節(jié) 電動(dòng)裝置的分類
與其他閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置相比，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置具有動(dòng)力源廣泛，操作迅速、方便等特點(diǎn)，并且容易滿足各種控制要求。所以，在閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置中，電動(dòng)裝置占主導(dǎo)地位。
閥門(mén)電動(dòng)裝置按輸出方式分為多回轉(zhuǎn)型（Z型）和部分回轉(zhuǎn)型（Q型）兩種，前者用于升降桿類閥門(mén)，包括：閘閥、截止閥、節(jié)流閥、隔膜閥等；后者用于回轉(zhuǎn)桿類閥門(mén)，包括球閥、旋塞閥、蝶閥等，通常在90%范圍內(nèi)啟閉。
閥門(mén)電動(dòng)裝置按防護(hù)類型分為普通型和特殊防護(hù)型兩大類。
普通型電動(dòng)裝置的使用環(huán)境如下：（1）環(huán)境溫度-25-40℃；（2）環(huán)境相對(duì)濕度≤90%.（25℃時(shí)）；（3）海拔≤1000m；（4）工作環(huán)境要求不含有腐蝕性、易燃、易爆的介質(zhì)。
如閥門(mén)的工作環(huán)境條件超過(guò)普通型電動(dòng)裝置所具有的能力時(shí)，需采用特殊防護(hù)型產(chǎn)品。這類產(chǎn)品根據(jù)其所處工作環(huán)境而具有多種型式。
第二節(jié) 型號(hào)編制方法閥門(mén)電動(dòng)裝置的型號(hào)
編制方法如下：代號(hào)說(shuō)明：以漢語(yǔ)拼音字母表示電動(dòng)裝置的類型，Z為多回轉(zhuǎn)型，Q部分回轉(zhuǎn)型；以數(shù)字表示電動(dòng)裝置額定輸出力矩（N.m）：以數(shù)字表示電動(dòng)裝置額定輸出轉(zhuǎn)速（r/min）或開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)90℃。的額定輸出時(shí)間（s/ 90℃）；輸出軸 轉(zhuǎn)圈數(shù)（部分回轉(zhuǎn)型不注）；防護(hù)型式（普通型不注）。
如Z10-18/80B 表示輸出力矩100 N.m、（10kgf.m）、輸出轉(zhuǎn)速18r/min， 輸出轉(zhuǎn)圈數(shù)為80的防爆型多回轉(zhuǎn)的閥門(mén)電動(dòng)裝置。
第三節(jié) 電動(dòng)裝置的選擇及安裝連接方式
操作力矩操作力矩是選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置的主要參數(shù)。電動(dòng)裝置的輸出力矩應(yīng)大于閥門(mén)操作過(guò)程中所需的 力矩，一般前者應(yīng)等于后者的1.2-1.5倍。因此，準(zhǔn)確地掌握閥門(mén)所需的力矩是選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置的關(guān)鍵。然而，由于實(shí)際情況的復(fù)雜性，計(jì)算所得到的閥門(mén)力矩，誤差往往都比較大；采用試驗(yàn)方法實(shí)測(cè)閥門(mén)的 操作力矩時(shí)，又受到試驗(yàn)系統(tǒng)條件和設(shè)備的限制，也受到閥門(mén)本身結(jié)構(gòu)形式多樣性的限制，很難取得典型的數(shù)據(jù)。
常見(jiàn)的啟閉機(jī)有：手輪式啟閉機(jī)、手搖螺桿式啟閉機(jī)、直聯(lián)螺桿式啟閉機(jī)、電裝式啟閉機(jī)、手動(dòng)兩用螺桿式啟閉機(jī)、弧門(mén)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)、臺(tái)車移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)、雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)、液壓式啟閉機(jī)等。
QSL手輪式啟閉機(jī)采用螺旋絲杠傳動(dòng)，其結(jié)構(gòu)緊湊合理，啟閉重力大，廣泛應(yīng)用于各類污水、排水工程和水利工程中閘門(mén)、堰門(mén)等設(shè)備的啟閉，但是，需要注意的是手輪式啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維護(hù)方便，常用于小啟閉力的閘門(mén)啟閉。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)通過(guò)了減速箱和減速齒輪的減速，其減速程序多、速比大，有時(shí)則又通過(guò)了滑輪組作倍率放大，再加上卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)操作時(shí)，鋼絲繩纏繞在繩鼓上，一般纏繞單層，也可纏繞多層，鋼絲繩的受力方向可以適當(dāng)擺動(dòng)，也可以通過(guò)附加埋置的轉(zhuǎn)向滑輪改變其受力方向，所以，卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的行程實(shí)際上不受限制，常用來(lái)控制各類大、中型鑄鐵閘門(mén)及鋼制閘門(mén)的升降。
啟閉機(jī)的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝有荷載限制器(特殊情況例外)，荷載限制器的綜合誤差不應(yīng)大于5％，其型式可以是機(jī)械的或電氣的；液壓系統(tǒng)應(yīng)裝有溢流閥。啟閉機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行終端，應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)的行程限制器。
緩沖器用來(lái)緩和啟閉機(jī)與軌道終端擋板或軌道上的其他啟閉機(jī)相碰撞時(shí)的沖擊，起到吸能作用，運(yùn)行速度小的啟閉機(jī)一般采用橡膠緩沖器，速度快或自重較大的啟閉機(jī)可采用彈簧緩沖器。所有電力驅(qū)動(dòng)移動(dòng)式啟閉機(jī)的走行機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)緩沖器。也可在軌道端部做成向上傾斜接圓弧的軌道作為緩沖措施。
室外作業(yè)的移動(dòng)式啟閉機(jī)應(yīng)裝設(shè)夾軌器和錨定裝置。當(dāng)非工作狀態(tài)風(fēng)壓超過(guò)700N／m2或者洪水可能淹沒(méi)時(shí)，必須裝設(shè)牽纜或其他型式的錨定裝置。夾軌器用于防止啟閉機(jī)在工作時(shí)受風(fēng)荷載或其他荷載的作用而發(fā)生移動(dòng)，通常采用的有手動(dòng)式、電動(dòng)彈簧式和重錘式等。錨定裝置用于防止啟閉機(jī)在非工作時(shí)受風(fēng)荷載或其他荷載的作用而發(fā)生移動(dòng)，錨定裝置應(yīng)設(shè)電氣保護(hù)裝置。在錨定啟閉機(jī)時(shí)切斷電源，防止誤操作。
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