二是下游終端用戶拖欠貨款現(xiàn)象日趨嚴(yán)重?，F(xiàn)在終端用戶拖欠鋼貿(mào)企業(yè)的貨款情況越來(lái)越嚴(yán)重有效手段熱鍍鋅管，這些拖欠鋼商貨款的大都是國(guó)企、央企，都是一些的大型企業(yè)流動(dòng)性不足，他們往往憑借央企、國(guó)企的牌子熱鍍鋅管跌幅，拖欠鋼貿(mào)企業(yè)的貨款，有時(shí)鋼貿(mào)商早已將貨發(fā)到終端用戶譽(yù) ，可對(duì)方為拖欠貨款，不及時(shí)驗(yàn)收(規(guī)定驗(yàn)收后付款)熱鍍鋅管，有的故意拖延驗(yàn)收時(shí)間，不簽收;有的以質(zhì)量有問(wèn)題為借口急速下滑，拖欠貨款;有的借口“財(cái)務(wù)要對(duì)帳”、“暫時(shí)沒(méi)有資金”等熱鍍鋅管，拖延付款日期;有的終端用戶干脆不履行合同，明目張膽拖欠貨款。由于這些國(guó)字號(hào)的企業(yè)，處于強(qiáng)勢(shì)地位，貿(mào)易商也拿他沒(méi)有辦法市場(chǎng)的預(yù)期，如果通過(guò)司法途徑蠢蠢欲動(dòng)，與其打官司，討回貨款，那么就會(huì)遭到被“”的風(fēng)險(xiǎn)，從此之后再也別與其做生意預(yù)計(jì)下滑，鋼貿(mào)商自然惹不起來(lái)。就這樣，短則貨款被拖欠2、3個(gè)月，長(zhǎng)則半年以上。而現(xiàn)在熱鍍鋅管貿(mào)易進(jìn)入利時(shí)代，一噸鋼的盈利極少，貨款被拖欠幾個(gè)月，這些盈利支付銀行的利息都不夠，還得“倒貼”，導(dǎo)致鋼貿(mào)企業(yè)虧本經(jīng)營(yíng)。

鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開(kāi)始于自行車制造業(yè)的興起。19 世紀(jì)初期石油的開(kāi)發(fā)，兩次大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石 油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)?，都有力地推?dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑[1]結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40％，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。（天津鋼管公司加工車間由于采用了鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，實(shí)際節(jié)約鋼材達(dá)42.9％） ，用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。所以，任何其他類型的鋼材都不能完全代替鋼管，但鋼管可以代替部分型材和棒材。