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一、 鑄鐵系軋輥
鑄鐵系軋輥的含碳量在2.5%—3.5%左右，按主要材質(zhì)可分為普通鑄鐵軋輥、高鎳鉻無限冷硬復合鑄鐵軋輥、高鉻復合鑄鐵軋輥和合金球墨鑄鐵軋輥四大類。鑄鐵軋輥中常見的組織可分為基體、滲碳體、石墨三大類，基體組織主要氏體、鐵素體、珠光體、貝氏體和馬氏體，石墨在鑄鐵中的形態(tài)一般有片狀和球狀兩種.
1、普通鑄鐵軋輥
普通鑄鐵軋輥可分為冷硬鑄鐵軋輥，中、低合金無限冷硬鑄鐵軋輥，中低合金球墨鑄鐵軋輥，冷硬鑄鐵是利用鐵水自身過冷度和模具表面激冷的辦法獲得的一種鑄鐵其輥身表面激冷而生成白口層，硬度高、耐磨性好。冷硬鑄鐵軋輥按制造工藝和芯部材質(zhì)可分為非球鐵、球墨復合、和球芯三大類。無限冷硬鑄鐵軋輥是介于冷硬鑄鐵和灰口鑄鐵之間的一種材質(zhì)，其輥身工作層基體組織中存在著石墨，并且輥身工作層與芯部沒有明顯的分界線。普通鑄鐵軋輥主要用于疊軋薄板軋機、三輥勞特式中板軋機、線材軋機、棒材軋機及型鋼軋機用輥。



內(nèi)蒙古科技大學的學者針對傅里葉變換、小波算法等傳統(tǒng)號處理方法在非線性號的提取與重構中存在的缺陷，提出了基于聚合經(jīng)驗模態(tài)分解的軋輥偏心號提取新方法。另外，針對傳統(tǒng)自動厚度控制系統(tǒng)（AGC）在偏心補償控制中的不足，設計了有偏心補償環(huán)節(jié)的AGC系統(tǒng)。新方法將軋制力號分解為多個不同特征模態(tài)函數(shù)，從中提取表征偏心號的特征模態(tài)函數(shù)，并用此重構偏心號， 將新方法重構的偏心號投入到此系統(tǒng)中控制軋件厚度。仿真及實驗結果表明，利用聚合經(jīng)驗模態(tài)分解方法重構得到的軋輥偏心模型可以很大程度減小厚度波動，補償效果優(yōu)于小波算法。高速工具鋼簡稱為高速鋼，是特殊鋼經(jīng)過特殊熱處理可以獲得高硬度(HRC60以上)和高耐磨性的耐熱耐磨鋼類，其主要用于制造各種機床的切削工具、航空高溫軸承及特殊耐熱耐磨零部件等。




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基體組織中存在有共晶碳化物和偽共晶碳化物，被用于開坯連軋機架用輥、型鋼軋機中間機架和精軋機架用輥。半鋼軋輥用做熱軋輥時，為提高耐裂性，成分中增加硅含量，成為石墨鑄鋼軋輥，集中了鑄鋼和鑄鐵二者的優(yōu)點，大量用于鋼坯熱連軋機軋輥和型鋼軋機軋輥。
三、 鍛鋼系軋輥
鍛鋼系軋輥通過冶煉、鍛造、熱處理，使軋輥輥身工作層具有均勻一致高硬度、高耐磨性和優(yōu)良的抗事故能力，同時保證軋輥輥頸和輥身芯部具有一定的強度和高的韌性。鍛鋼軋輥具有的這一獨特性能，使其在冷軋以及有色軋制方面，有著鑄造軋輥不可替代的優(yōu)勢。
按使用條件，鍛鋼軋輥可分為鍛鋼熱軋輥及鍛鋼冷軋輥，鍛鋼熱軋輥主要用于熱軋開坯及型鋼粗軋輥，鍛鋼冷軋輥被廣泛用于冷軋輥。鍛鋼冷軋輥使用要求高，輥身表面必須具有高而均勻的硬度，以保證冷軋帶材或鋼板的尺寸精度和良好的表面質(zhì)量，輥身具有一定的淬硬層深度，具有高的抗事故能力，為此，對軋輥的原始組織要求很嚴，


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