立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)銷售、立體車(chē)庫(kù)回收、立體車(chē)庫(kù)租賃驗(yàn)收、機(jī)械車(chē)位生產(chǎn)銷售、機(jī)械車(chē)位回收、機(jī)械車(chē)位租賃回收、機(jī)械停車(chē)位生產(chǎn)銷售、機(jī)械停車(chē)位回收、機(jī)械停車(chē)位租賃驗(yàn)收
應(yīng)用范圍：
五層升降橫移停車(chē)庫(kù)使用范圍十分廣泛。
也是目前使用廣泛的一種機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備，應(yīng)用于各類停車(chē)相對(duì)集中的區(qū)域，可放置于地面，也可放置地下。
六層升降橫移車(chē)庫(kù)
工作原理：
六層升降橫移車(chē)庫(kù)為六層多列布置，設(shè)備以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛，
每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板，頂層只做升降運(yùn)行，中間層既可橫移又可升降，地面層只做橫移運(yùn)行。
中間層和地面層各留一個(gè)空位，空位可隨載車(chē)板的橫移而左右變換，
使對(duì)應(yīng)中間層和地面層空位的頂層或中間層載車(chē)板下降至地面。
把橫移框架的傳動(dòng)軸總成和從動(dòng)軸總成按圖紙要求安裝在橫移框架的縱梁上緊固。
在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪和軸的連接處加涂黃油。
用吊車(chē)或手拉葫蘆把橫移框架的橫、縱梁吊裝在橫移軌道上組合聯(lián)接。
校正橫移框架，使對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤2mm，
符合技術(shù)要求后緊固各連接部分，并且使橫移框架在軌道上能滑動(dòng)自如，無(wú)異常響動(dòng)和變形。
驅(qū)動(dòng)部分的安裝：
按圖紙要求組裝卷筒總成。在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪、卷筒和軸的連接處加涂黃油。
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用吊車(chē)或手拉葫蘆把已組裝好的卷筒總成、鋼絲繩導(dǎo)輪總成裝置于橫移框架的相應(yīng)位置，調(diào)正、緊固。
工作原理：每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板，所需存取車(chē)輛的載車(chē)板通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層。
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駕駛員進(jìn)入車(chē)庫(kù)，存取車(chē)輛，完成存取過(guò)程。
停泊在這類車(chē)庫(kù)內(nèi)地面的車(chē)輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車(chē)輛，
只作升降，不作橫移。
中間層則通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)為頂層車(chē)輛讓出空位，或存取車(chē)輛。
根據(jù)地坑式升降橫移式立體車(chē)庫(kù)的工作原理的特點(diǎn)可推算出它的 停車(chē)容量Q=M（N-1）+2。
其中Q表示車(chē)庫(kù)的 停車(chē)數(shù)，M表示車(chē)庫(kù)的層數(shù)，N表示每層的泊車(chē)位數(shù)。
巨順智能設(shè)備(中山市分公司)擁有成熟可靠的技術(shù)，依托雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的加工設(shè)備，公司已在 轉(zhuǎn)豬平臺(tái)等領(lǐng)域建立起優(yōu)勢(shì)。公司明確以省內(nèi)為基礎(chǔ)、逐步向廣東中山周邊地區(qū)輻射，實(shí)現(xiàn) 轉(zhuǎn)豬平臺(tái)銷往全國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略。
兩層升降橫移地面二層式立體車(chē)庫(kù)PSH型升降橫移類立體車(chē)庫(kù)PSH-2二層升降橫移車(chē)庫(kù)PSH2二層升降橫移車(chē)庫(kù)
工作原理：二層升降橫移式停車(chē)設(shè)備以鏈條或鋼絲繩，前后采用大跨距設(shè)計(jì)，每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板，
上車(chē)板在搬運(yùn)機(jī)構(gòu)作用下可上下升降，下車(chē)板可左右橫移，搬運(yùn)機(jī)構(gòu)可左右橫移；
上下升降運(yùn)動(dòng)；下層設(shè)有一個(gè)空位、左右移動(dòng)變換空位，同時(shí)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)移至空位處取出車(chē)板降至地面出車(chē)，
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下層車(chē)板上的汽車(chē)可直接出車(chē)。設(shè)備可靈活組合成單列式、重列等排列方式；空間利用率 ，達(dá)到停車(chē)數(shù)量 化，是目前市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛的立體車(chē)庫(kù)，
市場(chǎng)占有率達(dá)到70%以上。
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