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螺桿啟閉機(jī)機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土,按圖紙的規(guī)定澆筑,在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐,更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。.在安裝時(shí)根據(jù)閘門(mén)起吊中心線,找正中心使縱橫向中心線偏差不超過(guò)正負(fù)mm,高程偏差不超過(guò)正負(fù)。 mm。然后澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。.對(duì)于產(chǎn)品的電氣設(shè)備的安裝,一定符合圖紙及說(shuō)明書(shū)的規(guī)定,全部電氣設(shè)備均可靠的接地。.在產(chǎn)品安裝完畢,要對(duì)機(jī)器進(jìn)行清理,補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆,灌注潤(rùn)滑脂。 調(diào)試方法編輯.當(dāng)啟閉機(jī)在無(wú)負(fù)荷運(yùn)行情況下,保證三相電平衡,其差值不得超過(guò)0%,并檢測(cè)電流。.當(dāng)閘門(mén)處于全閉狀態(tài)時(shí),將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上。當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí),將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。 .在啟閉機(jī)主控制線路的調(diào)整上必須保證閘門(mén)到達(dá)上下限的誤差不超過(guò)厘米。注意事項(xiàng)編輯安裝完畢后一定要做試運(yùn)行,檢測(cè)螺桿兩個(gè)行程有無(wú)異常聲響,檢查安裝是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。閘門(mén)啟閉機(jī),又稱為啟閉機(jī)閘門(mén),是一種大型水利機(jī)械產(chǎn)品,閘門(mén)啟閉系到水工建筑物的正常運(yùn)行,除。 應(yīng)滿足一般起重機(jī)械的設(shè)計(jì)要求外,工作可靠和操作靈活方便具有特殊的意義。閘門(mén)啟閉機(jī)可按不同特征進(jìn)行分類:①按操作動(dòng)力可分為人力,電力,液力。②按動(dòng)力傳送方式可分為機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)又分為皮帶傳動(dòng),鏈條傳動(dòng),齒輪傳動(dòng)和組合。 傳動(dòng)。



螺桿啟閉機(jī)軸端設(shè)直流制動(dòng)器,圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設(shè)離心調(diào)速器。正常啟閉時(shí)采用交流電源,電動(dòng)機(jī)端交流制動(dòng)器松閘,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)差動(dòng)減速器,圓柱齒輪減速器和卷?yè)P(yáng)裝置而啟閉閘門(mén),此時(shí)直流制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài),差動(dòng)減速器的十字軸不轉(zhuǎn)動(dòng)??焖傧陆禃r(shí),電動(dòng)機(jī)及交流制動(dòng)器不通電,直流制動(dòng)器的電。 磁鐵在繼電保護(hù)裝置的作用下接入直流電源,將制動(dòng)器松開(kāi),使閘門(mén)自行下降。此時(shí),圓柱齒輪減速器的高速軸及差動(dòng)減速器的十字軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)入快速閉門(mén)模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)的快速卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī),就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器,其余結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)原理都大致相同。 。在這兩種操作型式中,都是通過(guò)中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu),使電動(dòng)機(jī)在快速閉門(mén)時(shí)從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中完全脫離,從而改善了電動(dòng)機(jī)的工作狀況。但這兩種機(jī)型需增加中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu),并需要配置兩個(gè)制動(dòng)器,安裝占地面積較大,傳動(dòng)復(fù)雜,造價(jià)昂貴,在實(shí)際工程中很少采用。




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螺桿啟閉機(jī)機(jī)閘一體式閘門(mén)廠家實(shí)力雄厚


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