下挫，但不論漲跌，Q235工字鋼總的方向仍是震蕩向下，從節(jié)前這段時(shí)間來看，影響Q235工字鋼行情走勢的主要因素在于消息面，在中美貿(mào)易戰(zhàn)雙方持續(xù)升級(jí)過后。Q235工字鋼在經(jīng)過應(yīng)激反應(yīng)過后，情緒得到短暫的宣泄。

但出貨的積極性有所上升，唐山鋼企壓價(jià)也初見起色。如今鑫達(dá)鋼企內(nèi)粉采購價(jià)降8元，松汀降5元，供需表現(xiàn)十分謹(jǐn)慎，河北和江西地區(qū)卻還沉浸在漲價(jià)之中，如今承鋼5月結(jié)算價(jià)漲15左右，內(nèi)蒙也因環(huán)保進(jìn)駐貨場，對(duì)鋼企采購造成暫時(shí)阻礙，包鋼和包頭工字鋼工字鋼市場價(jià)均有所上揚(yáng)。幅度為20左右，預(yù)計(jì)短期國產(chǎn)礦工字鋼工字鋼市場維持穩(wěn)中調(diào)整，進(jìn)入6月以后，隨著中央環(huán)保督察組進(jìn)駐各地，全國各市環(huán)保政策明顯趨于嚴(yán)格，包括唐山等地在內(nèi)，多地出臺(tái)大氣污染強(qiáng)化管控方案，與此同時(shí)，近期鋼價(jià)持續(xù)走低進(jìn)一步壓縮了鋼企的利潤空間。鋼企主動(dòng)生產(chǎn)積極性降低，因此我們可以看到，6月以后國內(nèi)鋼企檢修案例較5月相比有明顯增加趨勢，但另一方面，從數(shù)據(jù)來看。
5月中旬中鋼協(xié)重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)仍在203噸/日的歷史高位，而目前并無政府強(qiáng)制性限產(chǎn)舉措。因此6月整體產(chǎn)量雖有所下滑，但幅度并不會(huì)太大，工字鋼市場供給壓力將依然存在，隨著中美貿(mào)易利空因素盡出，鋼價(jià)在連續(xù)下跌兩周之后出現(xiàn)了小轉(zhuǎn)機(jī)，加上期貨持紅利好，鋼坯表現(xiàn)向好，市場心態(tài)得到緩解，資源下跌趨勢受到。商家穩(wěn)價(jià)出貨為主，但下游采購熱情不高，對(duì)高位資源接受程度有限，為促成交盤中部分資源有下調(diào)操作，資源交投整體表現(xiàn)一般，預(yù)計(jì)節(jié)前鋼材價(jià)格或穩(wěn)中趨強(qiáng)調(diào)整，本周工字鋼市場價(jià)格震蕩下滑，進(jìn)入六月，市場明顯不如前幾月。一方面各類相關(guān)需求企業(yè)行業(yè)指數(shù)回落，需求逐步萎縮，而原料成本雖有支撐，但大勢已過，另一方面國內(nèi)及全球經(jīng)濟(jì)增速放緩。